Avec plus de 6% de croissance en septembre, le marché américain reprend des couleurs et efface une bonne partie des pertes des mois précédents. Les pick-ups sont toujours au plus haut, avec par exemple plus de 80 000 exemplaires pour le Ford F-Series, qui comptabilise déjà plus de 650 000 ventes sur l’année.
Les SUV mènent eux aussi la charge avec un Rav4 encore au-dessus des 40 000 unités, suivi du Nissan Rogue. Le plus vendu des SUV américains est à nouveau le Chevrolet Equinox, 11ème vente du marché et 4ème du segment, d’un cheveu devant le Ford Escape.
Sur le marché des berlines, la Camry continue à se faire distancer par la Honda Civic. Les japonais souffrent moins que les américains de la baisse du segment, avec Civic, Camry, Corolla ou Accord qui figurent encore dans le Top10 du marché. La berline américaine la plus vendue est la Chevrolet Malibu.
La Chevrolet Bolt continue à progresser et prend le large sur le marché de l’électrique avec 2 632 unités alors que la Leaf attend sa remplaçante. Tesla ne publie toujours pas de chiffres mensuels détaillés).
La hausse du marché ne profite pas à toutes les marques, avec aussi de forts reculs, souvent de plus de 10% : Chrysler, Dodge, Fiat, Smart, Buick, Hyundai, Mitsubishi. Le groupe Toyota devance Ford pour la seconde place, mais Ford reste la première marque. Toyota prend en revanche la seconde place devant Chevrolet.
Top10 mensuel par modèles
- Ford F-Series (82 302)
- Chevrolet Silverado (55 236)
- Ram Pick-up (47 142)
- Toyota Rav4 (42 395)
- Nissan Rogue (38 969)
- Honda Civic (35 452)
- Toyota Camry (34 732)
- Toyota Corolla (32 769)
- Honda CR-V (30 956)
- Honda Accord (29 786)
Top10 mensuel par marques
- Ford (213 446)
- Toyota (200 436)
- Chevrolet (199 801)
- Honda (129 776)
- Nissan (127 187)
- Jeep (73 409)
- Hyundai (55 271)
- Subaru (55 120)
- Kia (52 468)
- Ram (51 686)
Sept. 2017 | Sept. 2016 | % Var. | PDM
Sept. 2017 |
PDM
Sept. 2016 |
|
BMW | 25 571 | 25 389 | 0,72% | 1,68% | 1,77% |
Mini | 3 736 | 4 024 | -7,16% | 0,25% | 0,28% |
BMW Group | 29 307 | 29 413 | -0,36% | 1,93% | 2,05% |
Alfa Romeo | 1 268 | 41 | 2992,68% | 0,08% | 0,00% |
Chrysler | 15 759 | 18 797 | -16,16% | 1,04% | 1,31% |
Dodge | 29 938 | 42 935 | -30,27% | 1,97% | 3,00% |
Fiat | 2 206 | 2 913 | -24,27% | 0,15% | 0,20% |
Jeep | 73 409 | 76 331 | -3,83% | 4,83% | 5,33% |
Maserati | 1 119 | 1 185 | -5,57% | 0,07% | 0,08% |
Ram | 51 686 | 51 866 | -0,35% | 3,40% | 3,62% |
FCA | 175 385 | 194 068 | -9,63% | 11,53% | 13,55% |
Mercedes | 29 008 | 29 500 | -1,67% | 1,91% | 2,06% |
Mercedes LCV | 3 088 | 2 970 | 3,97% | 0,20% | 0,21% |
Smart | 241 | 605 | -60,17% | 0,02% | 0,04% |
Daimler | 32 337 | 33 075 | -2,23% | 2,13% | 2,31% |
Ford | 213 446 | 195 650 | 9,10% | 14,03% | 13,66% |
Lincoln | 8 802 | 8 797 | 0,06% | 0,58% | 0,61% |
Ford Group | 222 248 | 204 447 | 8,71% | 14,61% | 14,27% |
Buick | 16 737 | 20 922 | -20,00% | 1,10% | 1,46% |
Cadillac | 15 530 | 15 368 | 1,05% | 1,02% | 1,07% |
Chevrolet | 199 801 | 170 237 | 17,37% | 13,14% | 11,88% |
GMC | 47 329 | 43 268 | 9,39% | 3,11% | 3,02% |
GM | 279 397 | 249 795 | 11,85% | 18,37% | 17,44% |
Acura | 12 946 | 12 813 | 1,04% | 0,85% | 0,89% |
Honda | 129 776 | 120 842 | 7,39% | 8,53% | 8,44% |
Honda Group | 142 722 | 133 655 | 6,78% | 9,38% | 9,33% |
Genesis | 1 736 | 1 211 | 43,35% | 0,11% | 0,08% |
Hyundai | 55 271 | 65 399 | -15,49% | 3,63% | 4,57% |
Kia | 52 468 | 49 220 | 6,60% | 3,45% | 3,44% |
Hyundai-Kia | 109 475 | 115 830 | -5,49% | 7,20% | 8,09% |
Jaguar | 3 296 | 2 662 | 23,82% | 0,22% | 0,19% |
Land Rover | 6 407 | 5 637 | 13,66% | 0,42% | 0,39% |
JLR | 9 703 | 8 299 | 16,92% | 0,64% | 0,58% |
Mazda | 25 738 | 24 889 | 3,41% | 1,69% | 1,74% |
Infiniti | 12 745 | 7 191 | 77,24% | 0,84% | 0,50% |
Mitsubishi | 8 430 | 11 413 | -26,14% | 0,55% | 0,80% |
Nissan | 127 187 | 116 384 | 9,28% | 8,36% | 8,12% |
Nissan Group | 148 362 | 134 988 | 9,91% | 9,75% | 9,42% |
Subaru | 55 120 | 54 918 | 0,37% | 3,62% | 3,83% |
Lexus | 26 196 | 25 801 | 1,53% | 1,72% | 1,80% |
Scion | – | 0 | – | – | 0,00% |
Toyota | 200 436 | 171 459 | 16,90% | 13,18% | 11,97% |
Toyota Group | 226 632 | 197 260 | 14,89% | 14,90% | 13,77% |
Audi | 19 308 | 17 617 | 9,60% | 1,27% | 1,23% |
Porsche | 5 059 | 4 479 | 12,95% | 0,33% | 0,31% |
Volkswagen | 32 112 | 24 112 | 33,18% | 2,11% | 1,68% |
VW Group | 56 479 | 46 208 | 22,23% | 3,71% | 3,23% |
Volvo | 7 990 | 5 615 | 42,30% | 0,53% | 0,39% |
TOTAL | 1 520 895 | 1 432 460 | 6,17% |
Cumul annuel
YTD 2017 | YTD 2016 | % Var . | PDM 2017 | PDM 2016 | |
BMW | 220 175 | 230 133 | -4,33% | 1,71% | 1,76% |
Mini | 34 784 | 38 900 | -10,58% | 0,27% | 0,30% |
BMW Group | 254 959 | 269 033 | -5,23% | 1,98% | 2,06% |
Alfa Romeo | 7 352 | 418 | 1658,85% | 0,06% | 0,00% |
Chrysler | 143 809 | 186 497 | -22,89% | 1,12% | 1,42% |
Dodge | 365 785 | 394 940 | -7,38% | 2,85% | 3,02% |
Fiat | 21 252 | 25 099 | -15,33% | 0,17% | 0,19% |
Jeep | 622 242 | 707 106 | -12,00% | 4,84% | 5,40% |
Maserati | 10 063 | 8 156 | 23,38% | 0,08% | 0,06% |
Ram | 418 693 | 400 300 | 4,59% | 3,26% | 3,06% |
FCA | 1 589 196 | 1 722 516 | -7,74% | 12,37% | 13,16% |
Mercedes | 242 250 | 249 204 | -2,79% | 1,89% | 1,90% |
Mercedes LCV | 25 227 |