Depuis le début de l’année, les immatriculations ont été en hausse 6 mois sur 10. Néanmoins, le bilan reste dans le rouge sur le cumul alors que la situation économique reste incertaine pour les acheteurs. Ce sont surtout les ventes de véhicules commerciaux qui progressent. Les ventes de « voitures » sont en effet en légère baisse (-0,7%) tandis que celles des utilitaires légers progressent de 5,9%. 5 de ces utilitaires figurent d’ailleurs dans le Top10.
Les exportations sont également en forte hausse. Et la NAAMSA envisage encore une forte hausse de plus de 10% en 2019.
Top10 mensuel par modèles
- Toyota Hilux (3 352)
- Volkswagen Polo Vivo (3 009)
- Volkswagen Polo (2 824)
- Ford Ranger (2 575)
- Toyota Corolla / Auris (2 161)
- Nissan NP200 (1 879)
- Toyota Yaris (1 729)
- Isuzu KB (1 636)
- Toyota Quantum (1 483)
- Toyota Fortuner (1 178)
Top10 mensuel par marques
- Toyota (13 021)
- Volkswagen (8 095)
- Ford (5 416)
- Nissan (4 343)
- Hyundai (3 144)
- Renault (2 364)
- Isuzu (2 018)
- Kia (1 400)
- Mazda (1 190)
- Suzuki (1 111)
| Oct. 2018 | Oct. 2017 | % Var. | PDM Oct. 2018 | PDM Oct. 2017 | |
| BMW | N/A | N/A | – | – | – |
| Mini | N/A | N/A | – | – | – |
| BMW Group | 1 382 | 1 341 | 3,06% | 2,81% | 2,75% |
| Chevrolet | – | 463 | – | – | 0,95% |
| Abarth | 1 | 6 | -83,33% | 0,00% | 0,01% |
| Alfa Romeo | 5 | 14 | -64,29% | 0,01% | 0,03% |
| Dodge | 0 | 0 | – | 0,00% | 0,00% |
| Fiat | 85 | 108 | -21,30% | 0,17% | 0,22% |
| Jeep | 41 | 120 | -65,83% | 0,08% | 0,25% |
| Maserati | 5 | 10 | -50,00% | 0,01% | 0,02% |
| FCA | 137 | 258 | -46,90% | 0,28% | 0,53% |
| Mercedes-Benz | N/A | N/A | – | – | – |
| Smart | N/A | N/A | – | – | – |
| Daimler | 1 410 | 1 530 | -7,84% | 2,86% | 3,14% |
| Ford | 5 416 | 6 332 | -14,47% | 11,00% | 13,00% |
| Greatwall | 202 | – | – | 0,41% | – |
| Honda | 503 | 570 | -11,75% | 1,02% | 1,17% |
| Hyundai | 3 144 | 3 464 | -9,24% | 6,39% | 7,11% |
| Kia | 1 400 | 2 219 | -36,91% | 2,84% | 4,56% |
| Hyundai + Kia | 4 544 | 5 683 | -20,04% | 9,23% | 11,67% |
| Isuzu | 2 018 | 1 399 | 44,25% | 4,10% | 2,87% |
| JMC | 21 | N/A | – | 0,04% | – |
| Landwind | 9 | N/A | – | 0,02% | – |
| JMC | 30 | N/A | – | 0,06% | – |
| Mahindra | 432 | 402 | 7,46% | 0,88% | 0,83% |
| Ssangyong | 0 | 0 | – | 0,00% | 0,00% |
| Mahindra | 432 | 402 | 7,46% | 0,88% | 0,83% |
| Mazda | 1 190 | 1 116 | 6,63% | 2,42% | 2,29% |
| Citroen | – | – | – | – | – |
| Opel | 400 | 215 | 86,05% | 0,81% | 0,44% |
| Peugeot | 52 | 73 | -28,77% | 0,11% | 0,15% |
| PSA | 452 | 288 | 56,94% | 0,92% | 0,59% |
| Datsun | 559 | 738 | -24,25% | 1,14% | 1,52% |
| Infiniti | 0 | 0 | – | 0,00% | 0,00% |
| Mitsubishi | 160 | 123 | 30,08% | 0,33% | 0,25% |
| Nissan | 4 343 | 4 120 | 5,41% | 8,82% | 8,46% |
| Renault | 2 364 | 2 150 | 9,95% | 4,80% | 4,42% |
| Renault-Nissan | 7 426 | 7 131 | 4,14% | 15,09% | 14,65% |
| Subaru | 101 | 107 | -5,61% | 0,21% | 0,22% |
| Suzuki | 1 111 | 917 | 21,16% | 2,26% | 1,88% |
| Jaguar | 122 | 101 | 20,79% | 0,25% | 0,21% |
| Land Rover | 279 | 436 | -36,01% | 0,57% | 0,90% |
| Tata | 23 | 134 | -82,84% | 0,05% | 0,28% |
| Tata Motors | 424 | 671 | -36,81% | 0,86% | 1,38% |
| Lexus | 70 | 61 | 14,75% | 0,14% | 0,13% |
| Toyota | 13 021 | 12 049 | 8,07% | 26,46% | 24,75% |
| Toyota Group | 13 091 | 12 110 | 8,10% | 26,60% | 24,87% |
| Audi | 834 | 881 | -5,33% | 1,69% | 1,81% |
| Porsche | 178 | 90 | 97,78% | 0,36% | 0,18% |
| Volkswagen | 8 095 | 6 986 | 15,87% | 16,45% | 14,35% |
| Volkswagen Group | 9 107 | 7 957 | 14,45% | 18,50% | 16,34% |
| Volvo | 212 | 124 | 70,97% | 0,43% | 0,25% |
| Autres (y.c. Hyundai-Kia jusqu’à 06/2017) | 30 | 293 | -89,76% | 0,06% | 0,60% |
| TOTAL | 49 218 | 48 692 | 1,08% |
Cumul annuel
| YTD 2018 | YTD 2017 | % Var. | PDM 2018 | PDM 2017 | |
| BMW | N/A | N/A | – | – | – |
| Mini | N/A | N/A | – | – | – |
| BMW Group | 15 373 | 15 717 | -2,19% | 3,48% | 3,53% |
| Chevrolet | – | 11 052 | – | – | 2,49% |
| Abarth | N/A | 61 | – | – | 0,01% |
| Alfa Romeo | N/A | 169 | – | – | 0,04% |
| Dodge | N/A | 54 | – | – | 0,01% |
| Fiat | N/A | 1 117 | – | – | 0,25% |
| Jeep | N/A | 1 459 | – | – | 0,33% |