Si le marché global a limité sa croissance à moins de 3%, les ventes de véhicules particuliers ont augmenté de 6,4% selon la CAAM. Une croissance qui passe légèrement les 10% pour les modèles produits localement.
Dans ce contexte, le groupe Volkswagen perd plus de 1% de part de marché en octobre, malgré une croissance de 4,4% de ses volumes. GM se positionne un peu mieux, grâce au succès continu du Wuling Hongguang, à présent renforcé par le Baojun 730 qui grimpe à la cinquième place tous modèles confondus… Baojun grimpe d’autant dans le classement et se classe à la 19ème place, juste entre Peugeot et Citroën.
PSA justement qui continue sur un fort rythme de croissance, tirée par Peugeot grâce aux 2008 (5137 ex.) et 3008 (5609 ex.). Le début des ventes du DS 6 (1308 ex.) aide la marque à augmenter ses volumes en complément de la DS 5LS (1470 ex.). La part de marché du groupe est à présent au dessus des 4%.
Ford a un petit moment de faiblesse avec un recul de ses ventes, mais la croissance reste soutenue sur le cumul. Hyundai et Kia continuent leur progression, profitant de la faiblesse continue des constructeurs japonais. On notera que Dongfeng-Honda semble avoir totalement cessé de vendre sa marque locale Ciimo…
Première entrée dans les chiffres officiels des ventes de Geely-Volvo, avec les S60L, XC60 et XC Classic.
Les marques chinoises améliorent leur part de marché par rapport au début de l’année avec 29,53% au total, contre 27,41% au cumul. Mais la situation est très contrastée. Quelques petits d’hier affichent de fortes croissance : +136,8% pour BAIC par exemple, +27,6% pour GAC. Mais seulement 1,7% de plus pour BYD, 7,5% de croissance pour Chery (qui se redresse), un recul de 1,6% pour FAW, une dégringolade de 18,2% pour Geely. Changan continue sa progression avec 44% de hausse.Et GreatWall reste sauvé par Haval dont la progression efface la chute de la gamme de berlines.
Top10 mensuel par modèles :
1. Wuling Hongguang (60.500)
2. Volkswagen Lavida (41.866)
3. Ford Focus (32.883)
4. Nissan Sylphy (30.680)
5. Haval H6 (30.373)
6. Baojun 730 (25.506)
7. Volkswagen Sagitar (25.004)
8. Volkswagen Jetta (24.279)
9. Buick Excelle (23.415)
10. Hyundai Elantra Langdong (22.821)
Top10 mensuel par marques :
1. Volkswagen (220.848)
2. Hyundai (92.455)
3. Toyota (90.042)
4. Nissan (77.625)
5. Buick (74.200)
6. Honda (70.488)
7. Changan (69.955)
8. Ford (69.111)
9. Chevrolet (63.793)
10. Wuling (60.500)
| 2014 | Oct. 2014 | Oct. 2013 | % Oct. | PDM
Oct. 2014 |
PDM
Oct. 2013 |
| BAW | 901 | 578 | 55,88% | 0,06% | 0,04% |
| Beijing | 13 496 | 9 864 | 36,82% | 0,83% | 0,67% |
| Changhe | 0 | 88 | -100,00% | 0,00% | 0,01% |
| Foton | 322 | 600 | -46,33% | 0,02% | 0,04% |
| Huansu | 10 193 | – | – | 0,63% | – |
| Weiwang | 7 648 | 2 622 | 191,69% | 0,47% | 0,18% |
| BAIC | 32 560 | 13 752 | 136,77% | 2,00% | 0,93% |
| BMW | 22 125 | 14 281 | 54,93% | 1,36% | 0,97% |
| Brilliance | 10 038 | 15 187 | -33,90% | 0,62% | 1,03% |
| Jinbei | 1 947 | 1 907 | 2,10% | 0,12% | 0,13% |
| Brilliance | 11 985 | 17 094 | -29,89% | 0,74% | 1,16% |
| BYD | 42 018 | 41 319 | 1,69% | 2,58% | 2,80% |
| Changan | 69 955 | 47 998 | 45,75% | 4,29% | 3,25% |
| Hafei | 0 | 474 | -100,00% | 0,00% | 0,03% |
| Changan | 69 955 | 48 472 | 44,32% | 4,29% | 3,28% |
| Chery | 37 074 | 34 480 | 7,52% | 2,28% | 2,33% |
| Karry | 427 | 530 | -19,43% | 0,03% | 0,04% |
| Qoros | 836 | – | – | 0,05% | – |
| Chery | 37 501 | 35 010 | 7,12% | 2,30% | 2,37% |
| Dongfeng | 35 457 | 25 509 | 39,00% | 2,18% | 1,73% |
| Aeolus | 6 452 | 6 969 | -7,42% | 0,40% | 0,47% |
| Dongfeng | 41 909 | 32 478 | 29,04% | 2,57% | 2,20% |
| FAW | 6 673 | 15 361 | -56,56% | 0,41% | 1,04% |
| Besturn | 18 730 | 11 614 | 61,27% | 1,15% | 0,79% |
| Haima | 15 822 | 14 937 | 5,92% | 0,97% | 1,01% |
| Hongqi | 0 | 300 | -100,00% | 0,00% | 0,02% |
| FAW | 41 225 | 41 912 | -1,64% | 2,53% | 2,84% |
| Fiat | 6 023 | 3 353 | 79,63% | 0,37% | 0,23% |
| Ford | 69 111 | 70 173 | -1,51% | 4,24% | 4,75% |
| Changfeng | 1 358 | 2 342 | -42,02% | 0,08% | 0,16% |
| GAC Trumpchi | 11 549 | 9 049 | 27,63% | 0,71% | 0,61% |
| Gonow | 4 204 | 2 016 | 108,53% | 0,26% | 0,14% |
| GAIC | 17 111 | 13 407 | 27,63% | 1,05% | 0,91% |
| Emgrand | 0 | 21 030 | -100,00% | 0,00% | 1,42% |
| Englon | 0 | 14 277 | -100,00% | 0,00% | 0,97% |
| Gleagle | 0 | 20 479 | -100,00% | 0,00% | 1,39% |
| Geely | 45 635 | 55 786 | -18,20% | 2,80% | 3,77% |
| Baojun | 28 573 | 8 006 | 256,89% | 1,75% | 0,54% |
| Buick | 74 200 | 69 747 | 6,38% | 4,55% | 4,72% |
| Cadillac | 3 312 | 2 292 | 44,50% | 0,20% | 0,16% |
| Chevrolet | 63 793 | 63 311 | 0,76% | 3,92% | 4,28% |
| Wuling | 60 500 | 55 150 | 9,70% | 3,71% | 3,73% |
| GM | 230 378 | 198 506 | 16,06% | 14,14% | 13,43% |
| GreatWall | 15 956 | 31 096 | -48,69% | 0,98% | 2,10% |
| Haval | 45 524 | 25 512 | 78,44% | 2,79% | 1,73% |
| GreatWall | 61 480 | 56 608 | 8,61% | 3,77% | 3,83% |
| Hawtai | 6 753 | 1 763 | 283,04% | 0,41% | 0,12% |
| Honda | 70 488 | 73 984 | -4,73% | 4,33% | 5,01% |
| Ciimo | 1 | 780 | -99,87% | 0,00% | 0,05% |
| Linian | 313 | 386 | -18,91% | 0,02% | 0,03% |
| Honda | 70 801 | 74 370 | -4,80% | 4,35% | 5,03% |
| Huanghai | 437 | 985 | -55,63% | 0,03% | 0,07% |
| Hyundai | 92 455 | 80 038 | 15,51% | 5,68% | 5,42% |
| Kia | 57 037 | 45 516 | 25,31% | 3,50% | 3,08% |
| Hyundai-Kia | 149 492 | 125 554 | 19,07% | 9,18% | 8,49% |
| JAC | 20 208 | 17 616 | 14,71% | 1,24% | 1,19% |
| JMC | 2 000 | 2 070 | -3,38% | 0,12% | 0,14% |
| Landwind | 2 560 | 1 700 | 50,59% | 0,16% | 0,12% |
| JMC | 4 560 | 3 770 | 20,95% | 0,28% | 0,26% |
| Lianhua | 5 108 | 10 019 | -49,02% | 0,31% | 0,68% |
| Lifan | 12 861 | 14 420 | -10,81% | 0,79% | 0,98% |
| Luxgen | 7 098 | 3 013 | 135,58% | 0,44% | 0,20% |
| Mazda | 21 736 | 18 559 | 17,12% | 1,33% | 1,26% |
| Mercedes-Benz | 11 654 | 11 395 | 2,27% | 0,72% | 0,77% |
| Mitsubishi | 7 011 | 6 071 | 15,48% | 0,43% | 0,41% |
| Nissan | 77 625 | 81 862 | -5,18% | 4,76% | 5,54% |
| Venucia | 9 662 | 11 403 | -15,27% | 0,59% | 0,77% |
| Nissan | 87 287 | 93 265 | -6,41% | 5,36% |