Avec 45,43%, le recul est le plus fort enregistré depuis… 2002. Dans ce marché argentin quasiment divisé par deux alors que l’économie est toujours en crise avec une forte inflation, la plupart des gros constructeurs reculent ainsi de plus de 50%. Trois d’entre eux semblent « limiter la casse » (si l’on peut dire…), Renault qui prend la première place, Nissan et Toyota. L’exception à la règle est Mercedes qui augmente ses volumes ce mois-ci.
Le Toyota Hilux reste en tête, comme une sorte de valeur refuge. Derrière lui, six modèles se suivent de près, avec moins de 200 unité d’écart entre la 2ème et la 7ème place.
Top10 mensuel par modèles
- Toyota Hilux (1 844)
- Chevrolet Onix (1 424)
- Ford Ka (1 374)
- Toyota Etios (1 371)
- Chevrolet Prisma (1 323)
- Renaut Kwid (1 271)
- Fiat Cronos (1 270)
- Volkswagen Gol (1 143)
- Ford Ranger (1 075)
- Renault Sandero (977)
Top10 mensuel par marques
- Renault (5 799)
- Volkswagen (5 522)
- Toyota (5 456)
- Chevrolet (4 834)
- Ford (4 217)
- Fiat (3 788)
- Peugeot (2 259)
- Citroën (1 330)
- Nissan (1 234)
- Jeep (738)
| Nov. 2018 | Nov. 2017 | % Nov. | PDM Nov. 2018 | PDM Nov. 2017 | |
| BAIC | 23 | – | – | 0,06% | – |
| BMW | 130 | 286 | -54,55% | 0,34% | 0,41% |
| Mini | 19 | 29 | -34,48% | 0,05% | 0,04% |
| BMW Group | 149 | 315 | -52,70% | 0,39% | 0,45% |
| Changan | 4 | – | – | 0,01% | – |
| Chery | 257 | 528 | -51,33% | 0,68% | 0,76% |
| Chevrolet | 4 834 | 10 703 | -54,84% | 12,70% | 15,35% |
| Mercedes-Benz | 723 | 656 | 10,21% | 1,90% | 0,94% |
| Smart | 26 | 20 | 30,00% | 0,07% | 0,03% |
| Daimler | 749 | 676 | 10,80% | 1,97% | 0,97% |
| DFSK | 40 | – | – | 0,11% | – |
| Alfa Romeo | 16 | 37 | -56,76% | 0,04% | 0,05% |
| Chrysler | 1 | 3 | -66,67% | 0,00% | 0,00% |
| Dodge | 15 | 38 | -60,53% | 0,04% | 0,05% |
| Fiat | 3 788 | 8 285 | -54,28% | 9,96% | 11,88% |
| Jeep | 738 | 1 024 | -27,93% | 1,94% | 1,47% |
| Maserati | 1 | 0 | – | 0,00% | 0,00% |
| Ram | 29 | 70 | -58,57% | 0,08% | 0,10% |
| FCA | 4 588 | 9 457 | -51,49% | 12,06% | 13,56% |
| Ford | 4 217 | 8 164 | -48,35% | 11,08% | 11,71% |
| Foton | 9 | 6 | 50,00% | 0,02% | 0,01% |
| Honda | 617 | 1 044 | -40,90% | 1,62% | 1,50% |
| Geely | 38 | 93 | -59,14% | 0,10% | 0,13% |
| Volvo | 26 | 31 | -16,13% | 0,07% | 0,04% |
| Geely Group | 64 | 124 | -48,39% | 0,17% | 0,18% |
| Greatwall | 22 | – | – | 0,06% | – |
| Haval | 4 | – | – | 0,01% | – |
| Greatwall | 26 | – | – | 0,07% | – |
| Hyundai | 84 | 233 | -63,95% | 0,22% | 0,33% |
| Kia | 209 | 240 | -12,92% | 0,55% | 0,34% |
| Hyundai-Kia | 293 | 473 | -38,05% | 0,77% | 0,68% |
| Iveco | 158 | 299 | -47,16% | 0,42% | 0,43% |
| JAC | 34 | – | – | 0,09% | – |
| Jaguar | 2 | 1 | 100,00% | 0,01% | 0,00% |
| Land Rover | 5 | 20 | -75,00% | 0,01% | 0,03% |
| Jaguar Land Rover | 7 | 21 | -66,67% | 0,02% | 0,03% |
| Lifan | 59 | 248 | -76,21% | 0,16% | 0,36% |
| Citroën | 1 330 | 2 670 | -50,19% | 3,50% | 3,83% |
| DS | 75 | 59 | 27,12% | 0,20% | 0,08% |
| Peugeot | 2 259 | 5 526 | -59,12% | 5,94% | 7,92% |
| PSA | 3 664 | 8 255 | -55,61% | 9,63% | 11,84% |
| Mitsubishi | 7 | 26 | -73,08% | 0,02% | 0,04% |
| Nissan | 1 234 | 1 560 | -20,90% | 3,24% | 2,24% |
| Renault | 5 799 | 8 620 | -32,73% | 15,24% | 12,36% |
| Renault-Nissan | 7 040 | 10 206 | -31,02% | 18,50% | 14,64% |
| Shineray | 18 | – | – | 0,05% | – |
| Subaru | 23 | 36 | -36,11% | 0,06% | 0,05% |
| Suzuki | 20 | 19 | 5,26% | 0,05% | 0,03% |
| Lexus | 0 | 0 | – | 0,00% | 0,00% |
| Toyota | 5 456 | 7 456 | -26,82% | 14,34% | 10,69% |
| Toyota | 5 456 | 7 456 | -26,82% | 14,34% | 10,69% |
| Audi | 175 | 282 | -37,94% | 0,46% | 0,40% |
| Porsche | 3 | 9 | -66,67% | 0,01% | 0,01% |
| Volkswagen | 5 522 | 11 408 | -51,60% | 14,51% | 16,36% |
| VW Group | 5 700 | 11 699 | -51,28% | 14,98% | 16,78% |
| TOTAL | 38 049 | 69 729 | -45,43% |
Cumul annuel
| YTD 2018 | YTD 2017 | % Var. | PDM 2018 | PDM 2017 | |
| BAIC | 456 | – | – | 0,06% | – |
| BMW | 2 548 | 3 537 | -27,96% | 0,35% | 0,43% |
| Mini | 362 | 492 | -26,42% | 0,05% | 0,06% |
| BMW Group | 2 910 | 4 029 | -27,77% | 0,39% | 0,49% |
| Changan | 6 | – | – | 0,00% | – |
| Chery | 5 874 | 5 896 | -0,37% | 0,80% | 0,72% |
| Chevrolet | 96 853 |
Gautier, il n’y a pas une erreur sur le cumul annuel Toyota (total) ?
En effet, un petit souçi de copier / coller… C’est corrigé. Merci