La Russie reste dans une période d’instabilité économique avec la chute du cours du rouble et un manque de confiance des consommateurs. La stabilisation en mars est toutefois un point positif, d’autant que le niveau de commandes enregistrées dernièrement laisse augurer d’une très légère reprise dans les mois à venir.
Lada continue à souffrir avec une part de marché tout juste à 15% à présent. La marque russe représente désormais autant que le cumul des autres marques de l’Alliance Renault-Nissan. Renault est en phase de transition avec le lancement de la nouvelle Logan, tandis que Nissan profite des bons niveaux de ventes du nouvel X-Trail ou de l’Almera.
Hyundai et Kia continuent leur progression, en grande partie grâce aux Rio et Solaris, qui représentent chacune près de 60% des ventes des marques coréennes. Le duo pèse à présent autant que Lada sur le marché.
Progression notable également pour Volkswagen (marque et groupe), Toyota, Honda ou Fiat Chrysler, mais recul pour PSA et surtout Ford qui n’a plus le vent en poupe en Russie.
Top10 mensuel par modèles :
1. Lada Granta (12.958)
2. Hyundai Solaris (9.837)
3. Kia Rio (9.728)
4. Lada Kalina (7.683)
5. Renault Duster (7.416)
6. Volkswagen Polo (6.461)
7. Lada Largus (6.018)
8. Lada Priora (5.547)
9. Mitsubishi Outlander (4.584)
10. Chevrolet Niva (4.304)
Top10 mensuel par marques :
1. Lada (37.060)
2. Kia (17.787)
3. Nissan (17.535)
4. Renault (16.637)
5. Hyundai (16.362)
6. Toyota (14.846)
7. Volkswagen (14.342)
8. Chevrolet (13.439)
9. Mitsubishi (10.018)
10. Skoda (7.764)
| 2014 | Mar. 2014 | Mar. 2013 | % Mar. | PDM Mar. 2014 | PDM Mar. 2013 |
| BAW | 123 | 195 | -36,9% | 0,05% | 0,1% |
| BMW | 3 804 | 3 562 | 6,8% | 1,56% | 1,5% |
| Mini | 170 | 243 | -30,0% | 0,07% | 0,10% |
| BMW Group | 3 974 | 3 805 | 4,4% | 1,63% | 1,56% |
| Bogdan | 22 | 215 | -89,8% | 0,01% | 0,09% |
| BYD | 0 | 6 | -100,0% | 0,00% | 0,00% |
| Changan | 145 | – | – | 0,06% | – |
| Chery | 2 105 | 1 605 | 31,2% | 0,87% | 0,66% |
| Mercedes-Benz | 4 154 | 3 638 | 14,2% | 1,71% | 1,49% |
| Smart | 35 | 12 | 191,7% | 0,01% | 0,00% |
| Mercedes-Benz LCV | 739 | 362 | 104,1% | 0,30% | 0,15% |
| Daimler | 4 928 | 4 012 | 22,8% | 2,03% | 1,64% |
| FAW | 251 | 231 | 8,7% | 0,10% | – |
| Alfa Romeo | 3 | – | – | 0,00% | – |
| Fiat | 767 | 564 | 36,0% | 0,32% | 0,23% |
| Jeep | 828 | 449 | 84,4% | 0,34% | 0,18% |
| Dodge | 3 | 23 | -87,0% | 0,00% | 0,01% |
| Chrysler | 15 | 16 | -6,3% | 0,01% | 0,01% |
| FCA | 1 616 | 1 052 | 53,6% | 0,66% | 0,43% |
| Ford | 6 817 | 10 239 | -33,4% | 2,80% | 4,20% |
| Foton | 2 | 0 | – | 0,00% | 0,00% |
| GAZ | 6 257 | 6 829 | -8,4% | 2,57% | 2,80% |
| Geely | 2 006 | 1 938 | 3,5% | 0,82% | 0,79% |
| Chevrolet | 13 439 | 13 841 | -2,9% | 5,52% | 5,67% |
| Daewoo | 4 604 | 3 408 | 35,1% | 1,89% | 1,40% |
| Opel | 7 109 | 7 447 | -4,5% | 2,92% | 3,05% |
| Cadillac | 162 | 154 | 5,2% | 0,07% | 0,06% |
| GM | 25 314 | 24 850 | 1,9% | 10,40% | 10,18% |
| GreatWall | 1 526 | 1 840 | -17,1% | 0,63% | 0,75% |
| Haima | 49 | 7 | 600,0% | 0,02% | 0,00% |
| Honda | 2 376 | 2 124 | 11,9% | 0,98% | 0,87% |
| Hyundai | 16 362 | 15 919 | 2,8% | 6,72% | 6,52% |
| Kia | 17 787 | 16 571 | 7,3% | 7,31% | 6,79% |
| Hyundai-Kia | 34 149 | 32 490 | 5,1% | 14,03% | 13,31% |
| Isuzu | 23 | 12 | 91,7% | 0,01% | 0,00% |
| IZH | 3 | 93 | -96,8% | 0,00% | 0,04% |
| Jaguar | 155 | 129 | 20,2% | 0,06% | 0,05% |
| Land Rover | 2 114 | 2 174 | -2,8% | 0,87% | 0,89% |
| Jaguar Land Rover | 2 269 | 2 303 | -1,5% | 0,93% | 0,94% |
| Lifan | 1 939 | 2 024 | -4,2% | 0,80% | 0,83% |
| Luxgen | 15 | – | – | 0,01% | – |
| Mazda | 4 863 | 5 112 | -4,9% | 2,00% | 2,09% |
| Mitsubishi | 10 018 | 9 119 | 9,9% | 4,12% | 3,74% |
| Citroën | 2 327 | 2 152 | 8,1% | 0,96% | 0,88% |
| Peugeot | 2 580 | 3 066 | -15,9% | 1,06% | 1,26% |
| PSA | 4 907 | 5 218 | -6,0% | 2,02% | 2,14% |
| Lada | 37 060 | 40 480 | -8,4% | 15,23% | 16,59% |
| Renault | 16 637 | 17 990 | -7,5% | 6,84% | 7,37% |
| Nissan | 17 535 | 13 865 | 26,5% | 7,21% | 5,68% |
| Infiniti | 1 034 | 1 268 | -18,5% | 0,42% | 0,52% |
| Renault-Nissan-Avtovaz | 72 266 | 73 603 | -1,8% | 29,70% | 30,16% |
| Ssangyong | 2 396 | 2 666 | -10,1% | 0,98% | 1,09% |
| Subaru | 1 411 | 1 788 | -21,1% | 0,58% | 0,73% |
| Suzuki | 1 941 | 2 334 | -16,8% | 0,80% | 0,96% |
| Tagaz | 10 | 21 | -52,4% | 0,00% | 0,01% |
| Toyota | 14 846 | 14 136 | 5,0% | 6,10% | 5,79% |
| Lexus | 1 954 | 1 568 | 24,6% | 0,80% | 0,64% |
| Toyota | 16 800 | 15 704 | 7,0% | 6,90% | 6,44% |
| UAZ | 3 362 | 4 080 | -17,6% | 1,38% | 1,67% |
| Vortex | 0 | 235 | -100,0% | 0,00% | 0,10% |
| Volvo | 1 697 | 1 512 | 12,2% | 0,70% | 0,62% |
| Audi | 3 758 | 3 753 | 0,1% | 1,54% | 1,54% |
| Porsche | 410 | 338 | 21,3% | 0,17% | 0,14% |
| Seat | 125 | 358 | -65,1% | 0,05% | 0,15% |
| Skoda | 7 764 | 7 673 | 1,2% | 3,19% |