BMW Série 1 et Série 2 restylées

Les vraies nouveautés sont à l’intérieur avec une planche de bord redessinée dans sa partie haute et centrale. La nouvelle partie haute s’accompagne d’aérateurs redessinés et d’un nouveau couvercle de boîte à gants. Plus orientée vers le conducteur, la console centrale reçoit un écran tactile désormais doté d’une diagonale de 8,8 pouces. Ce dernier reçoit un système d’infodivertissement mis à jour avec la dernière génération du système iDrive. Dès juillet, la Série 1 pourra être connectée au trafic en temps réel, On-street Parking, Microsoft Exchange et accès wifi. L’habitacle accueille également une instrumentation à fond noir, de nouveaux porte-gobelets à rideau, un traitement chromé sur les commandes de vitres électriques et une nouvelle sellerie en cuir.

À l’occasion de ce deuxième relifting, la Série 1 reçoit trois éditions spéciales. Baptisées Edition Sport Line Shadow, Edition M Sport Shadow et BMW M140i Edition Shadow, elles se démarquent par un entourage noir des naseaux, des phares LED à inserts noirs, des blocs optiques arrière foncés et des embouts d’échappement noirs.

Plus confidentiel que la berline avec 1 860 voitures vendues en 2016, le coupé Série 2 a aussi le droit à un deuxième restylage qui cette fois-ci s’accompagne de légères retouches extérieures. À l’avant, les naseaux sont désormais plus imposants et de nouveaux feux LED font leur apparition. À l’arrière, les feux sont dorénavant à technologie LED. Enfin aux deux nouvelles couleurs de la berline, la Série 2 ajoute une autre livrée bleue baptisée (Mediterranean Blue).