La dernière étape, partait de Pisco pour ramener les concurrents à Lima. La dernière spéciale était organisée à Lima sur un terrain que les concurrents connaissent bien. 112 km de spéciale, ce n’est pas assez pour faire la différence, surtout quand le leader est tranquillement installé en tête avec plusieurs dizaines de minutes d’avance.
Petite « nouveauté », les concurrents sont partis dans l’ordre inverse du classement contrairement à d’habitude. Il a donc fallu attendre qu’Al Attiyah arrive pour savoir ce que tout le monde sentait arriver depuis 2 jours, à savoir la 3e victoire sur le Dakar pour le Qatari. A noter que c’est la 2nde pour Baumel (et pour son anniversaire en plus). Pour Toyota c’est aussi une belle victoire avec le Hilux face à une armada Mini qui disposait de la Mini All4 et de la Mini Buggy. C’est évidemment la première victoire du constructeur japonais.
Sur la spéciale, Sainz, tenant du titre, a tenu à l’emporter. Il devance Loeb de 42 secondes et Despres de 2 min 31. Al Attiyah termine 12e à 9 min 01, mais l’essentiel pour l’équipage n’était pas là. A noter qu’on est rassuré pour le dos de David Castera, copilote de Peterhansel, il n’y a pas de fracture.
Au général, Al Attiyah l’emporte très confortablement. Il devance Roma de 46 minutes et Loeb de 1h54. Suivent Przygonski, Depres, un incroyable Martin Prokop avec un Ford F-150, Al Rajhi, Garafulic, De Villiers et Chabot. A noter que ce dernier a failli perdre sa 10e place pour 5 petites secondes. Pour Ronan Chabot et Gilles Pillot, c’est un très bon résultat.
La der en Amérique du Sud ?
Vainqueur de l’Africa Eco Race 2018, Serradori est revenu sur le Dakar. Il a dû abandonner à la 4e étape. Son dauphin, Vasilyev a abandonné à l’étape d’avant. En revanche, Rémy Vauthier est allé au bout avec une 19e place finale avec un MD Optimus.
Les frères Coronel sont aussi allés au bout avec leur « Qashqai ». 42e place « seulement » mais une nouvelle fois à l’arrivée. Robby Gordon aussi est allé au bout pour son premier Dakar après 2 années d’absence. Ce n’était pas simple pour l’Américain qui a délaissé son monstrueux pick-up pour un Textron Wildcat XX (Side by Side vehicle) petit et sans pare-brise. A noter que le premier rookie, Krotov est 15e.
Désormais, le Dakar va se demander où se déroulera l’édition 2019. Le retour en Afrique ne semble pas à l’ordre du jour. Peut-être l’Asie, le Moyen-Orient. A moins qu’un miracle ne se produise et que plusieurs pays d’Amérique-du-Sud ne soient de nouveau d’accord pour l’accueillir. Rendez-vous dans un an.
Classement général
Pos | Équipage | Marque | Temps | Écart | Penalty |
1 | N. AL-ATTIYAH | TOYOTA | 34:38:14 | 00:00:00 | 00:00:00 |
2 | N. ROMA | MINI | 35:24:56 | 00:46:42 | 00:00:00 |
3 | S. LOEB | PEUGEOT | 36:32:32 | 01:54:18 | 00:00:00 |
4 | J. PRZYGONSKI | MINI | 37:06:45 | 02:28:31 | 00:00:00 |
5 | C. DESPRES | MINI | 37:26:57 | 02:48:43 | 00:00:00 |
6 | M. PROKOP | FORD | 37:57:16 | 03:19:02 | 00:00:00 |
7 | Y. AL RAJHI | MINI | 39:09:10 | 04:30:56 | 00:00:00 |
8 | B. GARAFULIC | MINI | 42:36:12 | 07:57:58 | 01:00:00 |
9 | G. DE VILLIERS | TOYOTA | 42:37:30 | 07:59:16 | 00:04:00 |
10 | R. CHABOT | TOYOTA | 42:48:12 | 08:09:58 | 00:04:00 |
11 | B. VANAGAS | TOYOTA | 42:48:17 | 08:10:03 | 00:00:00 |
12 | V. ZALA | TOYOTA | 43:42:03 | 09:03:49 | 00:00:00 |
13 | C. SAINZ | MINI | 44:30:00 | 09:51:46 | 02:59:59 |
14 | S. HENRARD | HENRARD RACING | 44:33:20 | 09:55:06 | 00:00:00 |
15 | D. KROTOV | MINI | 44:36:52 | 09:58:38 | 01:00:00 |
Franchement si je ne l’avais pas lu sur Leblogauto, je n’aurais même pas su que le Dakar était déjà terminé!
Pas une grande édition et pas de grandes perspectives non plus.
J’ai suivi le rallye parce qu’il y avait Loeb.
Très heureux pour Al Attiyah et Baumel. Ils le méritent, ils ont pris leur responsabilité dès le début et enfin pour Toyota, malgré le fait qu’un concurrent a essayé d’être avantagé question moteur à défaut de proposer de meilleurs voitures. J’aurais bien aimé voir Loeb Elena gagner,….. et là aussi malgré le fait qu’ils n’avaient pas le dernière version de la 3008 DKR.
Et bien sur comme c’est pas un français comme Loeb qui gagne ou une voiture française, les médias n’en parlent pas …
Ah ben le Dakar est sur France Télévision tout de même…
Je veux parler de la couverture médiatique de la victoire de Nasser & Toyota
Ah ça oui. Mais comme bcp de résultat de sport auto malheureusement.
Même la victoire de Loeb/Elena l’an dernier en WRC a fait 1 min au JT…
… alors que les victoires d’Ogier sont largement ignorées… Aura médiatique ou lobbying de PSA ?
Même pas certain qu’il n’y a pas des médias pour qui c’est toujours le même Sébastien qui est champion du monde 😀 😉
C’est juste honteux et criminel d’aimer l’automobile plus encore le rallye et si c’est le Dakar alors c’est pire : montrer la richesse à des pays « pauvres ». Pays pauvre mais dirigeants riches je précise. Bref sans vouloir faire de polémique ce n’est pas correct de parler voitures qui tuent et polluent