Cette hausse devait intervenir au 1er juillet 2021. Selon le gouvernement, le contexte de crise sanitaire et économique fragilise l’ensemble du secteur. Ainsi, maintenir cette hausse ne serait pas opportun selon des responsables des ministères de l’Économie et de la Transition écologique. En effet, en plus de la crise sanitaire de Covid-19 et des difficultés financière inhérentes, il y a une forte tension sur les matières premières avec le redémarrage économique en fanfare des USA et de la Chine.
Ce dégrèvement (ou niche fiscale) sur le gazole non routier (GNR) devait être progressivement supprimé en trois étapes. 1er juillet 2020, puis 1er janvier 2021, puis 1er janvier 2022 pour la suppression total de l’avantage fiscal. Avant la première étape, en 2020, les députés avait fait passer un amendement au Projet de loi de finances pour repousser à juillet 2021 le premier pas, mais, en une seule fois. Un compromis qui semblait acceptable l’an dernier et qui ne l’est plus.
Les agriculteurs ne sont pas concernés
La fin de la niche fiscale du gazole non routier BTP devait permettre à l’état d’engranger 870 millions d’euros qui pour l’instant restent dans les poches des entreprises du BTP. Il faut dire que de 18,82 centimes par litre, la taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques (TICPE) du GNR doit passer à 59,40 centimes d’euros par litre. C’est le montant de la TICPE gazole « normal » que nous mettons dans nos réservoirs de particuliers.
A noter que le GNR agricole n’est pas concerné par cette hausse et conserve son avantage fiscal. D’ailleurs pour distinguer le GNR agricole du GNR BTP, ce dernier doit recevoir une couleur spécifique, à la manière du « rouge », le GNR actuellement utilisé pour les engins mobiles non routiers, pour les secteurs agricoles, forestiers, fluviaux ou les travaux publics.
Un peu embêté par ce nouveau report, du côté du gouvernement, on déclare vouloir pousser les alternatives au diesel sur les chantiers. Ces e-fuel, plus écologiques sur le cycle complet, existent mais ne sont pas encore répandus.
Sujet à fort potentiel de commentaires sur le fond. Mais retenez vous, pour exprimer votre mécontentement.
???
quel mécontentement ?
j’en ai acheté 20L il y a quelques semaines : 0,99€ /L … soit 0,40€ de moins que le gazole dans cette station.
Sacré écart, pour le même carburant
le fioul est encore moins taxé , et c’est le meme carburant
Pour les agriculteurs, l’Etat devrait les aider à faire du méthanisation à usage local, ainsi qu’une adaptation pour fonctionner avec du méthane pour leur tracteur (ou inciter les fabricants de tracteur à le faire à l’usine)
Beaucoup d’agriculteurs vivent dans la misère, parfois incapables de s’attribuer un salaire au smic tout en travaillant 80h par semaine. La majorité ne roulent pas sur l’or. Et pour tous, le gasoil représente pour eux un fort budget. Et pour tous, ils ont de la biomasse à disposition, qu’ils soient agriculteurs ou éleveur. Donc autant qu’ils fassent la méthanisation, alimenter leur tracteurs, et être indépendant pour le carburant, insensible aux variations du pétrole à la bourse.
Chaque année, pour la transition énergétique, l’Etat français injecte plus de 7 milliards €, essentiellement dans les éoliennes et solaire phtovoltaique, pour produire de l’électricité dont on n’en a pas besoin. On pourrait aider nos agriculteurs en subventionnant la moitié du méthaniseur. L’autre moitié avec un crédit à 0% dont les mensualités correspondraient à leur dépense en gasoil, ou à la moitié. Peu à peu, l’investissement s’amortit, libérant un couteux poste de dépense pour nos agriculteurs
1 m3 de méthane pur correspond à 1 litre de carburant environ
Un réservoir de 100 litres de méthane comprimé à 100 bar vaut 10 m3 à pression atmo, soit 10 litres de gasoil
Un réservoir de 100 litres de méthane comprimé à 350 bar vaut 35 m3 à pression atmo, soit 35 litres de gasoil
On réduit par un facteur de 1/3 environ (un méthaniseur produit environ 1/3 de CO2). Soit environ 25 litres de gasoil par réservoir de 100 litres
https://www.republicain-lorrain.fr/edition-de-sarrebourg-chateau-salins/2019/06/05/39-45-quand-la-france-roulait-grace-a-un-ingenieur-de-niederstinzel
nos grands parents ou arrières grands parents ont connu ça: des voitures gazogène
nous actuellement, on peut voir des bus au gaz, avec des réservoirs sur le toit
on pourrait en faire autant pour les tracteurs. Accrocher au toit, ou sur les côtés
https://webcdn.agroptima.com/wp-content/uploads/2019/06/26144521/Comparatif-des-tracteurs-agricoles.jpg
https://www.terre-net.fr/observatoire-technique-culturale/appros-phytosanitaire/article/non-labour-comparatif-economique-semis-direct-travail-simplifie-culture-216-55967.html
Les tracteurs, ça consomme plus ou moins selon leur puissance, et donc le temps nécessaire pour labourer. Ici, c’est 80 litres par hectare, exigeant 4h de travail. Dans d’autres exemples, c’est 15 litres.
Pour les petits agriculteurs, les champs sont souvent autour de la ferme. Il peut labourer le matin,puis entrer faire la pause à midi, et refaire le plein de méthane, avant de continuer l’après midi. En gasoil, ça lui aurait couté 160 litres cette journée de labourage de 2 hectares, bien plus de 100€ de gasoil pourtant très peu taxé. Quelques hectares d’exploitation, quelques journées de labourage, de semis, de traitement, de moisson, c’est rapidement plusieurs milliers d’euros de gasoil en moins. Et c’est d’autant de contraintes libérées pour l’agriculteur, qui l’aideraient à vivre un peu mieux
Bref, transition énergétique?
Dites oui, et commencer par là où c’est utile, c’est nécessaire, c’est urgent….
Dites oui à la méthanisation, pour un usage local, dans les exploitations agricoles
https://agri.compteepargneco2.com/leviers-dactions/energie/methanisation-agricole/investissement-projets-methanisation/
on apprend diverses choses, on a quelques ordres de grandeur sur la méthanisation…
Journal 20h00 France2
https://www.france.tv/france-2/journal-20h00/2464249-edition-du-mercredi-26-mai-2021.html
à 00:12:45 le Recul de la Taxe environnementale
à 00:15:00 la Méthanisation
non SGL
https://www.france.tv/france-2/journal-20h00/2464249-edition-du-mercredi-26-mai-2021.html
C’est une mauvaise utilisation de la méthanisation, en ce qui concerne la France. Cette méthanisation sert à produire de l’électricité.
Si au moins, le méthane serait stocké sur plusieurs mois, et produire de l’électricité en hiver, alors pourquoi pas. La journée est plus courte, moins ensoleillée. Les panneaux solaires produisent moins. La consommation d’électricité est plus grande….Alors un apport de production électrique avec les unités de méthanisation, ça aurait une utilité.
MAIS LA, c’est une production électrique en continue!!!
Sauf quelques jours par an, la France ne manque pas d’électricité, grâce aux centrales nucléaires. Et globalement, la France en est surcapacité, en surproduction. Un apport supplémentaire par la méthanisation, c’est donc devoir abaisser la production des centrales nucléaires:
-on diminue la recette de EDF, tout en ayant les même couts fixes inchangés
-ça coute de l’argent à l’Etat, en subventionnant fortement l’électricité produite avec la méthanisation. ps: ne pas oublier que EDF, c’est indirectement l’Etat, qui gagne moins d’argent avec moins d’élect EDF
-pendant ce temps là, le paysan continue à consommer du gasoil, détaxé (moins de recette pour l’Etat). Et la France de continuer à importer du pétrole, creusant encore plus son déficit commercial et sa dette.
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Exemple à retenir
Le premier paysan cultive du blé, couvre plus de 100% de la consommation du pays
-est ce qu’on va encourager le 2eme paysan à produire du blé aussi, ou à cultiver autre chose, surtout des choses qu’on importe?
-est ce qu’on va encourager le 3eme paysan à produire du blé aussi, ou à cultiver autre chose, surtout des choses qu’on importe?
-quant à la 4eme personne…
Avec le système, la mentalité actuelle, on va avoir 3 producteurs de blé, qui vont s’entretuer, qui vont devoir se partager le marché, qui vont vivre difficilement parce que chiffre d’affaire insuffisant pour vivre. Quant à la 4eme personne, encore du blé…ou chomage après la faillite
Mais si le 2eme paysan cultive de la tomate, et le 3eme paysan éleveur de boeuf, alors chacun pourra bien vivre de son activité. Quant à la 4eme personne, elle pourra lancer un nouveau business : mettre une tranche de steak haché dans un petit pain circulaire, noyé dans de la sauce tomate….
Voilà.
La France ne manque pas d’électricité. Ça m’horripile de voir qu’on dilapide des moyens financiers pour produire encore plus d’électricité, pendant qu’on manque des choses à côté.
Quitte à dépenser plusieurs dizaines de milliers d’euros pour aider un paysan en difficulté à faire de la méthanisation et produire de l’électricité, alors je préfère 1000x fois qu’on dépense cette même somme d’argent pour l’aider à produire bio, sans pesticide, sans OGM. On peut l’aider via zéro cotisation sur le salaire, pas d’impôt foncier (terrain et batiment), électricité consommée à prix coutant (sans les taxes et divers prélèvement régionales), zéro taxe lors de l’héritage, etc….
@Wizz : dans mon coin, pas mal d’agri font déjà de la méthanisation depuis des années. Ils ont des panneaux PV sur les stabulations, les hangars, etc.
Ils font aussi de l’engrais vert en coupant du fumier avec des déchets verts de déchèterie, etc.
Certains ont même implanté des éoliennes 4 MW quand c’était encore rentable pour eux.
Mais pour la méthanisation….ils se font de plus en plus emm…der par le monde avec soi disant des odeurs, des risques, etc.
Franchement, à part à avoir le nez sur le méthaniseur, on ne sent rien.
Mieux, cela permet aussi de mettre le lisier de porc (en partie) ou les fientes de poules, qui eux sentent forts oui.
Désormais, toute demande de permis pour la création d’un méthaniseur se fait attaquer par ici…et pas que par des citadins néo-ruraux….même des gens qui ont connu la paysannerie n’en veulent pas…arf.
C’est une bonne chose à court terme pour aider les entreprises pendant cette période très difficile.
Mais une très mauvaise chose à terme… cela empêche toute transition et entretient notre dépendance maladive au carburant fossile et coûte 800 millions € à l’Etat. (nos impôts, tôt ou tard)