Le tandem 3M/Visteon a mis au point une nouvelle technologie futuriste, au stade de prototype à l’heure actuelle, embarquée à bord d’un BMW X5. En résumé ? Une évolution notable (à travailler toutefois encore sur le plan esthtéique…) de la classique console centrale d’où ont disparu les traditionnels boutons et autres commandes diverses pour laisser place à l’ère du 100% tactile.
Une seule molette au centre. Point. Tout le reste des commandes fonctionne par le contact de la main avec un feedback sous forme de vibration pour indiquer que la demande formulée a bien été enregistrée et va être appliquée. Une autre des particularités de ce système BMW X-Wave concept consiste dans la réorganisation possible des commandes en déplaçant les « raccourcis » selon les désirs du conducteur. Les fonctions plus usitées à portée de doigts, les autres mises sur le côté par exemple. De l’art de personnaliser sa console centrale, orientable du reste latéralement comme en hauteur, comme technologie du futur ?
L’on avance également diverses applications (liste non exhaustive) comme des capteurs intégrés aux portes indiquant la présence proche de cyclistes ou des capteurs de sensibilité prévenant de la dangerosité potentielle d’ouvrir une porte. Mais sur ces points, les explications plus floues ne permettent pas de se faire une idée précise. Un jour de série sur l’ensemble de la gamme BMW ? Technologie à suivre au moins pour les perspectives offertes vis à vis du confort de bord et de l’utilisation.
A voir également.
Galerie BWM X-Wave Concept.
Galerie BMW X5 par Hartge.
Galerie BMW X5 par Lumma.
Source : Visteon.
dont une Aston,piloté par Heinz-Harald Frentzen