Dernière ligne droite avant louverture, le salon de Londres se prépare. Il nest pas aussi faste que certains, mais, isolé au milieu de lété, il permet aux constructeurs de présenter des premières qui nattendront pas deux mois de plus et le mondial de Paris. Au risque de se retrouver noyé au milieu dautres grandes premières. Après son atterissage, lInsignia devrait tenir la vedette, suivie de la MiTo. Chez Mini on vante les mérites de la production « made in Oxford » et chez Nissan, on met en avant une GT-Rà conduite à gauche ! La Tesla a rejoint lUltimate Collection, un plateau composé des voitures les plus exclusives de la planète alors que chez Lotus, comme chez dautres certainement, on va mettre lECO en avant
