L’Etios abandonne donc déjà sa première place, qui revient à la Chevrolet Prisma. En quelque sorte un retour en grâce alors que le marché argentin a longtemps été dominé par la Chevrolet Classic. Elle est suivie de près par sa version 5 portes Onix. Le classement des 10 meilleures ventes comporte également deux Toyota, deux Renault, deux Ford et une VW.
Ces bons résultats des Prisma et Onix poussent Chevrolet à la première place devant Volkswagen et Renault pour le podium. Fiat 4ème continue sur une très forte progression, qui s’accompagne en outre d’une poussée de Jeep désormais bien placé dans le Top10
Top10 mensuel par modèles
- Chevrolet Prisma (3 744)
- Chevrolet Onix (3 389)
- Toyota Etios (3 337)
- Ford Ka (3 257)
- Toyota Hilux (3 229)
- Volkswagen Gol (2 730)
- Renault Sandero (2 453)
- Peugeot 208 (2 425)
- Renaut Kwid (2 379)
- Ford Ecosport (2 143)
Top10 mensuel par marques
- Chevrolet (11 915)
- Volkswagen (11 663)
- Renault (11 252)
- Ford (10 316)
- Fiat (9 333)
- Toyota (8 771)
- Peugeot (6 746)
- Citroën (2 644)
- Nissan (2 003)
- Jeep (1 339)
Mar. 2018 | Mar. 2017 | % Var. | PDM Mar. 2018 | PDM Mar. 2017 | |
BAIC | 54 | – | – | 0,07% | – |
BMW | 258 | 331 | -22,05% | 0,32% | 0,44% |
Mini | 32 | 52 | -38,46% | 0,04% | 0,07% |
BMW Group | 290 | 383 | -24,28% | 0,36% | 0,51% |
Chery | 579 | 581 | -0,34% | 0,72% | 0,77% |
Chevrolet | 11 915 | 10 726 | 11,09% | 14,72% | 14,26% |
Mercedes-Benz | 776 | 952 | -18,49% | 0,96% | 1,27% |
Smart | 75 | 24 | 212,50% | 0,09% | 0,03% |
Daimler | 851 | 976 | -12,81% | 1,05% | 1,30% |
DFSK | 107 | – | – | 0,13% | – |
Alfa Romeo | 17 | 45 | -62,22% | 0,02% | 0,06% |
Chrysler | 1 | 2 | -50,00% | 0,00% | 0,00% |
Dodge | 78 | 58 | 34,48% | 0,10% | 0,08% |
Fiat | 9 333 | 7 968 | 17,13% | 11,53% | 10,59% |
Jeep | 1 339 | 749 | 78,77% | 1,65% | 1,00% |
Maserati | 0 | 0 | – | 0,00% | – |
Ram | 108 | 96 | 12,50% | 0,13% | 0,13% |
FCA | 10 876 | 8 918 | 21,96% | 13,44% | 11,86% |
Ford | 10 316 | 9 795 | 5,32% | 12,75% | 13,02% |
Foton | 5 | 3 | 66,67% | 0,01% | 0,00% |
Honda | 1 027 | 1 730 | -40,64% | 1,27% | 2,30% |
Geely | 100 | 16 | 525,00% | 0,12% | 0,02% |
Volvo | 26 | 29 | -10,34% | 0,03% | 0,04% |
Geely Group | 126 | 45 | 180,00% | 0,16% | 0,06% |
Hyundai | 338 | 281 | 20,28% | 0,42% | 0,37% |
Kia | 317 | 293 | 8,19% | 0,39% | 0,39% |
Hyundai-Kia | 655 | 574 | 14,11% | 0,81% | 0,76% |
Iveco | 165 | 178 | -7,30% | 0,20% | 0,24% |
Jaguar | 3 | 0 | – | 0,00% | 0,00% |
Land Rover | 4 | 8 | -50,00% | 0,00% | 0,01% |
Jaguar Land Rover | 7 | 8 | -12,50% | 0,01% | 0,01% |
Lifan | 208 | 109 | 90,83% | 0,26% | 0,14% |
Citroën | 2 644 | 2 282 | 15,86% | 3,27% | 3,03% |
DS | 52 | 96 | -45,83% | 0,06% | 0,13% |
Peugeot | 6 746 | 5 845 | 15,41% | 8,34% | 7,77% |
PSA | 9 442 | 8 223 | 14,82% | 11,67% | 10,93% |
Mitsubishi | 24 | 28 | -14,29% | 0,03% | 0,04% |
Nissan | 2 003 | 1 467 | 36,54% | 2,48% | 1,95% |
Renault | 11 252 | 10 141 | 10,96% | 13,91% | 13,48% |
Renault-Nissan | 13 279 | 11 636 | 14,12% | 16,41% | 15,47% |
Subaru | 51 | 25 | 104,00% | 0,06% | 0,03% |
Suzuki | 37 | 18 | 105,56% | 0,05% | 0,02% |
Toyota | 8 771 | 7 961 | 10,17% | 10,84% | 10,58% |
Audi | 493 | 246 | 100,41% | 0,61% | 0,33% |
Porsche | 3 | 15 | -80,00% | 0,00% | 0,02% |
Volkswagen | 11 663 | 13 065 | -10,73% | 14,41% | 17,37% |
VW Group | 12 159 | 13 326 | -8,76% | 15,03% | 17,72% |
TOTAL | 80 920 | 75 215 | 7,58% |
Cumul annuel
YTD 2018 | YTD 2017 | % | PDM 2018 | PDM 2017 | |
BAIC | 129 | – | – | 0,05% | – |
BMW | 866 | 1 013 | -14,51% | 0,33% | 0,45% |
Mini | 166 | 162 | 2,47% | 0,06% | 0,07% |
BMW Group | 1 032 | 1 175 | -12,17% | 0,40% | 0,53% |
Chery | 2 074 | 1 481 | 40,04% | 0,79% | 0,66% |
Chevrolet | 36 602 | 29 768 | 22,96% | 14,01% | 13,33% |
Mercedes-Benz | 2 717 | 2 986 | -9,01% | 1,04% | 1,34% |
Smart | 189 | 80 | 136,25% | 0,07% | 0,04% |
Daimler | 2 906 | 3 066 | -5,22% | 1,11% | 1,37% |
DFSK | 190 | 0 | – | 0,07% | – |
Alfa Romeo | 55 | 105 | -47,62% | 0,02% | 0,05% |
Chrysler | 4 | 5 | -20,00% | 0,00% | 0,00% |
Dodge | 163 | 175 | -6,86% | 0,06% | 0,08% |
Fiat | 28 140 | 22 221 | 26,64% | 10,77% | 9,95% |
Jeep | 4 037 | 1 764 |
entre le premier modèle et le dixième l’écart n’est pas si grand que ça…