Sur un marché qui commence à ralentir sa progression, les constructeurs nationaux sont ceux qui tirent leur épingle du jeu, avec la croissance de 6,9% de GM, 5,7% pour Ford et 5% pour Chrysler. Toyota, Nissan ou même Hyundai-Kia marquent le pas tandis que Honda tire son épingle du jeu. En partie aidé par le succès d’Acura, qui illustre l’autre versant de la progression, le haut de gamme = +13,1% pour BMW, +6,5% pour Mercedes, +49,5% pour Cadillac, +14,4% pour Audi, +9% pour Infiniti et +16,3% pour Acura. Malgré sa couteuse offensive, Volkswagen ne parvient pas réellement à se détacher.
Sur les meilleurs ventes, joli tir groupé des grandes berlines japonaises, et c’est ce mois-ci la Nissan Altima qui arrive en tête, de très peu devant la Camry. Malgré ses bons résultats, la Ford Fusion reste encore derrière. Ford conserve néanmoins la tête du marché des SUV avec le succès de l’Escape, et bien entendu du marché des pick-up. En passe d’être renouvelée, la Toyota Corolla prend la tête des ventes de compactes devant Civic et Focus. Dans ce segment, les ventes de la Dodge Dart frémissent ? 8.091 exemplaires en mars, record pour le modèle. Record aussi pour la Nissan Leaf avec ses 2.236, sans doute grâce à la production à Smyrna et le modèle de base ajouté à la gamme.
Top10 mensuel par modèles :
1. Ford F-Series (67.513)
2. Chevrolet Silverado (39.561)
3. Nissan Altima (37.763)
4. Toyota Camry (37.663)
5. Honda Accord (36.504)
6. Ram Pick-up (33.831)
7. Toyota Corolla (31.423)
8. Ford Fusion (30.284)
9. Ford Escape (28.934)
10. Honda Civic (27.665)
Top 10 mensuel par marques :
1. Ford (229.335)
2. Toyota (175.720)
3. Chevrolet (173.859)
4. Nissan (126.623)
5. Honda (121.938)
6. Hyundai (68.306)
7. Dodge (59.885)
8. Kia (49.125)
9. Jeep (39.469)
10. GMC (39.333)
Plus de détails (cumul annuel et mois précédents) :
Source : Constructeurs
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