En phase de renouvellement, le Ford F150 maintien un leadership, mais avec une avance qui se réduit face au duo Sierra / Silverado, mais surtout un Ram pick-up qui continue à gagner du terrain en se rapprochant dangereusement du pick-up Chevrolet… Le Cherokee est devenu le second modèle le plus vendu du groupe, mais les ventes de la Chrysler 200 restent à la peine, au niveau d’une Chevrolet Malibu qui continue elle aussi à décevoir.
Chrysler continue sur une forte croissance et seules les marques Dodge et Fiat cèdent du terrain. Nissan est l’autre grand gagnant du mois avec sa croissance de 16%, abaissée à 14,3% si l’on évoque le groupe en raison du recul d’Infiniti. Une croissance qui se poursuit depuis plusieurs mois et qui permet à Nissan de devancer Honda et Hyundai-Kia pour la quatrième place du classement par groupes.
Malgré une croissance moins prononcée Toyota continue à marquer de sérieux points et met la pression pour Chevrolet pour la seconde place des marques les plus vendues aux Etats-Unis… Ford continue à rester loin devant, mais accuse un recul depuis plusieurs mois. Le constructeur confirme sa domination du segment des utilitaires avec un Transit qui prend déjà la tête du marché des fourgons au « format européen » devant les Mercedes Sprinter et Ram Promaster. Bonne nouvelle pour Lincoln qui connait une belle croissance grâce au MKC.
Dans les ventes par modèles, on notera la très belle cinquième place du Honda CR-V, ou celle de la Cruze en neuvième position.
Dans sa lutte avec BMW, Mercedes perd de précieux points en ce mois d’octobre, mais rien n’est encore joué…
Top10 mensuel par modèles :
1. Ford F-Series (63.410)
2. Chevrolet Silverado (46.966)
3. Ram Pick-up (39.834)
4. Toyota Camry (33.164)
5. Honda CR-V (29.257)
6. Honda Accord (27.128)
7. Toyota Corolla (24.959)
8. Ford Escape (24.919)
9. Chevrolet Cruze (24.289)
10. Honda Civic (24.154)
Top10 mensuel par marques :
1. Ford (179.771)
2. Chevrolet (155.965)
3. Toyota (153.043)
4. Honda (105.745)
5. Nissan (94.972)
6. Jeep (55.198)
7. Hyundai (50.081)
8. Kia (44.694)
9. Subaru (43.012)
10. Ram (42.499)
| 2014 | Oct. 2014 | Oct. 2013 | % Oct. | PDM
Oct. 2014 |
PDM
Oct. 2013 |
| BMW | 30 602 | 27 574 | 10,98% | 2,39% | 2,29% |
| Mini | 5 300 | 5 700 | -7,02% | 0,41% | 0,47% |
| BMW Group | 35 902 | 33 274 | 7,90% | 2,80% | 2,76% |
| Chrysler | 27 546 | 23 452 | 17,46% | 2,15% | 1,94% |
| Dodge | 41 512 | 45 314 | -8,39% | 3,24% | 3,76% |
| Jeep | 55 198 | 36 379 | 51,73% | 4,31% | 3,02% |
| Maserati | 1 227 | 623 | 96,95% | 0,10% | 0,05% |
| Ram | 42 499 | 31 264 | 35,94% | 3,32% | 2,59% |
| Fiat | 3 725 | 3 674 | 1,39% | 0,29% | 0,30% |
| FCA | 171 707 | 140 706 | 22,03% | 13,41% | 11,66% |
| Mercedes | 28 593 | 30 069 | -4,91% | 2,23% | 2,49% |
| Mercedes LCV | 2 140 | 2 038 | 5,00% | 0,17% | 0,17% |
| Smart | 585 | 513 | 14,04% | 0,05% | 0,04% |
| Daimler | 31 318 | 32 620 | -3,99% | 2,45% | 2,70% |
| Ford | 179 771 | 184 854 | -2,75% | 14,04% | 15,32% |
| Lincoln | 8 883 | 7 131 | 24,57% | 0,69% | 0,59% |
| Ford Group | 188 654 | 191 985 | -1,74% | 14,73% | 15,91% |
| Buick | 18 699 | 17 555 | 6,52% | 1,46% | 1,46% |
| Cadillac | 13 615 | 14 792 | -7,96% | 1,06% | 1,23% |
| Chevrolet | 155 965 | 155 214 | 0,48% | 12,18% | 12,87% |
| GMC | 38 540 | 38 841 | -0,77% | 3,01% | 3,22% |
| GM | 226 819 | 226 402 | 0,18% | 17,71% | 18,77% |
| Honda | 105 745 | 100 242 | 5,49% | 8,26% | 8,31% |
| Acura | 15 427 | 14 296 | 7,91% | 1,20% | 1,18% |
| Honda | 121 172 | 114 538 | 5,79% | 9,46% | 9,49% |
| Hyundai | 50 081 | 53 555 | -6,49% | 3,91% | 4,44% |
| Kia | 44 694 | 39 754 | 12,43% | 3,49% | 3,30% |
| Hyundai-Kia | 94 775 | 93 309 | 1,57% | 7,40% | 7,73% |
| Jaguar | 1 007 | 1 515 | -33,53% | 0,08% | 0,13% |
| Land Rover | 3 643 | 4 286 | -15,00% | 0,28% | 0,36% |
| JLR | 4 650 | 5 801 | -19,84% | 0,36% | 0,48% |
| Mazda | 18 798 | 19 738 | -4,76% | 1,47% | 1,64% |
| Mitsubishi | 6 199 | 4 972 | 24,68% | 0,48% | 0,41% |
| Nissan | 94 972 | 81 866 | 16,01% | 7,42% | 6,79% |
| Infiniti | 9 045 | 9 152 | -1,17% | 0,71% | 0,76% |
| Nissan | 104 017 | 91 018 | 14,28% | 8,12% | 7,54% |
| Subaru | 43 012 | 34 483 | 24,73% | 3,36% | 2,86% |
| Toyota | 153 043 | 141 317 | 8,30% | 11,95% | 11,71% |
| Lexus | 23 355 | 22 719 | 2,80% | 1,82% | 1,88% |
| Scion | 4 182 | 4 940 | -15,34% | 0,33% | 0,41% |
| Toyota | 180 580 | 168 976 | 6,87% | 14,10% | 14,01% |
| Audi | 15 150 | 13 001 | 16,53% | 1,18% | 1,08% |
| Porsche | 3 667 | 3 562 | 2,95% | 0,29% | 0,30% |
| Volkswagen | 30 313 | 28 129 | 7,76% | 2,37% | 2,33% |
| VW Group | 49 130 | 44 692 | 9,93% | 3,84% | 3,70% |
| Volvo | 3 972 | 3 919 | 1,35% | 0,31% | 0,32% |
| TOTAL | 1 280 705 | 1 206 433 | 6,16% |
Cumul annuel:
| 2014 | YTD 2014 | YTD 2013 | % | PDM 2014 | PDM 2013 |
| BMW | 267 193 | 240 139 | 11,27% | 1,97% | 1,85% |
| Mini | 44 488 | 55 335 | -19,60% | 0,33% | 0,43% |
| BMW Group | 311 681 | 295 474 | 5,49% | 2,29% | 2,28% |
| Chrysler | 250 612 | 261 198 | -4,05% | 1,85% | 2,01% |
| Dodge | 485 469 | 507 148 | -4,27% | 3,57% | 3,91% |
| Jeep | 571 585 | 391 764 | 45,90% | 4,21% | 3,02% |
| Maserati | 10 531 | 2 918 | 260,90% | 0,08% | 0,02% |
| Ram | 379 647 | 300 560 | 26,31% | 2,80% | 2,32% |
| Fiat | 39 226 | 36 416 | 7,72% | 0,29% | 0,28% |
| FCA | 1 737 070 | 1 500 004 | 15,80% | 12,79% | 11,56% |
| Mercedes | 261 802 | 245 125 | 6,80% | 1,93% | 1,89% |
| Mercedes LCV | 19 925 | 16 978 | 17,36% | 0,15% | 0,13% |
| Smart | 8 665 | 7 450 | 16,31% | 0,06% | 0,06% |
| Daimler | 290 392 | 269 553 | 7,73% | 2,14% | 2,08% |
| Ford | 1 995 850 | 2 018 428 | -1,12% | 14,70% | 15,56% |
| Lincoln | 76 671 | 66 983 | 14,46% | 0,56% | 0,52% |
| Ford Group | 2 072 521 | 2 085 411 | -0,62% | 15,26% | 16,07% |
| Buick | 189 463 | 175 058 | 8,23% | 1,39% | 1,35% |
| Cadillac | 141 452 | 148 206 | -4,56% | 1,04% | 1,14% |
| Chevrolet | 1 698 831 | 1 648 143 | 3,08% | 12,51% |