Dans cette croissance assez soutenue, on note la progression de 3 constructeurs : Mazda, Suzuki et Nissan. Nissan se remet surtout des interruptions de production en octobre / novembre dernier pour revenir à un niveau « normal », même si la Note reste aux avants-postes tout comme le Serena et la petite Dayz. Mazda profite de la hausse des ventes de plusieurs modèles, surtout le CX-5 mais aussi la Demio (2) et CX-8). Chez Suzuki, ce sont surtout les Kei qui tirent les ventes, plus l’ajout à la gamme du XBee.
Les Kei, malgré une part de marché en léger recul à 32,6% dominent les ventes avec une forte concentration sur peu de modèles : quatre Kei aux quatre premières places. D’autant que certaines appellations (Move, Dayz, etc) désignent en fait plusieurs véhicules. La Prius, longtemps reine sur son marché, continue à voir ses ventes diminuer peu à peu, alors que son avantage disparaît, puisque tous les modèles de Toyota au Japon sont hybrides, ainsi que ceux de nombreux concurrents.
Top10 mensuel par modèles (hors Kei)
- Toyota Aqua (10 200)
- Toyota Sienta (10 047)
- Nissan Note (9 648)
- Toyota Prius (8 762)
- Toyota Corolla (8 555)
- Honda Fit (7 983)
- Toyota Voxy (7 545)
- Toyota Vitz (7 219)
- Toyota Crown (7 164)
- Toyota Roomy (7 066)
Top10 mensuel par modèles (avec Kei)
- Honda N-Box (19 485)
- Suzuki Spacia (11 812)
- Daihatsu Move (11 442)
- Nissan Dayz (11 420)
- Daihatsu Tanto (11 102)
- Toyota Aqua (10 200)
- Toyota Sienta (10 047)
- Nissan Note (9 648)
- Daihatsu Mira (9 154)
- Toyota Prius (8 762)
Top10 mensuel par marques
- Toyota (117 165)
- Honda (57 246)
- Suzuki (42 322)
- Daihatsu (40 554)
- Nissan (36 102)
- Mazda (16 122)
- Subaru (11 337)
- Mitsubishi (7 153)
- Mercedes-Benz (5 450)
- Volkswagen (4 380)
| Nov. 2018 | Nov. 2017 | % Nov. | PDM Nov. 2018 | PDM Nov. 2017 | |
| BMW | 4 253 | 4 526 | -6,03% | 1,19% | 1,36% |
| Mini | 2 173 | 2 309 | -5,89% | 0,61% | 0,69% |
| BMW Group | 6 426 | 6 835 | -5,98% | 1,80% | 2,05% |
| Mercedes-Benz | 5 450 | 5 413 | 0,68% | 1,53% | 1,63% |
| Smart | 255 | 260 | -1,92% | 0,07% | 0,08% |
| Daimler | 5 705 | 5 673 | 0,56% | 1,60% | 1,71% |
| Abarth | 145 | 142 | 2,11% | 0,04% | 0,04% |
| Alfa Romeo | 179 | 333 | -46,25% | 0,05% | 0,10% |
| Chrysler | 3 | 11 | -72,73% | 0,00% | 0,00% |
| Dodge | 34 | 28 | 21,43% | 0,01% | 0,01% |
| Fiat | 490 | 519 | -5,59% | 0,14% | 0,16% |
| Jeep | 985 | 793 | 24,21% | 0,28% | 0,24% |
| Maserati | 119 | 196 | -39,29% | 0,03% | 0,06% |
| FCA | 1 810 | 1 880 | -3,72% | 0,51% | 0,57% |
| Ford | 25 | 42 | -40,48% | 0,01% | 0,01% |
| Cadillac | 52 | 53 | -1,89% | 0,01% | 0,02% |
| Chevrolet | 72 | 160 | -55,00% | 0,02% | 0,05% |
| GM | 124 | 213 | -41,78% | 0,03% | 0,06% |
| Honda | 57 246 | 58 701 | -2,48% | 16,02% | 17,64% |
| Jaguar | 252 | 145 | 73,79% | 0,07% | 0,04% |
| Land Rover | 366 | 290 | 26,21% | 0,10% | 0,09% |
| Jaguar Land Rover | 618 | 435 | 42,07% | 0,17% | 0,13% |
| Mazda | 16 122 | 11 183 | 44,17% | 4,51% | 3,36% |
| Citroën | 240 | 335 | -28,36% | 0,07% | 0,10% |
| DS | 68 | 57 | 19,30% | 0,02% | 0,02% |
| Peugeot | 784 | 758 | 3,43% | 0,22% | 0,23% |
| PSA | 1 092 | 1 150 | -5,04% | 0,31% | 0,35% |
| Mitsubishi | 7 153 | 6 626 | 7,95% | 2,00% | 1,99% |
| Nissan | 36 102 | 25 851 | 39,65% | 10,10% | 7,77% |
| Renault | 586 | 531 | 10,36% | 0,16% | 0,16% |
| Renault-Nissan | 43 841 | 33 008 | 32,82% | 12,27% | 9,92% |
| Subaru | 11 337 | 11 664 | -2,80% | 3,17% | 3,51% |
| Suzuki | 42 322 | 36 670 | 15,41% | 11,84% | 11,02% |
| Daihatsu | 40 554 | 37 868 | 7,09% | 11,35% | 11,38% |
| Lexus | 4 136 | 5 681 | -27,20% | 1,16% | 1,71% |
| Toyota | 117 165 | 112 740 | 3,92% | 32,79% | 33,88% |
| Toyota | 161 855 | 156 289 | 3,56% | 45,30% | 46,97% |
| Audi | 1 728 | 2 390 | -27,70% | 0,48% | 0,72% |
| Porsche | 549 | 650 | -15,54% | 0,15% | 0,20% |
| Volkswagen | 4 380 | 4 235 | 3,42% | 1,23% | 1,27% |
| VW Group | 6 657 | 7 275 | -8,49% | 1,86% | 2,19% |
| Volvo | 1 639 | 1 219 | 34,45% | 0,46% | 0,37% |
| Autres | 488 | 477 | 2,31% | 0,14% | 0,14% |
| TOTAL | 357 307 | 332 714 | 7,39% |
Cumul annuel
| YTD 2018 | YTD 2017 | % Var. | PDM 2018 | PDM 2017 | |
| BMW | 44 398 | 47 045 | -5,63% | 1,09% | 1,16% |
| Mini | 23 068 | 22 667 | 1,77% | 0,57% | 0,56% |
| BMW Group | 67 466 | 69 712 | -3,22% | 1,66% | 1,72% |
| Mercedes-Benz | 59 004 | 61 049 | -3,35% | 1,45% | 1,51% |
| Smart | 2 194 | 4 091 | -46,37% | 0,05% | 0,10% |
| Daimler | 61 198 | 65 140 | -6,05% | 1,50% | 1,61% |
| Abarth | 2 171 | 2 115 | 2,65% | 0,05% | 0,05% |
| Alfa Romeo | 2 236 | 1 543 | 44,91% | 0,05% | 0,04% |
| Chrysler | 44 | 192 | -77,08% | 0,00% | 0,00% |
| Dodge | 346 | 285 | 21,40% | 0,01% | 0,01% |
| Fiat | 5 441 | 5 866 | -7,25% | 0,13% | 0,14% |
| Jeep | 10 311 | 8 988 | 14,72% | 0,25% | 0,22% |
| Maserati | 1 235 | 1 922 | -35,74% | 0,03% | 0,05% |
| FCA | 20 864 | 20 030 | 4,16% | 0,51% | 0,49% |
| Ford | 329 | 392 | -16,07% | 0,01% | 0,01% |
| Cadillac | 559 | 494 | 13,16% | 0,01% | 0,01% |
| Chevrolet | 674 | 533 | 26,45% |
toujours aussi funny ces Kei !
meme si raisonnablement, on aimerait pas trop y passer des heures à leur volant vu leur exiguité …..
un des seuls marché ou toutes les voitures dans les dix premières sont des autos du pays ,pas comme l’Europe ou les Amériques, et pendant ce temps la ils nous inondent de leurs voitures