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Les perspectives restent floues pour le marché russe, qui accumule les mois de baisse. La quasi stabilité de septembre pourrait laisser penser à un retour à la normal qui est pourtant encore loin d’être assuré.
Le numéro un du marché continue son redressement, et Lada est bien campé à présent au dessus des 20% de part de marché, niveau qui n’avait pas été vu depuis plusieurs années. Ceci même si le duo coréen Hyundai-Kia fait aussi bien, et même n peu mieux, que la marque russe. Au sein de l’Alliance, Renault gagne gros en septembre. Faut-il y voir les bons débuts de l’Arkana ? Peut être mais il n’apparait pas ce mois-ci au sein des 25 meilleures ventes publiés par l’AEB.
Derrière ces marques de tête, Volkswagen continue sa progression, tandis que Skoda fait face à une baisse momentanée. Toyota en revanche baisse en continu, le constructeur japonais ne profite pas en Russie d’un quelconque attrait pour les motorisations hybrides. Il compense en vendant surtout de grosses voitures. Ses meilleures ventes sont en effet ce mois-ci les Camry et Prado.
De son côté, Ford poursuit son retrait partiel et il n’y a plus qu’une poignée d’immatriculations pour les voitures particulières encore en stock. Rappelons que Ford a confié ses activités sur place à une coentreprise avec Sollers, et que seuls les véhicules utilitaires resteront au catalogue.
Les classements
Top10 mensuel par modèles
- Lada Granta (11 208)
- Lada Vesta (9 452)
- Kia Rio (7 758)
- Hyundai Creta (6 408)
- Hyundai Solaris (5 402)
- Volkswagen Polo (5 385)
- Lada Largus (3 837)
- Lada 4×4 (3 218)
- Volkswagen Tiguan (3 192)
- Renault Duster (3 137)
Top10 mensuel par marques
- Lada (31 516)
- Kia (19 194)
- Hyundai (16 050)
- Renault (13 326)
- Volkswagen (9 560)
- Toyota (9 403)
- Nissan (7 417)
- Skoda (7 341)
- GAZ (6 030)
- Mercedes-Benz (3 786)
Les tableaux
| Sept. 2019 | Sept. 2018 | % Sept. | PDM Sept. 2019 | PDM Sept. 2018 | |
| BMW | 3 546 | 3 255 | 8,94% | 2,26% | 2,07% |
| Mini | 235 | 210 | 11,90% | 0,15% | 0,13% |
| BMW Group | 3 781 | 3 465 | 9,12% | 2,41% | 2,20% |
| Brilliance | 38 | 12 | 216,67% | 0,02% | 0,01% |
| Changan | 309 | 142 | 117,61% | 0,20% | 0,09% |
| Chery | 602 | 434 | 38,71% | 0,38% | 0,28% |
| Mercedes-Benz | 3 786 | 3 263 | 16,03% | 2,41% | 2,07% |
| Mercedes-Benz LCV | 138 | 485 | -71,55% | 0,09% | 0,31% |
| Smart | 56 | 28 | 100,00% | 0,04% | 0,02% |
| Daimler | 3 980 | 3 776 | 5,40% | 2,53% | 2,40% |
| Dongfeng | 102 | 132 | -22,73% | 0,06% | 0,08% |
| FAW | 210 | 100 | 110,00% | 0,13% | 0,06% |
| Chrysler | 1 | 9 | -88,89% | 0,00% | 0,01% |
| Fiat | 116 | 40 | 190,00% | 0,07% | 0,03% |
| Jeep | 129 | 209 | -38,28% | 0,08% | 0,13% |
| FCA | 246 | 258 | -4,65% | 0,16% | 0,16% |
| Ford | 362 | 3 563 | -89,84% | 0,23% | 2,26% |
| Ford LCV | 1 408 | 1 081 | 30,25% | 0,90% | 0,69% |
| Ford | 1 770 | 4 644 | -61,89% | 1,13% | 2,95% |
| Foton | 11 | 26 | -57,69% | 0,01% | 0,02% |
| GAZ | 6 030 | 4 548 | 32,59% | 3,84% | 2,89% |
| Geely | 803 | 362 | 121,82% | 0,51% | 0,23% |
| Volvo | 975 | 904 | 7,85% | 0,62% | 0,57% |
| Geely Group | 1 778 | 1 266 | 40,44% | 1,13% | 0,80% |
| Cadillac | 88 | 96 | -8,33% | 0,06% | 0,06% |
| Chevrolet | 1 858 | 2 225 | -16,49% | 1,18% | 1,41% |
| Daewoo / Ravon | 0 | 0 | – | 0,00% | 0,00% |
| GM | 1 946 | 2 321 | -16,16% | 1,24% | 1,47% |
| Haval | 1 175 | 213 | 451,64% | 0,75% | 0,14% |
| Honda | 133 | 452 | -70,58% | 0,08% | 0,29% |
| HTM | 2 | 13 | -84,62% | 0,00% | 0,01% |
| Genesis | 204 | 220 | -7,27% | 0,13% | 0,14% |
| Hyundai | 16 050 | 16 100 | -0,31% | 10,21% | 10,23% |
| Hyundai LCV | 18 | 5 | 260,00% | 0,01% | 0,00% |
| Kia | 19 194 | 18 911 | 1,50% | 12,22% | 12,02% |
| Hyundai-Kia | 35 262 | 35 016 | 0,70% | 22,44% | 22,25% |
| Isuzu | 74 | 66 | 12,12% | 0,05% | 0,04% |
| Iveco | 35 | 29 | 20,69% | 0,02% | 0,02% |
| Jaguar | 137 | 250 | -45,20% | 0,09% | 0,16% |
| Land Rover | 699 | 901 | -22,42% | 0,44% | 0,57% |
| Jaguar Land Rover | 836 | 1 151 | -27,37% | 0,53% | 0,73% |
| Lifan | 234 | 1 310 | -82,14% | 0,15% | 0,83% |
| Mazda | 2 975 | 2 759 | 7,83% | 1,89% | 1,75% |
| Citroën | 266 | 238 | 11,76% | 0,17% | 0,15% |
| Peugeot | 451 | 313 | 44,09% | 0,29% | 0,20% |
| PSA | 717 | 551 | 30,13% | 0,46% | 0,35% |
| Datsun | 1 991 | 2 001 | -0,50% | 1,27% | 1,27% |
| Infiniti | 338 | 616 | -45,13% | 0,22% | 0,39% |
| Lada | 31 516 | 31 173 | 1,10% | 20,06% | 19,81% |
| Mitsubishi | 3 774 | 4 153 | -9,13% | 2,40% | 2,64% |
| Nissan | 7 417 | 7 840 | -5,40% | 4,72% | 4,98% |
| Renault | 13 326 | 10 398 | 28,16% | 8,48% | 6,61% |
| Renault-Nissan-Avtovaz | 58 362 | 56 181 | 3,88% | 37,14% | 35,70% |
| Ssangyong | 0 | 1 | -100,00% | 0,00% | 0,00% |
| Subaru | 645 | 706 | -8,64% | 0,41% | 0,45% |
| Suzuki | 813 | 621 | 30,92% | 0,52% | 0,39% |
| Lexus | 2 275 | 2 247 | 1,25% | 1,45% | 1,43% |
| Toyota | 9 403 | 11 237 | -16,32% | 5,98% | 7,14% |
| Toyota | 11 678 | 13 484 | -13,39% | 7,43% | 8,57% |
| UAZ | 3 555 | 3 453 | 2,95% | 2,26% | 2,19% |
| Audi | 1 415 | 1 479 | -4,33% | 0,90% | 0,94% |
| Porsche | 578 | 483 | 19,67% | 0,37% | 0,31% |
| Skoda | 7 341 | 7 777 | -5,61% | 4,67% | 4,94% |
| Volkswagen | 9 560 | 9 364 | 2,09% | 6,08% | 5,95% |
| Volkswagen LCVs | 665 | 655 | 1,53% | 0,42% | 0,42% |