DongFeng-Citroën (joint-venture chinoise de PSA) compte exporter 1500 C-Triomphe (C4 à coffre) en Russie, en 2009. Un important test pour le constructeur sino-français.
Les véhicules produit par les joint-ventures Chinoises sont les plus difficilement exportables: il faut l’accord des deux parties. En plus, le temps que DongFeng et Citroën se mettent d’accord et la Russie leur a retiré leur licence d’exportateur. Mais DongFeng-Citroën a décroché une deuxième licence et les C-Triomphe purent partir.
A moyen terme, DongFeng-Citroën compte aller partout où « PSA possède un réseau, mais pas d’usine. »
A long terme, on parle d’une deuxième usine DongFeng-Citroën, en Chine, dédiée à l’exportation de véhicules vers l’Europe. A priori, la future C-Elysée 5 portes ne fait pas partie de ces « véhicules ».
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