Baisse de confiance, situation économique et politique, les clients se font de plus en plus rares dans les concessions sur le grand marché indien. Maruti-Suzuki est lourdement impacté et voit ses ventes perdre un quart de leur volume, et près de 3% de part de marché en moins. L’avance reste néanmoins confortable, et la marque est présente sur 8 des 10 premières places, dont les 6 premières. La Swift est ce mois-ci la meilleure vente devant l’Alto, ce qui n’était pas arrivé depuis longtemps.
Hyundai s’en sort mieux, et gagne les 3% de part de marché perdus par Maruti-Suzuki. Merci au petit SUV Venue, 12ème des ventes à 7049 unités… Mahindra augmente également ses ventes, avec le XUV300 toujours au dessus des 5000 unités. Toyota ne gagne pas en volume, mais en part de marché. C’est que la berline Glanza, alias Suzuki Baleno, est arrivée pour compléter la gamme. Honda est en revanche en forte chute, plus de 27%. Tata arrive seulement 6ème et renoue avec de forts pertes :- 38%. C’est l’une des plus fortes chutes avec celles de Fiat et Datsun.
Ford parvient à se glisser devant Renault, dont les ventes de Kwid se stabilisent à un peu plus de 5 000 unités mensuelles (5152) et une honorable 17ème place des ventes, devant la Hyundai Santro sa rivale qui ne se vend guère mieux que l’Eon qu’elle remplace.
Les classements
Top10 mensuel par modèles
- Maruti-Suzuki Swift (17 039)
- Maruti-Suzuki Alto (16 394)
- Maruti-Suzuki Dzire (16 196)
- Maruti-Suzuki Baleno (15 176)
- Maruti-Suzuki WagonR (14 561)
- Maruti-Suzuki EECO (11 739)
- Hyundai Creta (9 054)
- Hyundai Elite i20 (8 958)
- Maruti-Suzuki Ertiga (8 864)
- Maruti-Suzuki Vitara Brezza (8 781)
Top10 mensuel par marques
- Maruti-Suzuki (121 018)
- Hyundai (42 502)
- Mahindra (19 541)
- Toyota (12 138)
- Honda (11 442)
- Tata (10 900)
- Ford (6 361)
- Renault (5 949)
- Volkswagen (2 685)
- Datsun (1 382)
Les tableaux
| Mai. 2019 | Mai. 2018 | % Mai. | PDM Mai. 2019 | PDM Mai. 2018 | |
| Fiat | 14 | 49 | -71,43% | 0,01% | 0,02% |
| Jeep | 977 | 1 518 | -35,64% | 0,41% | 0,51% |
| FCA | 991 | 1 567 | -36,76% | 0,42% | 0,53% |
| Ford | 6 361 | 9 069 | -29,86% | 2,70% | 3,05% |
| Honda | 11 442 | 15 864 | -27,87% | 4,86% | 5,34% |
| Hyundai | 42 502 | 45 008 | -5,57% | 18,04% | 15,14% |
| Mahindra | 19 541 | 18 827 | 3,79% | 8,30% | 6,33% |
| Maruti-Suzuki | 121 018 | 161 497 | -25,06% | 51,38% | 54,33% |
| Datsun | 1 382 | 2 885 | -52,10% | 0,59% | 0,97% |
| Nissan | 476 | 684 | -30,41% | 0,20% | 0,23% |
| Renault | 5 949 | 6 732 | -11,63% | 2,53% | 2,26% |
| Renault-Nissan | 7 807 | 10 301 | -24,21% | 3,31% | 3,47% |
| Tata | 10 900 | 17 489 | -37,68% | 4,63% | 5,98% |
| Toyota | 12 138 | 13 113 | -7,44% | 5,15% | 4,48% |
| Skoda | 1 148 | 1 420 | -19,15% | 0,49% | 0,49% |
| Volkswagen | 2 685 | 3 108 | -13,61% | 1,14% | 1,06% |
| VW Group | 3 833 | 4 528 | -15,35% | 1,63% | 1,55% |
| TOTAL | 235 556 | 297 263 | -20,76% |
Cumul annuel
| YTD 2019 | YTD 2018 | % Var. | PDM 2019 | PDM 2018 | |
| Fiat | 255 | 236 | 8,05% | 0,02% | 0,02% |
| Jeep | 6 193 | 9 645 | -35,79% | 0,47% | 0,67% |
| FCA | 6 448 | 9 881 | -34,74% | 0,49% | 0,69% |
| Ford | 35 516 | 44 004 | -19,29% | 2,70% | 3,08% |
| Honda | 71 704 | 65 069 | 10,20% | 5,46% | 4,55% |
| Hyundai | 217 770 | 229 765 | -5,22% | 16,57% | 16,07% |
| Mahindra | 111 343 | 105 267 | 5,77% | 8,47% | 7,36% |
| Maruti-Suzuki | 673 786 | 747 938 | -9,91% | 51,27% | 52,30% |
| Datsun | 8 447 | 16 630 | -49,21% | 0,64% | 1,16% |
| Nissan | 4 245 | 4 331 | -1,99% | 0,32% | 0,30% |
| Renault | 31 398 | 36 061 | -12,93% | 2,39% | 2,52% |
| Renault-Nissan | 44 090 | 57 022 | -22,68% | 3,36% | 3,99% |
| Tata | 77 341 | 92 816 | -16,67% | 5,89% | 6,49% |
| Toyota | 58 049 | 62 904 | -7,72% | 4,42% | 4,40% |
| Skoda | 6 174 | 6 891 | -10,40% | 0,47% | 0,48% |
| Volkswagen | 12 851 | 16 567 | -22,43% | 0,98% | 1,16% |
| VW Group | 19 025 | 23 458 | -18,90% | 1,45% | 1,64% |
| TOTAL | 1 314 095 | 1 429 997 | -8,11% |
Dernier paragraphe : « à se glisser devant Renault, dont les ventes de à un peu plus de 5000 unités mensuelles »
je suppose que vous vouliez dire : « Dont les ventes de KWID SE MONTENT A un peu plus de 5000 unités »
oui oui on aurai pu écrire aussi: ford s’effondre de près de 30% ne devancant plus Renault que de quelques unités.
L’usine renault nissan de Chennai inauguré en 2010 a bien 400.000 de capa/an ?
Super article !! Encore plus de pollution dans ce pays déjà saturé !