Avec un retrait de 1,33%, le marché britannique a donc basculé dans le rouge, avec un effet surtout accentué en fin de période. Le recul a ainsi atteint 4,81% en juin. Ford reste largement en tête sur ce marché qui constitue son second pilier en Europe avec l’Allemagne. Jouant quasiment à domicile en fait, Ford case Fiesta et Focus sur les deux premières marches. La Golf de fait plus menaçante à la troisième place, et a même devancé la Fiesta en mai et juin. Une Fiesta qui il est vrai est en phase de remplacement et devrait rebondir à partir de septembre.
Deux places groupées également pour Vauxhall, mais la Corsa était deuxième des ventes il y a un an, tandis que le Mokka a disparu du Top10. Il est remplacé par la Mercedes Classe-A. Beau résultat pour la marque allemande qui se place à la quatrième place du marché, devant ses rivaux BMW et audi, et avec deux modèles dans le Top10.
Le Nissan Qashqai échoue à peu de distance du podium pour une 4ème place avec des ventes quasiment stables par rapport à l’année dernière. Fort recul pour Honda, Mazda, les 3 marques de PSA, Mitsubishi, Renault, Subaru et Lexus.
Les ventes de véhicules électriques et hybrides rechargeables sont en hausse de 14,8% à 21543 unités. Dont 7694 électriques (+46,1%), 14654 hybrides rechargeables (+3%). Les hybrides « classiques » à essence représentent 35741 ventes, en hausse de 39%.
Top10 semestriel par modèles
- Ford Fiesta (59 380)
- Ford Focus (40 045)
- Volkswagen Golf (36 703)
- Nissan Qashqai (33 574)
- Vauxhall Corsa (33 560)
- Vauxhall Astra (32 408)
- Mercedes Classe-C (27 386)
- Volkswagen Polo (27 205)
- Mini (25 582)
- Mercedes Classe-A (22 944)
Top10 semestriel par marques
- Ford (168 316)
- Vauxhall (112 487)
- Volkswagen (108 027)
- Mercedes-Benz (98 557)
- BMW (92 638)
- Audi (89 719)
- Nissan (85 085)
- Toyota (56 428)
- Kia (50 650)
- Hyundai (50 100)
| S1 2017 | S1 2016 | % Var. | PDM S1 2017 | PDM S1 2016 | |
| Aston Martin | 982 | 467 | 110,28% | 0,07% | 0,03% |
| BMW | 92 638 | 91 610 | 1,12% | 6,61% | 6,45% |
| MINI | 34 988 | 33 963 | 3,02% | 2,50% | 2,39% |
| BMW Group | 127 626 | 125 573 | 1,63% | 9,10% | 8,84% |
| Mercedes-Benz | 98 557 | 88 603 | 11,23% | 7,03% | 6,24% |
| smart | 5 987 | 5 743 | 4,25% | 0,43% | 0,40% |
| Daimler | 104 544 | 94 346 | 10,81% | 7,46% | 6,64% |
| Abarth | 2 293 | 2 005 | 14,36% | 0,16% | 0,14% |
| Alfa Romeo | 2 701 | 2 705 | -0,15% | 0,19% | 0,19% |
| Fiat | 28 695 | 33 324 | -13,89% | 2,05% | 2,35% |
| Jeep | 3 792 | 7 600 | -50,11% | 0,27% | 0,53% |
| Maserati | 963 | 712 | 35,25% | 0,07% | 0,05% |
| FCA | 38 444 | 46 346 | -17,05% | 2,74% | 3,26% |
| Ford | 168 316 | 171 192 | -1,68% | 12,01% | 12,05% |
| Chevrolet | 42 | 3 | 1300,00% | 0,00% | 0,00% |
| Vauxhall | 112 487 | 132 947 | -15,39% | 8,02% | 9,36% |
| GM | 112 529 | 132 950 | -15,36% | 8,03% | 9,36% |
| Honda | 29 227 | 32 449 | -9,93% | 2,08% | 2,28% |
| Hyundai | 50 100 | 48 077 | 4,21% | 3,57% | 3,38% |
| Kia | 50 650 | 46 343 | 9,29% | 3,61% | 3,26% |
| Hyundai-Kia | 100 750 | 94 420 | 6,70% | 7,19% | 6,65% |
| Jaguar | 20 390 | 16 597 | 22,85% | 1,45% | 1,17% |
| Land Rover | 45 675 | 42 559 | 7,32% | 3,26% | 3,00% |
| Jaguar Land Rover | 66 065 | 59 156 | 11,68% | 4,71% | 4,16% |
| Lotus | 165 | 140 | 17,86% | 0,01% | 0,01% |
| Mazda | 22 561 | 26 381 | -14,48% | 1,61% | 1,86% |
| McLaren | 264 | N/A | – | 0,02% | – |
| MG | 1 993 | 1 896 | 5,12% | 0,14% | 0,13% |
| Citroen | 29 849 | 37 781 | -20,99% | 2,13% | 2,66% |
| DS | 5 146 | 9 436 | -45,46% | 0,37% | 0,66% |
| Peugeot | 47 546 | 54 776 | -13,20% | 3,39% | 3,86% |
| PSA | 82 541 | 101 993 | -19,07% | 5,89% | 7,18% |
| Dacia | 14 387 | 13 445 | 7,01% | 1,03% | 0,95% |
| Infiniti | 2 132 | 1 565 | 36,23% | 0,15% | 0,11% |
| Mitsubishi | 8 916 | 10 544 | -15,44% | 0,64% | 0,74% |
| Nissan | 85 085 | 78 582 | 8,28% | 6,07% | 5,53% |
| Renault | 40 824 | 44 570 | -8,40% | 2,91% | 3,14% |
| Renault-Nissan | 151 344 | 138 162 | 9,54% | 10,80% | 9,73% |
| Ssangyong | 2 276 | 2 342 | -2,82% | 0,16% | 0,16% |
| Subaru | 1 412 | 1 828 | -22,76% | 0,10% | 0,13% |
| Suzuki | 21 817 | 19 944 | 9,39% | 1,56% | 1,40% |
| Lexus | 6 442 | 7 416 | -13,13% | 0,46% | 0,52% |
| Toyota | 56 428 | 54 504 | 3,53% | 4,03% | 3,84% |
| Toyota Group | 62 870 | 61 920 | 1,53% | 4,48% | 4,36% |
| Audi | 89 719 | 89 521 | 0,22% | 6,40% | 6,30% |
| Bentley | 968 | 961 | 0,73% | 0,07% | 0,07% |
| Porsche | 7 557 | 6 712 | 12,59% | 0,54% | 0,47% |
| Seat | 29 491 | 24 634 | 19,72% | 2,10% | 1,73% |
| Skoda | 42 558 | 42 233 | 0,77% | 3,04% | 2,97% |
| Volkswagen | 108 027 | 109 566 | -1,40% | 7,71% | 7,71% |
| VW Group | 278 320 | 273 627 | 1,72% | 19,85% | 19,26% |
| Volvo | 24 519 | 22 629 | 8,35% | 1,75% | 1,59% |
| Autres marques locales | 361 | 423 | -14,66% | 0,03% | 0,03% |
| Autres imports | 2 885 | 1 908 | 51,21% | 0,21% | 0,13% |
| 1 401 811 | 1 420 636 | -1,33% |
Source : SMMT
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