Sur un marché sinistré, le classement par marque n’a plus guère de signification réelle, car il s’apparente plus à une course des moins mauvais. A ce petit jeu, c’est donc Toyota qui arrive en tête, pour la première fois. Malgré un Hilux toujours au sommet des ventes par modèles, une Etios 3ème et une Yaris qui progresse (10ème hors utilitaires, 13ème avec), le constructeur japonais recule néanmoins de 46%. Mais c’est mieux que les 9 autres marques du Top10, et suffisant pour coiffer Renault au poteau, pour 6 voitures…
Les classements
Top10 mensuel par modèles
- Toyota Hilux (2 348)
- Chevrolet Onix (1 575)
- Toyota Etios (1 249)
- Ford Ka (1 077)
- Volkswagen Gol (1 072)
- Renault Sandero (990)
- Volkswagen Amarok (982)
- Peugeot 208 (927)
- Chevrolet Prisma (918)
- Renaut Kwid (903)
Top10 mensuel par marques
- Toyota (5 224)
- Renault (5 218)
- Volkswagen (5 040)
- Chevrolet (4 102)
- Ford (3 738)
- Fiat (3 427)
- Peugeot (2 290)
- Citroën (1 184)
- Nissan (1 145)
- Jeep (888)
Les tableaux
|
Mai. 2019 |
Mai. 2018 |
% Mai. |
PDM Mai. 2019 |
PDM Mai. 2018 |
BAIC |
16 |
74 |
-78,38% |
0,05% |
0,09% |
BMW |
185 |
281 |
-34,16% |
0,53% |
0,35% |
Mini |
23 |
35 |
-34,29% |
0,07% |
0,04% |
BMW Group |
208 |
316 |
-34,18% |
0,60% |
0,39% |
Changan |
4 |
– |
– |
0,01% |
– |
Chery |
185 |
660 |
-71,97% |
0,53% |
0,82% |
Chevrolet |
4 102 |
9 802 |
-58,15% |
11,86% |
12,25% |
Mercedes-Benz |
434 |
792 |
-45,20% |
1,25% |
0,99% |
Smart |
2 |
22 |
-90,91% |
0,01% |
0,03% |
Daimler |
436 |
814 |
-46,44% |
1,26% |
1,02% |
DFSK |
36 |
128 |
-71,88% |
0,10% |
0,16% |
Alfa Romeo |
10 |
6 |
66,67% |
0,03% |
0,01% |
Chrysler |
0 |
1 |
-100,00% |
0,00% |
0,00% |
Dodge |
8 |
25 |
-68,00% |
0,02% |
0,03% |
Fiat |
3 427 |
8 780 |
-60,97% |
9,91% |
10,97% |
Jeep |
888 |
1 770 |
-49,83% |
2,57% |
2,21% |
Maserati |
0 |
0 |
– |
0,00% |
0,00% |
Ram |
77 |
103 |
-25,24% |
0,22% |
0,13% |
FCA |
4 410 |
10 685 |
-58,73% |
12,75% |
13,35% |
Ford |
3 738 |
9 666 |
-61,33% |
10,81% |
12,08% |
Foton |
10 |
7 |
42,86% |
0,03% |
0,01% |
Honda |
583 |
820 |
-28,90% |
1,69% |
1,02% |
Geely |
15 |
100 |
-85,00% |
0,04% |
0,12% |
Volvo |
6 |
25 |
-76,00% |
0,02% |
0,03% |
Geely Group |
21 |
125 |
-83,20% |
0,06% |
0,16% |
Greatwall |
20 |
14 |
42,86% |
0,06% |
0,02% |
Haval |
10 |
6 |
66,67% |
0,03% |
0,01% |
Greatwall |
30 |
20 |
50,00% |
0,09% |
0,02% |
Hyundai |
91 |
264 |
-65,53% |
0,26% |
0,33% |
Kia |
127 |
259 |
-50,97% |
0,37% |
0,32% |
Hyundai-Kia |
218 |
523 |
-58,32% |
0,63% |
0,65% |
Iveco |
164 |
238 |
-31,09% |
0,47% |
0,30% |
JAC |
19 |
– |
– |
0,05% |
– |
Jaguar |
1 |
2 |
-50,00% |
0,00% |
0,00% |
Land Rover |
7 |
16 |
-56,25% |
0,02% |
0,02% |
Jaguar Land Rover |
8 |
18 |
-55,56% |
0,02% |
0,02% |
Lifan |
50 |
179 |
-72,07% |
0,14% |
0,22% |
Citroën |
1 184 |
3 010 |
-60,66% |
3,42% |
3,76% |
DS |
37 |
81 |
-54,32% |
0,11% |
0,10% |
Peugeot |
2 290 |
6 307 |
-63,69% |
6,62% |
7,88% |
PSA |
3 511 |
9 398 |
-62,64% |
10,15% |
11,75% |
Mitsubishi |
1 |
24 |
-95,83% |
0,00% |
0,03% |
Nissan |
1 145 |
2 364 |
-51,57% |
3,31% |
2,95% |
Renault |
5 218 |
11 625 |
-55,11% |
15,09% |
14,53% |
Renault-Nissan |
6 364 |
14 013 |
-54,59% |
18,40% |
17,51% |
Shineray |
17 |
25 |
-32,00% |
0,05% |
0,03% |
Subaru |
43 |
43 |
0,00% |
0,12% |
0,05% |
Suzuki |
14 |
40 |
-65,00% |
0,04% |
0,05% |
Lexus |
29 |
0 |
– |
0,08% |
0,00% |
Toyota |
5 224 |
9 727 |
-46,29% |
15,10% |
12,16% |
Toyota |
5 253 |
9 727 |
-46,00% |
15,19% |
12,16% |
Audi |
171 |
397 |
-56,93% |
0,49% |
0,50% |
Porsche |
4 |
6 |
-33,33% |
0,01% |
0,01% |
Volkswagen |
5 040 |
12 292 |
-59,00% |
14,57% |
15,36% |
VW Group |
5 215 |
12 695 |
-58,92% |
15,08% |
15,87% |
TOTAL |
34 585 |
80 016 |
-56,78% |
|
|
Cumul annuel
|
YTD 2019 |
YTD 2018 |
% Var. |
PDM 2019 |
PDM 2018 |
BAIC |
117 |
224 |
-47,77% |
0,06% |
0,05% |
BMW |
786 |
1 396 |
-43,70% |
0,39% |
0,33% |
Mini |
121 |
234 |
-48,29% |
0,06% |
0,06% |
BMW Group |
907 |
1 630 |
-44,36% |
0,45% |
0,39% |
Changan |
14 |
– |
– |
0,01% |
– |
Chery |
1 065 |
3 393 |
-68,61% |
0,52% |
0,81% |
Chevrolet |
22 291 |
|
C’est le plongeon !!!!!!!!!!!!
Un marché dans lequel on ne peut trust malheureusement