En Grande-Bretagne, pour être considérée comme un utilitaire, les vitres arrières des voitures de société doivent être tôlées. D’où cette Peugeot « 207 Van » Britannique. A l’instar de la berline, elle a le droit à une gamme d’accessoires « sportifs ».
Au lieu de proposer un kit global, Peugeot UK propose un tarif par accessoire. Ainsi, le pare-choc avant « Sport » coute 430,13£, les antibrouillards 92,57£, les extensions de carrosserie « SP » 989,68£, le totocollant « RC » 180,79£, les jantes 17 pouces 579,08£ (sans les pneus), le pot d’échappement 112,12£, le levier de vitesse « Sport » 41,80£, le frein à main « Sport » 32,71£, le support pour iPod 180,62£, le kit Bluetooth 158,71£, les pas de portes en inox 42,22£, les pourtours d’aération chromés 6,24£, les compteurs chromés 10,81£ et la console centrale chromée 10,05£. Soit un total de 2867,53£ et toujours pas de clignotants fonctionnels…
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BMW, motoriste par excellence !
Leur freins sur la M3 V8 n’aurait pas été du luxe !
dans le moniteur automobile, ils annoncent une tenue de route beaucoup trop typée sousvireuse, indigne de la marque.
sans content les pneus run flat débiles
hum, audi va finir par manger bm si ca continue