Depuis que Chrysler s’est séparé de Daimler, le constructeur n’a pas caché sa volonté de trouver un partenaire chinois pour développer un petit véhicule. Chery a longtemps été le partenaire le plus crédible, et l’on évoquait d’une part la conception et la fabrication de la Hornet, mais aussi la vente par la marque Dodge de la Chery A1, rebaptisée Breeze, sur certains marchés.
Face aux difficultés techniques, à l’incertitude économique et aux problèmes de financement, Chrysler et Chery ont mis fin aux pourparlers d’un commun accord…
Source : Motorauthority