La CITROEN C4 sera vendue en CHINE au travers la filiale Dongfeng sous la dénommination C-Triomphe. Mais les chevrons ne se contentent pas de lui donner un nouveau logo, ils l’affublent également, et avant tout, d’un coffre, le marché auquel elle s’adresse étant particulièrement friand du concept.
Du coup, l’esthétique emprunte une nouvelle direction, plus classique, mais force est de reconnaître que des efforts ont été réalisés pour intégrer cette malle à un ensemble avant-gardiste. L’équilibre obtenu est, pour le moins, intéressant. A bien y regarder, elle en remontrerait presque à certaines, bien implantées sur notre Vieux Continent…
Le coffre propose un volume de charge de 513 litres, que des sièges rabattables se chargeront d’optimiser. Quant au reste, la longueur est donnée pour 4,48 mètres au lieu de 4,26 et 11 cms d’empattement sont gagnés. L’appendice lui donne un air de « Touch of Class » qu’une finition de haut niveau avec clim, cruise, xénon, jante 16 pouces et tout le toutime se charge d’asseoir.
la motorisation choisie est le 2.O litres essence 150 ch. Boite manuelle ou automatique séquentielle. On lui souhaîte un succès à l’identique de son nouveau nom. Nul doute que cette version viendra grossir un bilan déjà fort de 280 000 C4 vendues en 2005, année qui a vu CITROEN progresser de 34% sur le marché chinois avec un bilan de 100 000 véhicules écoulés.
SOURCE : www.globalautoindex.com
