C’est mieux que le marché complet en chute de 16,4%, mais avec 5,1% de progression, le marché des électriques semble lui aussi en avoir fini avec les croissances à deux chiffres. Hybrides rechargeables et électriques ont représenté 6,5% des ventes, principalement pour les électriques : plus de 5% du marché à eux seuls. Les hybrides seuls, non reconnus comme des « NEV » continuent néanmoins leur progression, surtout chez les constructeurs japonais (Honda et Toyota). C’est que cette technologie permet également d’améliorer la moyenne de consommation et éviter des pénalités.
Si BYD reste numéro un et de loin, c’est ce mois-ci le Zotye T300 qui point een tête des ventes, suivi de la berline BJEV UE. La première BYD n’est donc que 3ème. La première voiture étrangère est la Nissan Sylphy, 11ème. Volkswagen et BMW pointent pour leur part dans le Top10 avec les hybrides rechargeables.
Concernant les start-ups, pas de nouvelle marque ce mois-ci. L’exemple Nio continue à bien tourner, mais il est à présent devancé par ceux qui ont misé sur le milieu de gamme, Xpeng et Weltmeister.
Lexique
- NEV : New Energy Vehicle, véhicule nouvelles énergies (BEV + PHEV + FCEV)
- BEV : Battery Electric Vehicle, véhicule électrique avec batterie
- HEV : Hybrid Electric Vehicle, véhicule hybride
- PHEV : Plug-In Electric Vehicle, véhicule hybride rechargeable
- FCEV : Fuel Cell Electric Vehicle, véhicule électrique avec pile à combustible
Les classements
Top10 mensuel par modèles
- Zotye T300 (BEV) (8 406)
- BAIC UE (BEV) (7 079)
- BYD Yuan (BEV) (6 044)
- Roewe Ei5 (BEV) (5 488)
- JAC iEV6E (BEV) (4 505)
- BYD Qin Pro (BEV + PHEV) (3 962)
- Chery eQ (BEV) (3 818)
- Ora R1 (BEV) (3 790)
- Geely Emgrand (BEV) (3 530)
- BYD Tang (BEV + PHEV) (3 519)
Top10 mensuel par marques
- BYD (19 481)
- BJEV (8 969)
- Zotye (8 593)
- Roewe (8 076)
- JAC (6 616)
- Geely (5 391)
- Ora (4 541)
- Chery (4 165)
- Volkswagen (3 888)
- BMW (3 613)
Les tableaux
| NEV Mai 2019 | Total Mai. 2019 | Marque – Part NEV Mai | NEV – PDM Mai 2019 | Marque – PDM Mai 2019 | |
| Arcfox | 40 | 40 | 100,00% | 0,04% | 0,00% |
| BAW | 0 | 374 | 0,00% | 0,00% | 0,02% |
| Beijing | 0 | 1 658 | 0,00% | 0,00% | 0,11% |
| Bisu | 0 | 427 | 0,00% | 0,00% | 0,03% |
| BJEV | 8 969 | 8 969 | 100,00% | 8,84% | 0,58% |
| Borgward | 0 | 7 153 | 0,00% | 0,00% | 0,46% |
| Changhe | 0 | 1 193 | 0,00% | 0,00% | 0,08% |
| Foton | 0 | 1 038 | 0,00% | 0,00% | 0,07% |
| Huansu | 0 | 1 808 | 0,00% | 0,00% | 0,12% |
| Senova | 0 | 1 774 | 0,00% | 0,00% | 0,11% |
| Weiwang | 0 | 0 | – | 0,00% | 0,00% |
| BAIC | 8 969 | 24 394 | 36,77% | 8,84% | 1,57% |
| BMW | 3 613 | 43 650 | 8,28% | 3,56% | 2,82% |
| Huasong | 0 | 4 | 0,00% | 0,00% | 0,00% |
| Jinbei | 0 | 1 435 | 0,00% | 0,00% | 0,09% |
| SWM | 0 | 2 790 | 0,00% | 0,00% | 0,18% |
| Zhonghua | 0 | 1 380 | 0,00% | 0,00% | 0,09% |
| Brilliance | 0 | 5 609 | 0,00% | 0,00% | 0,36% |
| BYD | 19 481 | 32 966 | 59,09% | 19,20% | 2,13% |
| Changan | 2 822 | 39 292 | 7,18% | 2,78% | 2,54% |
| Changan Ossan | 0 | 5 157 | 0,00% | 0,00% | 0,33% |
| Changan | 2 822 | 44 449 | 6,35% | 2,78% | 2,87% |
| Chery | 4 165 | 22 738 | 18,32% | 4,10% | 1,47% |
| Cowin | 0 | 1 029 | 0,00% | 0,00% | 0,07% |
| Exeed | 0 | 1 701 | 0,00% | 0,00% | 0,11% |
| Jetour | 0 | 8 067 | 0,00% | 0,00% | 0,52% |
| Karry | 0 | 790 | 0,00% | 0,00% | 0,05% |
| Chery | 4 165 | 34 325 | 12,13% | 4,10% | 2,22% |
| Mercedes-Benz | 0 | 49 952 | 0,00% | 0,00% | 3,22% |
| – Beijing-Daimler | 0 | 47 629 | 0,00% | 0,00% | 3,07% |
| – Fujian-Daimler | 0 | 2 323 | 0,00% | 0,00% | 0,15% |
| Denza (avec BYD) | 1 859 | 1 859 | 100,00% | 1,83% | 0,12% |
| Daimler | 1 859 | 51 811 | 3,59% | 1,83% | 3,34% |
| DearCC | 0 | 0 | – | 0,00% | 0,00% |
| Fengguang | 0 | 9 598 | 0,00% | 0,00% | 0,62% |
| Fengxing | 416 | 5 666 | 7,34% | 0,41% | 0,37% |
| Fengshen | 1 243 | 3 391 | 36,66% | 1,23% | 0,22% |
| Fengdu | N/A | N/A | – | – | – |
| Fukang | 1 | 1 | 100,00% | 0,00% | – |
| Junfeng | N/A | N/A | – | – | – |
| DF-Zengzhou | 0 | 18 | 0,00% | 0,00% | 0,00% |
| Venucia | 0 | 8 055 | 0,00% | 0,00% | 0,52% |
| Dongfeng | 1 660 | 26 729 | 6,21% | 1,64% | 1,73% |
| Dorcen | 0 | 2 226 | 0,00% | 0,00% | 0,14% |
| Bestune | 90 | 7 053 | 1,28% | 0,09% | 0,46% |
| Senia | 0 | 538 | 0,00% | 0,00% | 0,03% |
| Haima | 0 | 277 | 0,00% | 0,00% | 0,02% |
| Hongqi | 1 804 | 6 463 | 27,91% | 1,78% | 0,42% |
| Junpai | 0 | 969 | 0,00% | 0,00% | 0,06% |
| FAW | 1 894 | 15 300 | 12,38% | 1,87% | 0,99% |
| Fiat | 0 | 0 | – | 0,00% | 0,00% |
| Jeep | 0 | 4 049 | 0,00% | 0,00% | 0,26% |
| FCA | 0 | 4 049 | 0,00% | 0,00% | 0,26% |
| Ford | 0 | 10 731 | 0,00% | 0,00% | 0,69% |
| – Changan-Ford | 0 | 7 418 | 0,00% | 0,00% | 0,48% |
| – JMC-Ford | 0 | 3 313 | 0,00% | 0,00% | 0,21% |
| Keyton | 0 | 162 | 0,00% | 0,00% | 0,01% |
| Soueast | 112 | 2 535 | 4,42% | 0,11% | 0,16% |
| Fujian Auto | 112 | 2 697 | 4,15% | 0,11% | 0,17% |
| GAC Trumpchi | 1 954 | 27 953 | 6,99% | 1,93% | 1,80% |
| Leopaard | 54 | 2 558 | 2,11% | 0,05% | 0,17% |
| GAIC | 2 008 | 30 511 | 6,58% | 1,98% | 1,97% |
| Geely | 5 391 | 79 744 | 6,76% | 5,31% | 5,15% |