S’il précise qu’il n’envisage pas de fusion, Sergio Marchionne veut profiter de ce début d’année pour que Fiat prenne le contrôle de la marque américaine : « Il se peut que nous passions à 51 % dès cette année, à l’occasion du retour de Chrysler à Wall Street », a dit l’Italien aujourd’hui à Milan.
Si Marchionne envisage ce rachat, sous forme d’options, il doit avancer ses pions rapidement. Une fois en bourse, il sera bien plus difficile (et coûteux) pour Fiat d’augmenter sa part du capital.
Selon un analyste d’UBS, Fiat pourrait « économiser » entre 1 et 2,7 milliards de dollars en exerçant ses droits avant le retour en bourse de Chrysler.
Car, une fois sur les marchés, Chrysler pourrait attirer de nombreux investisseurs et voir sa valeur croitre.
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