21 mois de croissance consécutifs sur le marché russe. Le rythme s’était ralenti depuis le début de l’année, mais repart à la hausse depuis deux mois. C’est qu’en janvier prochain la TVA reviendra à son niveau normal, après avoir été baissée il y a deux ans pour relancer le marché. Lada continue à gagner des parts de marché, et place deux modèles en tête, avec la Granta devant la Vesta en novembre. Au cumul, les deux modèles figurent désormais aussi en tête au cumul des ventes sur les 11 premiers mois.
Derrière, Hyundai perd du terrain, mais Kia compense. Il en va de même au sein de l’Alliance, avec le terrain gagné par Lada et Nissan qui compense celui perdu par Renault, le tout avec des écarts finalement modestes. Volkswagen grappille également quelques dixièmes de points de part de marché, et Skoda gagne un demi point depuis le début de l’année.
Top10 mensuel par modèles
- Lada Granta (13 324)
- Lada Vesta (9 906)
- Kia Rio (8 536)
- Hyundai Creta (6 800)
- Hyundai Solaris (5 413)
- Volkswagen Polo (5 307)
- Skoda Rapid (3 732)
- Lada Largus (3 680)
- Renault Duster (3 618)
- Renault Sandero (3 542)
Top10 mensuel par marques
- Lada (33 663)
- Kia (21 011)
- Hyundai (15 882)
- Renault (13 517)
- Volkswagen (10 179)
- Toyota (9 986)
- Skoda (8 188)
- Nissan (7 548)
- GAZ (5 062)
- Ford (4 878)
| Nov. 2018 | Nov. 2017 | % Nov. | PDM Nov. 2018 | PDM Nov. 2017 | |
| BAW | – | 0 | – | – | 0,00% |
| BMW | 3 250 | 2 778 | 16,99% | 1,94% | 1,83% |
| Mini | 205 | 150 | 36,67% | 0,12% | 0,10% |
| BMW Group | 3 455 | 2 928 | 18,00% | 2,06% | 1,92% |
| Brilliance | 15 | 37 | -59,46% | 0,01% | 0,02% |
| Changan | 30 | 116 | -74,14% | 0,02% | 0,08% |
| Chery | 303 | 604 | -49,83% | 0,18% | 0,40% |
| Mercedes-Benz | 3 136 | 3 215 | -2,46% | 1,87% | 2,11% |
| Mercedes-Benz LCV | 459 | 679 | -32,40% | 0,27% | 0,45% |
| Smart | 18 | 110 | -83,64% | 0,01% | 0,07% |
| Daimler | 3 613 | 4 004 | -9,77% | 2,16% | 2,63% |
| Dongfeng | 130 | 152 | -14,47% | 0,08% | 0,10% |
| FAW | 117 | 40 | 192,50% | 0,07% | 0,03% |
| Chrysler | 5 | 0 | – | 0,00% | 0,00% |
| Fiat | 69 | 224 | -69,20% | 0,04% | 0,15% |
| Jeep | 172 | 78 | 120,51% | 0,10% | 0,05% |
| FCA | 246 | 302 | -18,54% | 0,15% | 0,20% |
| Ford | 4 878 | 4 922 | -0,89% | 2,91% | 3,23% |
| Foton | 25 | 79 | -68,35% | 0,01% | 0,05% |
| GAZ | 5 062 | 5 828 | -13,14% | 3,02% | 3,83% |
| Geely | 393 | 169 | 132,54% | 0,23% | 0,11% |
| Volvo | 908 | 555 | 63,60% | 0,54% | 0,36% |
| Geely Group | 1 301 | 724 | 79,70% | 0,78% | 0,48% |
| Cadillac | 101 | 101 | 0,00% | 0,06% | 0,07% |
| Chevrolet | 2 431 | 2 763 | -12,02% | 1,45% | 1,82% |
| Daewoo / Ravon | 0 | 1 831 | -100,00% | 0,00% | 1,20% |
| GM | 2 532 | 4 695 | -46,07% | 1,51% | 3,09% |
| Haval | 460 | 204 | 125,49% | 0,27% | 0,13% |
| Honda | 501 | 484 | 3,51% | 0,30% | 0,32% |
| HTM | 15 | 4 | 275,00% | 0,01% | 0,00% |
| Genesis | 179 | 116 | 54,31% | 0,11% | 0,08% |
| Hyundai | 15 882 | 15 284 | 3,91% | 9,48% | 10,04% |
| Hyundai LCV | 44 | 0 | – | 0,03% | 0,00% |
| Kia | 21 011 | 16 106 | 30,45% | 12,54% | 10,58% |
| Hyundai-Kia | 36 937 | 31 390 | 17,67% | 22,05% | 20,63% |
| Isuzu | 76 | 58 | 31,03% | 0,05% | 0,04% |
| Iveco | 44 | 25 | 76,00% | 0,03% | 0,02% |
| Jaguar | 223 | 170 | 31,18% | 0,13% | 0,11% |
| Land Rover | 1 044 | 727 | 43,60% | 0,62% | 0,48% |
| Jaguar Land Rover | 1 267 | 897 | 41,25% | 0,76% | 0,59% |
| Lifan | 1 100 | 1 750 | -37,14% | 0,66% | 1,15% |
| Mazda | 3 056 | 2 570 | 18,91% | 1,82% | 1,69% |
| Citroën | 303 | 305 | -0,66% | 0,18% | 0,20% |
| Peugeot | 409 | 475 | -13,89% | 0,24% | 0,31% |
| PSA | 712 | 780 | -8,72% | 0,43% | 0,51% |
| Datsun | 2 220 | 2 298 | -3,39% | 1,33% | 1,51% |
| Infiniti | 357 | 314 | 13,69% | 0,21% | 0,21% |
| Lada | 33 663 | 29 163 | 15,43% | 20,10% | 19,17% |
| Mitsubishi | 4 418 | 3 213 | 37,50% | 2,64% | 2,11% |
| Nissan | 7 548 | 7 672 | -1,62% | 4,51% | 5,04% |
| Renault | 13 517 | 13 373 | 1,08% | 8,07% | 8,79% |
| Renault-Nissan-Avtovaz | 61 723 | 56 033 | 10,15% | 36,85% | 36,82% |
| Ssangyong | 20 | 13 | 53,85% | 0,01% | 0,01% |
| Subaru | 794 | 660 | 20,30% | 0,47% | 0,43% |
| Suzuki | 631 | 518 | 21,81% | 0,38% | 0,34% |
| Lexus | 2 101 | 1 996 | 5,26% | 1,25% | 1,31% |
| Toyota | 9 986 | 8 603 | 16,08% | 5,96% | 5,65% |
| Toyota | 12 087 | 10 599 | 14,04% | 7,22% | 6,97% |
| UAZ | 4 522 | 4 379 | 3,27% | 2,70% | 2,88% |
| Audi | 1 570 | 1 400 | 12,14% | 0,94% | 0,92% |
| Porsche | 605 | 469 | 29,00% | 0,36% | 0,31% |
| Skoda | 8 188 | 5 731 | 42,87% | 4,89% | 3,77% |
| Volkswagen | 10 179 | 8 995 | 13,16% | 6,08% | 5,91% |
| Volkswagen LCVs | 740 | 665 | 11,28% | 0,44% | 0,44% |
| VW Group | 21 282 | 17 260 | 23,30% | 12,71% | 11,34% |
| Zotye | 381 | 88 |
Un pays où VW n’est que 5e … ouaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaou
Comment ça Renault qui baisse !!
Votre rêve ou votre souhait ?
mais non…!! + 1,08 !!
Par contre pas un mot sur les magnifiques résultats de PSA bien sur…
Partialité ?
Oui, Renault perd des parts de marché. Quand on progresse moins vite que le marché, on perd du terrain.
Quant à PSA, les volumes sont tellement faibles qu’il n’est guère utile de commenter. Ce n’est pas une question de partialité, par contre votre commentaire semble l’être…