Avec des croissances de plus de 20%, Lada, Kia, Renault et Volkswagen augmentent clairement leur part de marché en mars. Lada approche les 20%, Kia dépasse les 12%, Renault frôles les 9% et Volkswagen les 5,5%. A contrario, les seuls grands acteurs à afficher une forte baisse sont Nissan et Toyota.
La Kia Rio renouvelée s’est installée en tête, et conserve une belle avance sur la Lada Vesta, tandis que la Hyundai Solaris parvient (enfin) à reprendre l’ascendant sur le Creta, qui reste le SUV le plus vendu. Position contestée principalement ce mois-ci par le duo Renault Duster / Kaptur. Si ce dernier ne semble pas faire recette en Inde, il s’affirme de plus en plus en Russie au fil des mois et pointe donc ce mois-ci à la 9ème place.
La Toyota Camry reste la grande berline la plus vendue, tandis que le segment des SUV compacts revient au VW Tiguan qui devance les Rav4, Outlander et Sportage.
Top10 mensuel par modèles
- Kia Rio (9 809)
- Lada Vesta (9 181)
- Lada Granta (8 381)
- Hyundai Solaris (6 883)
- Hyundai Creta (5 994)
- Volkswagen Polo (4 425)
- Renault Duster (4 101)
- Lada Largus (3 569)
- Renault Kaptur (3 240)
- Renault Logan (3 200)
Top10 mensuel par marques
- Lada (30 708)
- Kia (19 096)
- Hyundai (16 705)
- Renault (14 047)
- Toyota (8 914)
- Volkswagen (8 631)
- Skoda (6 483)
- Nissan (6 402)
- Mitsubishi (5 227)
- Ford (5 202)
Mar. 2018 | Mar. 2017 | % Mar. | PDM Mar. 2018 | PDM Mar. 2017 | |
BAW | – | 10 | – | – | 0,01% |
BMW | 3 210 | 2 800 | 14,64% | 2,04% | 2,03% |
Mini | 220 | 125 | 76,00% | 0,14% | 0,09% |
BMW Group | 3 430 | 2 925 | 17,26% | 2,18% | 2,12% |
Brilliance | 22 | 15 | 46,67% | 0,01% | 0,01% |
Changan | 100 | 116 | -13,79% | 0,06% | 0,08% |
Chery | 514 | 506 | 1,58% | 0,33% | 0,37% |
Mercedes-Benz | 3 250 | 3 137 | 3,60% | 2,07% | 2,27% |
Mercedes-Benz LCV | 588 | 742 | -20,75% | 0,37% | 0,54% |
Smart | 56 | 50 | 12,00% | 0,04% | 0,04% |
Daimler | 3 894 | 3 929 | -0,89% | 2,48% | 2,85% |
Dongfeng | 91 | 51 | 78,43% | 0,06% | 0,04% |
FAW | 112 | 22 | 409,09% | 0,07% | 0,02% |
Chrysler | 10 | 1 | 900,00% | 0,01% | 0,00% |
Fiat | 148 | 205 | -27,80% | 0,09% | 0,15% |
Jeep | 137 | 154 | -11,04% | 0,09% | 0,11% |
FCA | 295 | 360 | -18,06% | 0,19% | 0,26% |
Ford | 5 202 | 4 173 | 24,66% | 3,31% | 3,02% |
Foton | 35 | 12 | 191,67% | 0,02% | 0,01% |
GAZ | 5 043 | 5 009 | 0,68% | 3,21% | 3,63% |
Geely | 147 | 240 | -38,75% | 0,09% | 0,17% |
Volvo | 566 | 725 | -21,93% | 0,36% | 0,53% |
Geely Group | 713 | 965 | -26,11% | 0,45% | 0,70% |
Cadillac | 83 | 145 | -42,76% | 0,05% | 0,11% |
Chevrolet | 2 607 | 2 796 | -6,76% | 1,66% | 2,03% |
Daewoo / Ravon | 1 160 | 678 | 71,09% | 0,74% | 0,49% |
GM | 3 850 | 3 619 | 6,38% | 2,45% | 2,62% |
Haval | 158 | 141 | 12,06% | 0,10% | 0,10% |
Honda | 370 | 121 | 205,79% | 0,24% | 0,09% |
Genesis | 95 | 182 | -47,80% | 0,06% | 0,13% |
Hyundai | 16 705 | 14 219 | 17,48% | 10,62% | 10,30% |
Hyundai LCV | 53 | 14 | 278,57% | 0,03% | 0,01% |
Kia | 19 096 | 14 614 | 30,67% | 12,14% | 10,59% |
Hyundai-Kia | 35 854 | 28 847 | 24,29% | 22,80% | 20,89% |
Isuzu | 56 | 40 | 40,00% | 0,04% | 0,03% |
Iveco | 47 | 23 | 104,35% | 0,03% | 0,02% |
Jaguar | 277 | 285 | -2,81% | 0,18% | 0,21% |
Land Rover | 1 067 | 1 005 | 6,17% | 0,68% | 0,73% |
Jaguar Land Rover | 1 344 | 1 290 | 4,19% | 0,85% | 0,93% |
Lifan | 1 318 | 1 217 | 8,30% | 0,84% | 0,88% |
Mazda | 2 002 | 1 990 | 0,60% | 1,27% | 1,44% |
Citroën | 480 | 426 | 12,68% | 0,31% | 0,31% |
Peugeot | 527 | 559 | -5,72% | 0,34% | 0,40% |
PSA | 1 007 | 985 | 2,23% | 0,64% | 0,71% |
Datsun | 2 215 | 3 477 | -36,30% | 1,41% | 2,52% |
Infiniti | 504 | 536 | -5,97% | 0,32% | 0,39% |
Lada | 30 708 | 25 110 | 22,29% | 19,52% | 18,19% |
Mitsubishi | 5 227 | 1 707 | 206,21% | 3,32% | 1,24% |
Nissan | 6 402 | 8 068 | -20,65% | 4,07% | 5,84% |
Renault | 14 047 | 11 274 | 24,60% | 8,93% | 8,17% |
Renault-Nissan-Avtovaz | 59 103 | 50 172 | 17,80% | 37,58% | 36,34% |
Ssangyong | 9 | 11 | -18,18% | 0,01% | 0,01% |
Subaru | 492 | 354 | 38,98% | 0,31% | 0,26% |
Suzuki | 332 | 333 | -0,30% | 0,21% | 0,24% |
Lexus | 2 462 | 2 191 | 12,37% | 1,57% | 1,59% |
Toyota | 8 914 | 9 709 | -8,19% | 5,67% | 7,03% |
Toyota | 11 376 | 11 900 | -4,40% | 7,23% | 8,62% |
UAZ | 2 832 | 4 582 | -38,19% | 1,80% | 3,32% |
Audi | 1 370 | 1 330 | 3,01% | 0,87% | 0,96% |
Porsche | 315 | 369 | -14,63% | 0,20% | 0,27% |
Skoda | 6 483 | 4 853 | 33,59% | 4,12% | 3,52% |
Volkswagen | 8 631 | 6 953 | 24,13% | 5,49% | 5,04% |
Volkswagen LCVs | 580 | 550 | 5,45% | 0,37% | 0,40% |
VW Group | 17 379 | 14 055 | 23,65% | 11,05% | 10,18% |
Zotye | 202 | 80 | 152,50% | 0,13% | 0,06% |
TOTAL | 157 279 | 138 060 |
Comment expliquer la hausse de 200% de Mitsu ?