Si le recul des ventes de Volkswagen suite au dieselgate ne se ressent pas dans tous les pays, il est particulièrement sensible en Allemagne, avec -1,4%, ce qui représente un recul de plus de 1,5% de part de marché. La maque reste malgré tout très largement numéro un, tout comme la Golf qui continue à écraser la concurrence. Le podium est d’ailleurs 100% Volkswagen sur le semestre. Les autres marques du groupe ne semblent pas éclaboussées par le scandale, le recul de Seat pouvant aussi s’expliquer par le vieillissement de l’Ibiza.
Malgré ses efforts, l’Opel Astra n’écorne donc pas réellement la suprématie de sa rivale, mais gagne du terrain. Elle gagne ainsi deux places par rapport à l’année 2015, et se place troisième en juin. Opel accroit d’ailleurs son avance sur Ford, avec 5000 unités d’écart sur le semestre, soit autant que sur l’ensemble de l’année 2015.
Chez les marques premium, Audi reprend la première place à Mercedes malgré les nombreux lancements de l’étoile. Car la nouvelle A4 progresse rapidement.
On notera qu’aucun SUV ne figure dans le Top10, mais deux monospaces, puisque le Touran et la BMW Série 2 (principalement Active Tourer et Grand Tourer donc) font jeu égal pour la dixième place. Une seule voiture importée dans le Top10, la Skoda Octavia, et seulement deux marques hors de l’industrie automobile allemande et de son giron dans le Top10 par marques : Renault et Hyundai. Chez les marques japonaises, Nissan reste numéro un, mais Toyota cède sa seconde place à un Mazda en pleine forme.
Top10 semestriel par modèles :
1. Volkswagen Golf (128 932)
2. Volkswagen Passat (43 372)
3. Volkswagen Polo (37 782)
4. Audi A3 (34 459)
5. Mercedes Classe-C (33 568)
6. Opel Astra (33 501)
7. Audi A4 (31 951)
8. Skoda Octavia (30 529)
9. Opel Corsa (29 509)
10. Volkswagen Touran (28 484)
10 ex-aequo. BMW Série 2 (28 484)
Top10 annuel par marques :
1. Volkswagen (346 188)
2. Audi (159 501)
3. Mercedes-Benz (156 869)
4. BMW (135 128)
5. Opel (128 524)
6. Ford (123 140)
7. Skoda (96 475)
8. Renault (60 849)
9. Hyundai (52 888)
10. Seat (47 421)
| S1 2016 | S1 2015 | Changement | MS S1 2016 | MS S1 2015 | |
| BMW | 135 128 | 123 043 | 9,82% | 7,79% | 7,60% |
| MINI | 22 148 | 20 068 | 10,36% | 1,28% | 1,24% |
| BMW Group | 157 276 | 143 111 | 9,90% | 9,07% | 8,84% |
| Mercedes-Benz | 156 869 | 142 475 | 10,10% | 9,05% | 8,80% |
| smart | 18 881 | 19 804 | -4,66% | 1,09% | 1,22% |
| Daimler | 175 750 | 162 279 | 8,30% | 10,14% | 10,02% |
| Alfa Romeo | 1 884 | 1 457 | 29,31% | 0,11% | 0,09% |
| Fiat | 40 761 | 38 362 | 6,25% | 2,35% | 2,37% |
| Jeep | 6 984 | 7 051 | -0,95% | 0,40% | 0,44% |
| Lancia | 0 | 577 | -100,00% | 0,00% | 0,04% |
| FCA | 49 629 | 47 447 | 4,60% | 2,86% | 2,93% |
| Ford | 123 140 | 111 231 | 10,71% | 7,10% | 6,87% |
| Chevrolet | 0 | 361 | -100,00% | 0,00% | 0,02% |
| Opel | 128 524 | 113 861 | 12,88% | 7,41% | 7,03% |
| GM | 128 524 | 114 222 | 12,52% | 7,41% | 7,06% |
| Honda | 14 816 | 9 882 | 49,93% | 0,85% | 0,61% |
| Hyundai | 52 888 | 50 208 | 5,34% | 3,05% | 3,10% |
| Kia | 30 056 | 27 059 | 11,08% | 1,73% | 1,67% |
| Hyundai-Kia | 82 944 | 77 267 | 7,35% | 4,78% | 4,77% |
| Jaguar | 4 415 | 2 213 | 99,50% | 0,25% | 0,14% |
| Land Rover | 12 377 | 9 537 | 29,78% | 0,71% | 0,59% |
| Jaguar Land Rover | 16 792 | 11 750 | 42,91% | 0,97% | 0,73% |
| Mazda | 33 156 | 28 279 | 17,25% | 1,91% | 1,75% |
| Mitsubishi | 20 868 | 18 533 | 12,60% | 1,20% | 1,14% |
| Citroen | 26 165 | 27 090 | -3,41% | 1,51% | 1,67% |
| DS | 2 496 | – | – | 0,14% | – |
| Peugeot | 29 759 | 28 034 | 6,15% | 1,72% | 1,73% |
| PSA | 58 420 | 55 124 | 5,98% | 3,37% | 3,40% |
| Dacia | 24 751 | 23 751 | 4,21% | 1,43% | 1,47% |
| Nissan | 37 495 | 35 422 | 5,85% | 2,16% | 2,19% |
| Renault | 60 849 | 52 922 | 14,98% | 3,51% | 3,27% |
| Renault-Nissan | 123 095 | 112 095 | 9,81% | 7,10% | 6,92% |
| Ssangyong | 1 752 | N/A | – | 0,10% | – |
| Subaru | 3 758 | 3 384 | 11,05% | 0,22% | 0,21% |
| Suzuki | 15 548 | 16 612 | -6,41% | 0,90% | 1,03% |
| Tesla | 778 | N/A | – | 0,04% | – |
| Lexus | 991 | 795 | 24,65% | 0,06% | 0,05% |
| Toyota | 32 939 | 32 712 | 0,69% | 1,90% | 2,02% |
| Toyota Group | 33 930 | 33 507 | 1,26% | 1,96% | 2,07% |
| Audi | 159 501 | 141 192 | 12,97% | 9,20% | 8,72% |
| Porsche | 16 128 | 15 403 | 4,71% | 0,93% | 0,95% |
| Seat | 47 421 | 48 040 | -1,29% | 2,74% | 2,97% |
| Skoda | 96 475 | 91 366 | 5,59% | 5,56% | 5,64% |
| Volkswagen | 346 188 | 351 110 | -1,40% | 19,97% | 21,69% |
| VW Group | 665 713 | 647 111 | 2,87% | 38,40% | 39,97% |
| Volvo | 19 388 | 17 117 | 13,27% | 1,12% | 1,06% |
| Autres | 8 562 | 9 998 | -14,36% | 0,49% | 0,62% |
| TOTAL | 1 733 839 | 1 618 949 | 7,10% |
Source : KBA
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