Chez les plus grands acteurs du marché, la plus forte croissance est pour… Volkswagen. Un an après le dieselgate, le groupe progresse de 16,15% et la marque Volkswagen de 24,24%. Les ventes de Passat ont doublé, et le Tiguan est lui aussi en progrès, avant même l’arrivée de la nouvelle génération.
Autre progression remarquable, celle de GM qui peut compter ce mois-ci sur les gains de ses 4 marques. Une fois n’est pas coutume. Néanmoins, Chevrolet ne reproduit pas son exploit du mois dernier et reste derrière Ford qui regagne un peu de terrain en novembre. Mais affiche un statu-quo au bilan annuel grâce à la progression de Lincoln.
A contrario, FCA plonge en novembre encore plus qu’en octobre. -14,09%, pour une part de marché qui repasse sous les 12%. Ram sauve la situation, alors que Jeep recule malgré la croissance du marché des SUV. Chrysler, devenu quasiment une marque mono-produit voit quasiment ses ventes divisées par deux.
Nissan, Honda, Subaru, Jaguar Land Rover, Toyota, Hyundai-Kia affichent eux aussi des gains supérieurs à ceux du marché.
Le F-Series de Ford réalise un excellent score, avec plus de 70000 unités, et le podium reste occupé par les trois pick-ups des constructeurs américains. Derrière, aucun signe d’une berline ou d’un SUV américain, et un beau trio de Toyota, qui est numéro un sur les marchés de la berline moyenne et compacte, ainsi que du SUV.
Top10 mensuel par modèles
- Ford F-Series (72 089)
- Chevrolet Silverado (45 280)
- Ram Pick-up (36 885)
- Toyota Corolla (28 262)
- Toyota Camry (28 189)
- Toyota Rav4 (28 116)
- Honda Accord (27 182)
- Nissan Rogue (26 629)
- Honda CR-V (25 758)
- Honda Civic (25 303)
Top10 mensuel par marques
- Ford (188 145)
- Chevrolet (169 675)
- Toyota (168 595)
- Honda (111 308)
- Nissan (103 024)
- Jeep (67 285)
- Hyundai (61 201)
- Kia (52 504)
- Subaru (51 308)
- GMC (49 113)
| Nov. 2016 | Nov. 2015 | %Var. | PDM
Nov. 2016 |
PDM
Nov. 2015 |
|
| BMW | 26 189 | 32 003 | -18,17% | 1,90% | 2,41% |
| Mini | 4 507 | 4 444 | 1,42% | 0,33% | 0,33% |
| BMW Group | 30 696 | 36 447 | -15,78% | 2,23% | 2,74% |
| Alfa Romeo | 23 | 34 | -32,35% | 0,00% | 0,00% |
| Chrysler | 14 518 | 27 275 | -46,77% | 1,06% | 2,05% |
| Dodge | 34 075 | 42 955 | -20,67% | 2,48% | 3,23% |
| Fiat | 2 415 | 2 826 | -14,54% | 0,18% | 0,21% |
| Jeep | 67 285 | 76 689 | -12,26% | 4,89% | 5,77% |
| Maserati | 1 380 | 1 083 | 27,42% | 0,10% | 0,08% |
| Ram | 42 511 | 37 952 | 12,01% | 3,09% | 2,86% |
| FCA | 162 207 | 188 814 | -14,09% | 11,79% | 14,21% |
| Mercedes | 30 363 | 30 043 | 1,07% | 2,21% | 2,26% |
| Mercedes LCV | 2 564 | 2 770 | -7,44% | 0,19% | 0,21% |
| Smart | 563 | 662 | -14,95% | 0,04% | 0,05% |
| Daimler | 33 490 | 33 475 | 0,04% | 2,44% | 2,52% |
| Ford | 188 145 | 179 876 | 4,60% | 13,68% | 13,54% |
| Lincoln | 9 429 | 7 918 | 19,08% | 0,69% | 0,60% |
| Ford Group | 197 574 | 187 794 | 5,21% | 14,37% | 14,14% |
| Buick | 18 530 | 15 960 | 16,10% | 1,35% | 1,20% |
| Cadillac | 15 326 | 13 390 | 14,46% | 1,11% | 1,01% |
| Chevrolet | 169 675 | 156 907 | 8,14% | 12,34% | 11,81% |
| GMC | 49 113 | 43 039 | 14,11% | 3,57% | 3,24% |
| GM | 252 644 | 229 296 | 10,18% | 18,37% | 17,26% |
| Acura | 11 616 | 12 244 | -5,13% | 0,84% | 0,92% |
| Honda | 111 308 | 103 197 | 7,86% | 8,09% | 7,77% |
| Honda | 122 924 | 115 441 | 6,48% | 8,94% | 8,69% |
| Genesis | 1 306 | – | – | 0,09% | – |
| Hyundai | 61 201 | 60 007 | 1,99% | 4,45% | 4,52% |
| Kia | 52 504 | 45 553 | 15,26% | 3,82% | 3,43% |
| Hyundai-Kia | 113 705 | 105 560 | 7,72% | 8,27% | 7,95% |
| Jaguar | 3 381 | 1 065 | 217,46% | 0,25% | 0,08% |
| Land Rover | 5 659 | 6 539 | -13,46% | 0,41% | 0,49% |
| JLR | 9 040 | 7 604 | 18,88% | 0,66% | 0,57% |
| Mazda | 22 041 | 22 732 | -3,04% | 1,60% | 1,71% |
| Mitsubishi | 6 896 | 6 772 | 1,83% | 0,50% | 0,51% |
| Infiniti | 12 112 | 11 694 | 3,57% | 0,88% | 0,88% |
| Nissan | 103 024 | 95 389 | 8,00% | 7,49% | 7,18% |
| Nissan | 115 136 | 107 083 | 7,52% | 8,37% | 8,06% |
| Subaru | 51 308 | 46 070 | 11,37% | 3,73% | 3,47% |
| Lexus | 29 050 | 29 340 | -0,99% | 2,11% | 2,21% |
| Scion | 0 | 5 183 | -100,00% | 0,00% | 0,39% |
| Toyota | 168 595 | 154 994 | 8,78% | 12,26% | 11,67% |
| Toyota | 197 645 | 189 517 | 4,29% | 14,37% | 14,27% |
| Audi | 17 118 | 16 700 | 2,50% | 1,24% | 1,26% |
| Porsche | 5 513 | 4 450 | 23,89% | 0,40% | 0,33% |
| Volkswagen | 29 672 | 23 882 | 24,24% | 2,16% | 1,80% |
| VW Group | 52 303 | 45 032 | 16,15% | 3,80% | 3,39% |
| Volvo | 7 723 | 6 902 | 11,90% | 0,56% | 0,52% |
| TOTAL | 1 375 332 | 1 328 539 | 3,52% |
Cumul annuel
| YTD 2016 | YTD 2015 | %Var. | PDM 2016 | PDM 2015 | |
| BMW | 280 339 | 311 398 | -9,97% | 1,77% | 1,97% |
| Mini | 47 361 | 53 505 | -11,48% | 0,30% | 0,34% |
| BMW Group | 327 700 | 364 903 | -10,20% | 2,07% | 2,31% |
| Alfa Romeo | 476 | 612 | -22,22% | 0,00% | 0,00% |
| Chrysler | 222 716 | 294 475 | -24,37% | 1,41% | 1,86% |
| Dodge | 470 124 | 476 637 | -1,37% | 2,97% | 3,01% |
| Fiat | 31 171 | 38 159 | -18,31% | 0,20% | 0,24% |
| Jeep | 846 287 | 782 020 | 8,22% | 5,34% | 4,94% |
| Maserati | 10 913 | 10 627 | 2,69% | 0,07% | 0,07% |
| Ram | 489 287 | 444 257 | 10,14% | 3,09% | 2,81% |
| FCA | 2 070 974 | 2 046 787 | 1,18% | 13,07% | 12,94% |
| Mercedes | 308 226 | 308 885 | -0,21% | 1,94% | 1,95% |
| Mercedes LCV | 30 444 | 25 843 | 17,80% |