C’est d’abord en Chine, mais aussi en Turquie, que BMW a lancé cette nouvelle 730i / 730Li. Sans grande publicité dans nos contrées. Une appellation connue et utilisée de longue date. Mais comme pour toute la gamme BMW, les nombres n’ont aujourd’hui plus grand chose à voir avec ce qui se cache réellement sous le capot.
Pour cette « 30 », comme pour la 330 d’ailleurs, c’est donc le 4 cylindres 2.0 avec turbo Twinscroll qui officie. Il est ici donné pour 258 ch (252 dans la 330i), et 400 Nm (350 pour la 330i). De quoi permettre à la Série 7 de se contenter de 5,8 l/100 km et 134 g/km de CO2 (159 g/km pour une 740i, 119 pour une 730d et 134 pour une 740d).
La 730i n’est pas à proprement parler la première Série 7 à 4 cylindres… En effet, la 740e hybride rechargeable fait appel au même moteur thermique (258 ch et 400 Nm également). Mais avec le moteur électrique en supplément.
Reste à confirmer, ou pas, l’extension de sa disponibilité à l’Europe.
Source : BMW via Paultan