Suzuki a montré l’exemple avec la première Dzire, et depuis chaque constructeur présent en Inde veut se doter d’une offre pour le marché des petites berlines de moins de 4 mètres. Un offre qui permet de répondre à la limite fiscale de 4 mètres, et à l’image de statut des berlines tricorps.
Déjà présent avec la Zest, Tata se renforce avec une seconde offre, moins chère. Déclinée sur la base de la récente Zica, elle abandonne ce nom (comme devrait le faire la 5 portes) pour celui de Kite5. Kite était le nom de code du projet de cette petite voiture, et le chiffre 5 n’a guère d’explication…
Source : Tata
