Avec une hausse qui reste plus forte que celle du marché, Lada consolide sa position et approche la barre des 20% de part de marché. Deux Lada sont ce mois-ci aux premières places, avec la Granta qui dépasse la Vesta. Mais cette dernière profite d’un moment de faiblesse de la Kia Rio pour reprendre l’avantage sur les 3 premiers trimestres de 2018…
Hyundai et Kia restent au 2ème et 3ème place, mais avec une croissance ralentie. Derrière le duo coréen, c’est la surprise, puisque Renault en retrait se fait doubler par Toyota. Le constructeur japonais augmente ses ventes de près de 50%, avec en outre des ventes de modèles de segments supérieurs puisqu’il place dans le Top10 le Rav4 et la Camry.
La TVA sur les voitures doit augmenter au 1er janvier prochain. D’ici là, le marché devrait continuer sur sa voie de croissance.
Top10 mensuel par modèles
- Lada Granta (9 936)
- Lada Vesta (9 053)
- Kia Rio (7 900)
- Hyundai Solaris (6 295)
- Hyundai Creta (5 876)
- Volkswagen Polo (5 051)
- Lada Largus (4 115)
- Toyota Rav4 (3 851)
- Renault Duster (3 780)
- Toyota Camry (3 240)
Top10 mensuel par marques
- Lada (31 173)
- Kia (18 911)
- Hyundai (16 100)
- Toyota (11 237)
- Renault (10 398)
- Volkswagen (9 364)
- Nissan (7 840)
- Skoda (7 777)
- Ford (4 644)
- GAZ (4 548)
| Sept. 2018 | Sept. 2017 | % Sept. | PDM Sept. 2018 | PDM Sept. 2017 | |
| BAW | – | 6 | – | – | 0,00% |
| BMW | 3 255 | 2 602 | 25,10% | 2,07% | 1,76% |
| Mini | 210 | 150 | 40,00% | 0,13% | 0,10% |
| BMW Group | 3 465 | 2 752 | 25,91% | 2,20% | 1,86% |
| Brilliance | 12 | 12 | 0,00% | 0,01% | 0,01% |
| Changan | 142 | 111 | 27,93% | 0,09% | 0,07% |
| Chery | 434 | 504 | -13,89% | 0,28% | 0,34% |
| Mercedes-Benz | 3 263 | 3 345 | -2,45% | 2,07% | 2,26% |
| Mercedes-Benz LCV | 485 | 605 | -19,83% | 0,31% | 0,41% |
| Smart | 28 | 140 | -80,00% | 0,02% | 0,09% |
| Daimler | 3 776 | 4 090 | -7,68% | 2,40% | 2,76% |
| Dongfeng | 132 | 87 | 51,72% | 0,08% | 0,06% |
| FAW | 100 | 63 | 58,73% | 0,06% | 0,04% |
| Chrysler | 9 | 0 | – | 0,01% | 0,00% |
| Fiat | 40 | 259 | -84,56% | 0,03% | 0,17% |
| Jeep | 209 | 85 | 145,88% | 0,13% | 0,06% |
| FCA | 258 | 344 | -25,00% | 0,16% | 0,23% |
| Ford | 4 644 | 4 663 | -0,41% | 2,95% | 3,15% |
| Foton | 26 | 65 | -60,00% | 0,02% | 0,04% |
| GAZ | 4 548 | 5 100 | -10,82% | 2,89% | 3,44% |
| Geely | 362 | 179 | 102,23% | 0,23% | 0,12% |
| Volvo | 904 | 709 | 27,50% | 0,57% | 0,48% |
| Geely Group | 1 266 | 888 | 42,57% | 0,80% | 0,60% |
| Cadillac | 96 | 139 | -30,94% | 0,06% | 0,09% |
| Chevrolet | 2 225 | 2 584 | -13,89% | 1,41% | 1,74% |
| Daewoo / Ravon | 0 | 1 602 | -100,00% | 0,00% | 1,08% |
| GM | 2 321 | 4 325 | -46,34% | 1,47% | 2,92% |
| Haval | 213 | 155 | 37,42% | 0,14% | 0,10% |
| Honda | 452 | 217 | 108,29% | 0,29% | 0,15% |
| HTM | 13 | 1 | 1200,00% | 0,01% | 0,00% |
| Genesis | 220 | 101 | 117,82% | 0,14% | 0,07% |
| Hyundai | 16 100 | 15 899 | 1,26% | 10,23% | 10,73% |
| Hyundai LCV | 5 | 2 | 150,00% | 0,00% | 0,00% |
| Kia | 18 911 | 18 797 | 0,61% | 12,02% | 12,68% |
| Hyundai-Kia | 35 016 | 34 698 | 0,92% | 22,25% | 23,41% |
| Isuzu | 66 | 52 | 26,92% | 0,04% | 0,04% |
| Iveco | 29 | 74 | -60,81% | 0,02% | 0,05% |
| Jaguar | 250 | 196 | 27,55% | 0,16% | 0,13% |
| Land Rover | 901 | 707 | 27,44% | 0,57% | 0,48% |
| Jaguar Land Rover | 1 151 | 903 | 27,46% | 0,73% | 0,61% |
| Lifan | 1 310 | 1 423 | -7,94% | 0,83% | 0,96% |
| Mazda | 2 759 | 2 509 | 9,96% | 1,75% | 1,69% |
| Citroën | 238 | 307 | -22,48% | 0,15% | 0,21% |
| Peugeot | 313 | 408 | -23,28% | 0,20% | 0,28% |
| PSA | 551 | 715 | -22,94% | 0,35% | 0,48% |
| Datsun | 2 001 | 2 554 | -21,65% | 1,27% | 1,72% |
| Infiniti | 616 | 462 | 33,33% | 0,39% | 0,31% |
| Lada | 31 173 | 28 263 | 10,30% | 19,81% | 19,07% |
| Mitsubishi | 4 153 | 2 378 | 74,64% | 2,64% | 1,60% |
| Nissan | 7 840 | 6 650 | 17,89% | 4,98% | 4,49% |
| Renault | 10 398 | 12 739 | -18,38% | 6,61% | 8,60% |
| Renault-Nissan-Avtovaz | 56 181 | 53 046 | 5,91% | 35,70% | 35,79% |
| Ssangyong | 1 | 1 | 0,00% | 0,00% | 0,00% |
| Subaru | 706 | 546 | 29,30% | 0,45% | 0,37% |
| Suzuki | 621 | 419 | 48,21% | 0,39% | 0,28% |
| Lexus | 2 247 | 2 394 | -6,14% | 1,43% | 1,62% |
| Toyota | 11 237 | 7 599 | 47,87% | 7,14% | 5,13% |
| Toyota | 13 484 | 9 993 | 34,93% | 8,57% | 6,74% |
| UAZ | 3 453 | 4 020 | -14,10% | 2,19% | 2,71% |
| Audi | 1 479 | 1 559 | -5,13% | 0,94% | 1,05% |
| Porsche | 483 | 333 | 45,05% | 0,31% | 0,22% |
| Skoda | 7 777 | 5 790 | 34,32% | 4,94% | 3,91% |
| Volkswagen | 9 364 | 8 057 | 16,22% | 5,95% | 5,44% |
| Volkswagen LCVs | 655 | 660 | -0,76% | 0,42% | 0,45% |
| VW Group | 19 758 | 16 399 | 20,48% | 12,56% | 11,06% |
| Zotye | 263 | 91 | 189,01% |
Quel
Bonheur de voir une fois de plus , la reussite de la construction automobile correenne !
Le fruit du travail et du serieux ….
Bravo !
On peut dans ce cas aussi applaudir le travail de l’Alliance.
??? @le bougre êtes-vous d’origine Coréenne ?
Parce que vouloir soutenir, comme vous le fait, un état qui n’inspire pas de pitié et qui domine énormément dans l’économie et la technique, est plutôt une chose étrange de prime abord.
… Une envie de se faire dominer ?
Après, il est vrai qu’ils font un travail admirable dans tous les domaines.
Mais ils m’inspirent plus de crainte pour nos industries européennes qu’une envie de les encourager.
Oui mais, heureusement nous avons de beaux fleurons et leaders mondiaux… Nexans, air liquide St gobain le luxe danone total psa renault veolia suez bouygues vinci eiffage lactalis les spirutueux sistra beneteau saft et j’en passe beaucoup (eramet…) autant de secteurs que la Corée ne peut concurrencer.
Le TGV coréen est d’origine française, leur avions de combat est d’origine Lockheed Martin (KAI T-50 Golden Eagle ) leur hélicoptère de combat est d’origine Airbus/Eurocopter, leur char de combat est une amélioration du M1 Abrams de General Dynamics. Etc.
Comme pour la Chine, et même mieux que la Chine, ils obtiennent des licences, ils apprennent très vite, ils améliorent leurs produits d’origine occidentale.
Une fois qu’ils ont appris, ils n’ont plus besoin de nous ! 😉
PSA est carrément ko debout ….ici aussi encore une fois !!
Malheureusement, en dehors de l’Europe PSA est très faible.
PSA monte de 5,36% !!! À l’année…
Une hirondelle ne fait pas le printemps…l’inverse aussi !
+5% dans un marché à +15 % égale grosso modo une perte de 10 % de part de marché. Comme PSA ne vend quasiment rien, ce n’est pas très grave…Mais comme disait Raymond Devos , rien c’est déjà quelque chose !