Bilan novembre 2018 : Chine

La chute du marché chinois va forcément pénaliser le marché mondial, et compter pour beaucoup dans les bilans de certains constructeurs à la fin de l’année : –52% pour FCA, -25% pour GM, -42% pour Mazda, -23% pour Hyundai-Kia (en novembre), -7,5% pour Nissan et -81% pour Renault, -70% pour Ford et -68% pour PSA. Et même les « seulement » -3% de Volkswagen représentent quand même une perte de près de 10000 voitures sur le seul mois de novembre. Dans le camp des « épargnés » Honda à +10% ou Toyota à +36%.

Les marques premium sont elles aussi en partie épargnées : +27% pour BMW, +9,5% pour Mercedes, +14% pour Volvo, +76% pour Infiniti, +31% pour Cadillac. Mais aussi -49% pour JLR et -42% pour Acura ou -75% pour DS… Et -2,75% pour Audi qui chute, mais un peu moins vite que le marché, mais qui perd de plus plus en plus son avance face à BMW et Mercedes.

Chez les constructeurs chinois, qui représentent 38,2% des ventes (en hausse de 1,5 points), bilan tout aussi mitigé avec de fortes hausses (SAIC, Qoros, JMC, BYD), et de fortes baisses, dont celle de Geely, mais aussi BAIC, Changan, Chery, Dongfeng, FAW, Wey, Lifan, Zotye…

La croissance des SUV confirme son plateau, avec une part de 42,58%, contre 50,64% aux berlines. Le Haval H6 se place en tête des ventes, mais au profit d’un regroupement de plusieurs modèle sous cette appellation rappelons le. Depuis le 1er janvier, la première place revient néanmoins à la VW Lavida.

Le Wuling Hongguang n’a pas dit son dernier mot et se replace sur la 3ème place du podium. C’est qu’il représente à lui seul un tiers des ventes de monospaces du marché. Il reste encore 3ème vente au cumul des 11 premiers mois. La Sylphy prend donc la seconde place, en novembre et au cumul. Dans le Top10, les berlines sont en majorité, avec l’arrivée de la Chevrolet Cavalier dans ce club.

Top10 mensuel par modèles

1. Haval H6 (54 226)
2. Nissan Sylphy (52 640)
3. Wuling Hongguang (51 117)
4. Volkswagen Lavida (47 992)
5. Volkswagen Jetta (32 317)
6. Buick Excelle GT (31 767)
7. Baojun 510 (27 844)
8. Chevrolet Cavalier (27 557)
9. Volkswagen Santana (27 492)
10. Volkswagen Tiguan (27 398)

Top10 mensuel par marques

1. Volkswagen (283 950)
2. Honda (150 136)
3. Toyota (132 726)
4. Geely (129 340)
5. Nissan (113 840)
6. Haval (106 390)
7. Buick (96 800)
8. Hyundai (71 185)
9. Baojun (66 750)
10. Chevrolet (62 827)

De janvier à novembre, ce sont 857 696 véhicules électriques et hybride rechargeable qui ont été vendus en Chine, en hausse de 87%. Le million ne sera pas loin à la fin de l’année. Sur novembre, le cap des 100 000 unités a été largement passé : 131 880 (+63%) dont 105 577 (+58%) électriques. La BJEV EC3 a repris la tête, et pointe à la 21ème place des ventes de berlines (thermiques + électriques). Le BYD Tang est l’hybride rechargeable le plus vendu, et BYD vend plus de la moitié de ses véhicules en électrique ou hybride rechargeable. Notons que sur les ventes d’électriques seuls, le Nio ES8 arrive à présent en 10ème place…

Top10 mensuel par modèles : BEV et PHEV

1. BJEV EC3 (BEV) (14 205)
2. BYD Tang (PHEV) (6 405)
3. BYD Yuan (BEV) (6 188)
4. JMEV E200 (BEV) (5 692)
5. BYD e5 (BEV) (5 573)
6. BYD Qin / Qin Pro (BEV + PHEV) (5 243)
7. Baojun E100 (BEV) (5 155)
8. Geely Emgrand (BEV) (4 573)
9. JAC iEV6E (BEV) (4 503)
10. Chery eQ (BEV (4 352)

Lexique

• NEV : New Energy Vehicle, véhicule nouvelles énergies (BEV + PHEV + FCEV)
• BEV : Battery Electric Vehicle, véhicule électrique avec batterie
• HEV : Hybrid Electric Vehicle, véhicule hybride
• PHEV : Plug-In Electric Vehicle, véhicule hybride rechargeable
• FCEV : Fuel Cell Electric Vehicle, véhicule électrique avec pile à combustible

	Nov. 2018	Nov. 2017	% Nov.	PDM Nov. 2018	PDM Nov. 2017
Arcfox	0	–	–	0,00%	–
BAW	807	993	-18,73%	0,04%	0,04%
Beijing	1 700	4 508	-62,29%	0,08%	0,18%
Bisu	1 030	5 201	-80,20%	0,05%	0,20%
BJEV	18 315	17 842	2,65%	0,86%	0,70%
Borgward	2 518	4 778	-47,30%	0,12%	0,19%
Changhe	3 953	5 277	-25,09%	0,18%	0,21%
Foton	758	1 900	-60,11%	0,04%	0,07%
Huansu	6 550	27 206	-75,92%	0,31%	1,07%
Senova	9 044	11 450	-21,01%	0,42%	0,45%
Weiwang	90	8 695	-98,96%	0,00%	0,34%
BAIC	44 765	87 850	-49,04%	2,09%	3,44%
BMW	48 519	38 109	27,32%	2,27%	1,49%
Huasong	854	2	42600,00%	0,04%	0,00%
Jinbei	3 570	3 307	7,95%	0,17%	0,13%
SWM	7 446	5 276	41,13%	0,35%	0,21%
Zhonghua	2 834	12 479	-77,29%	0,13%	0,49%
Brilliance	14 704	21 064	-30,19%	0,69%	0,83%
BYD	49 645	45 596	8,88%	2,32%	1,79%
Changan	55 800	79 991	-30,24%	2,61%	3,13%
Changan Ossan	11 681	22 961	-49,13%	0,55%	0,90%
Changan	67 481	102 952	-34,45%	3,15%	4,03%
Chery	37 515	45 223	-17,04%	1,75%	1,77%
Cowin	3 055	3 286	-7,03%	0,14%	0,13%
Karry	2 866	9 122	-68,58%	0,13%	0,36%
Jetour	9 509	–	–	0,44%	–
Chery	52 945	57 631	-8,13%	2,47%	2,26%
Mercedes-Benz	40 451	36 936	9,52%	1,89%	1,45%
– Beijing-Daimler	38 600	34 969	10,38%	1,80%	1,37%
– Fujian-Daimler	1 851	1 967	-5,90%	0,09%	0,08%
Denza (avec BYD)	190	894	-78,75%	0,01%	0,04%
Daimler	40 641	37 830	7,43%	1,90%	1,48%
DearCC	1 126	–	–	0,05%	–
Fengguang	15 576	26 945	-42,19%	0,73%	1,06%
Fengxing	9 025	26 308	-65,69%	0,42%	1,03%
Fengshen	8 112	10 904	-25,61%	0,38%	0,43%
Fengdu	N/A	N/A	–	–	–
Fukang	61	–	–	0,00%	–
Junfeng	N/A	615	–	–	0,02%
DF-Zengzhou	400	356	12,36%	0,02%	0,01%
Venucia	11 264	16 923	-33,44%	0,53%	0,66%
Dongfeng	44 438	82 051	-45,84%	2,08%	3,21%
Dorcen	2 990	–	–	0,14%	–
Besturn	8 197	13 734	-40,32%	0,38%	0,54%
Senia	2 036	10 207	-80,05%	0,14%	0,40%
Haima	2 633	13 017	-79,77%	0,18%	0,51%
Hongqi	4 504	N/A	–	0,31%	–
Junpai	737	1 721	-57,18%	0,03%	0,07%
Xiali	–	365	–	–	0,01%
FAW	18 107	39 044	-53,62%	0,85%	1,53%
Fiat	90	5	1700,00%	0,00%	0,00%
Jeep	8 361	17 600	-52,49%	0,39%	0,69%
FCA	8 451	17 605	-52,00%	0,39%	0,69%
Ford	24 707	82 508	-70,06%	1,15%	3,23%
– Changan-Ford	24 436	81 813	-70,13%	1,14%	3,20%
– JMC-Ford	271	695	-61,01%	0,01%	0,03%
Keyton	407	52	682,69%	0,02%	0,00%
Soueast	4 104	17 407	-76,42%	0,19%	0,68%
Fujian Auto	4 511	17 459	-74,16%	0,21%	0,68%
GAC Trumpchi	44 166	43 324	1,94%	2,06%	1,70%
Leopaard	5 123	11 442	-55,23%	0,24%	0,45%