- Hausse de 33,6% en novembre, baisse de 27,7% sur 11 mois
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Après trois années de chute due à la crise économique, suivie de la pandémie, le marché automobile en Argentine connait donc son second mois de progression à +33,6% et 32756 voitures et utilitaires légers.Mais une baisse de 14% encore par rapport à novembre 2018.
Les marques du Top10 sont identiques à celles d’octobre et dans le même ordre. Pour les modèles, la Cronos reste en tête, mais ne devrait pas prendre sa couronne au Toyota Hilux sur l’ensemble de l’année. A un mois de la conclusion, il conserve en effet une sérieuse avance et devrait donc enchaîner une 3ème année consécutive au sommet. Toyota complète sa présence avec l’Etios, et la Yaris qui pointe à la 10ème position. Elle est le seul nouveau modèle dans les 10 meilleures ventes par rapport à octobre.
Les classements
Top10 mensuel par modèles
- Fiat Cronos (2 856)
- Toyota Hilux (2 020)
- Chevrolet Onix (1 497)
- Volkswagen Gol (1 297)
- Peugeot 208 (1 202)
- Volkswagen Amarok (1 193)
- Toyota Etios (1 163)
- Ford Ranger (1 135)
- Volkswagen T-Cross (1 029)
- Toyota Yaris (1 028)
Top10 mensuel par marques
- Volkswagen (5 294)
- Toyota (5 013)
- Renault (4 509)
- Fiat (4 050)
- Chevrolet (3 530)
- Ford (3 120)
- Peugeot (2 394)
- Citroën (1 368)
- Nissan (1 170)
- Jeep (784)
Les tableaux
|
Nov. 2020 |
Nov. 2019 |
% Nov. |
PDM Nov. 2020 |
PDM Nov. 2019 |
| BAIC |
13 |
9 |
44,44% |
0,04% |
0,04% |
| BMW |
39 |
77 |
-49,35% |
0,12% |
0,31% |
| Mini |
5 |
23 |
-78,26% |
0,02% |
0,09% |
| BMW Group |
44 |
100 |
-56,00% |
0,13% |
0,41% |
| Changan |
25 |
1 |
2400,00% |
0,08% |
0,00% |
| Chery |
103 |
63 |
63,49% |
0,31% |
0,26% |
| Chevrolet |
3 530 |
2 625 |
34,48% |
10,78% |
10,70% |
| Dongfeng |
0 |
0 |
– |
0,00% |
0,00% |
| DFSK |
43 |
25 |
72,00% |
0,13% |
0,10% |
| Dongfeng |
43 |
25 |
72,00% |
0,13% |
0,10% |
| Alfa Romeo |
9 |
10 |
-10,00% |
0,03% |
0,04% |
| Chrysler |
0 |
0 |
– |
0,00% |
0,00% |
| Dodge |
0 |
3 |
-100,00% |
0,00% |
0,01% |
| Fiat |
4 050 |
2 419 |
67,42% |
12,36% |
9,86% |
| Jeep |
784 |
770 |
1,82% |
2,39% |
3,14% |
| Maserati |
2 |
1 |
100,00% |
0,01% |
0,00% |
| Ram |
77 |
47 |
63,83% |
0,24% |
0,19% |
| FCA |
4 922 |
3 250 |
51,45% |
15,03% |
13,25% |
| Ford |
3 120 |
2 597 |
20,14% |
9,52% |
10,59% |
| Foton |
11 |
10 |
10,00% |
0,03% |
0,04% |
| Honda |
320 |
292 |
9,59% |
0,98% |
1,19% |
| Geely |
2 |
5 |
-60,00% |
0,01% |
0,02% |
| Volvo |
19 |
3 |
533,33% |
0,06% |
0,01% |
| Geely Group |
21 |
8 |
162,50% |
0,06% |
0,03% |
| Greatwall |
12 |
11 |
9,09% |
0,04% |
0,04% |
| Haval |
10 |
3 |
233,33% |
0,03% |
0,01% |
| Greatwall |
22 |
14 |
57,14% |
0,07% |
0,06% |
| Hyundai |
85 |
21 |
304,76% |
0,26% |
0,09% |
| Kia |
43 |
55 |
-21,82% |
0,13% |
0,22% |
| Hyundai-Kia |
128 |
76 |
68,42% |
0,39% |
0,31% |
| Iveco |
96 |
46 |
108,70% |
0,29% |
0,19% |
| JAC |
30 |
10 |
200,00% |
0,09% |
0,04% |
| Jaguar |
0 |
0 |
– |
0,00% |
0,00% |
| Land Rover |
0 |
5 |
-100,00% |
0,00% |
0,02% |
| Jaguar Land Rover |
0 |
5 |
-100,00% |
0,00% |
0,02% |
| Lifan |
14 |
22 |
-36,36% |
0,04% |
0,09% |
| Mercedes-Benz |
286 |
346 |
-17,34% |
0,87% |
1,41% |
| Citroën |
1 368 |
855 |
60,00% |
4,18% |
3,49% |
| DS |
39 |
48 |
-18,75% |
0,12% |
0,20% |
| Peugeot |
2 394 |
1 674 |
43,01% |
7,31% |
6,83% |
| PSA |
3 801 |
2 577 |
47,50% |
11,60% |
10,51% |
| Mitsubishi |
8 |
10 |
-20,00% |
0,02% |
0,04% |
| Nissan |
1 170 |
968 |
20,87% |
3,57% |
3,95% |
| Renault |
4 509 |
3 311 |
36,18% |
13,77% |
13,50% |
| Renault-Nissan |
5 687 |
4 289 |
32,60% |
17,36% |
17,49% |
| Shineray |
15 |
16 |
-6,25% |
0,05% |
0,07% |
| Subaru |
12 |
23 |
-47,83% |
0,04% |
0,09% |
| Suzuki |
2 |
14 |
-85,71% |
0,01% |
0,06% |
| Lexus |
2 |
11 |
-81,82% |
0,01% |
0,04% |
| Toyota |
5 013 |
3 758 |
33,40% |
15,30% |
15,32% |
| Toyota |
5 015 |
3 769 |
33,06% |
15,31% |
15,37% |
| Audi |
166 |
98 |
69,39% |
0,51% |
0,40% |
| Porsche |
0 |
2 |
-100,00% |
0,00% |
0,01% |
| Volkswagen |
5 294 |
4 237 |
24,95% |
16,16% |
17,27% |
| VW Group |
5 460 |
4 337 |
25,89% |
16,67% |
17,68% |
| TOTAL |
32 756 |
24 527 |
33,55% |
|
|
Cumul annuel
|
YTD 2020 |
YTD 2019 |
% Var. |
PDM 2020 |
PDM 2019 |
| BAIC |
160 |
226 |
-29,20% |
0,05% |
0,05% |
| BMW |
1 100 |
1 534 |
-28,29% |
0,36% |
0,37% |
| Mini |
166 |
269 |
-38,29% |
0,05% |
0,06% |
| BMW Group |
1 266 |
1 803 |
-29,78% |
0,42% |
0,43% |
| Changan |
85 |
38 |
123,68% |
0,03% |
0,01% |
| Chery |
1 163 |
1 915 |
|
Ben zut alors, FCA vend plus que PSA en Argentine.
??
@ koko, c’est vrai, mais avec combien de marques ou de modèles… ?
En même temps l’Amérique du sud était une chasse gardée de Fiat durant pas mal d’années.
les maniques du -1 sont de sortie… ou alors le pseudo peut être…
Belle déculottée pour Bmw en novembre qui réalise l’exploit de vendre aussi peu que DS.
C’est quoi ce pays où la moitié des constructeurs vendent moins de 10 voitures par mois.
Que des importations privées ?
C’est un marché qui a été quasiment divisé par trois depuis 2017…
la crise économique endémique en argentine, puis le covid très dur.
L’endettement pharaonique du pays en fait un pays du tiers monde par défaut…
psa remonte c est bien..ds qui est une jeune marque, n est pas si loin de bmw ou audi..par comparaison de leur ancienneté
Attention @stephane gras
Dire la vérité n’est pas toujours bien vu ici !
Tonton @greg ne va pas être content …Sans parler de autres.
darkargos…..
chuuuut..
il est en PLS : Opel a vendu toute la série Première édition du Mokka II 3 mois avant la commercialisation, la Corsa est en haut du classement des ventes en Allemagne dans sa catégorie…
Il cherche de nouveau arguments, ou plutôt une façon de tourner SES arguments…
Walla…
il fera comme SAM
le minage du marché par les marques chinoises est assez frappant..
@wizz : pas sur, la Ds9 se vendrait à 50000 exemplaires par an en France qu’il trouverait à redire que Mercedes vend 150000 classe E et gnagnagna…