La progression du marché japonais de ces derniers mois ne s’accompagne nullement d’un basculement vers les Kei, dont la part reste relativement stable entre 33 et 34%. Et donc 33,76% en mai. La progression du marché atteint 9% depuis le début de l’année.
Les plus grosses progressions sont à mettre à l’actif de Nissan et Mitsubishi, qui reviennent en fait à leur niveau normal par rapport à l’année dernière, très impactée par le scandale des consommations des Kei. Daihatsu profite à plein du lancement de la nouvelle Mira e:S, puisque la famille Mira grimpe à la seconde place du classement des Kei. Et Subaru parvient à placer l’Impreza dans le Top10.
Seulement deux constructeurs japonais en recul ce mois-ci, Honda et Lexus.
Top10 mensuel par modèles (hors Kei)
- Toyota Prius (15 092)
- Toyota C-HR (12 872)
- Nissan Note (9 992)
- Honda Freed (8 626)
- Toyota Aqua (7 551)
- Toyota Vitz (6 383)
- Toyota Voxy (6 030)
- Nissan Serena (5 999)
- Toyota Sienta (5 966)
- Subaru Impreza (5 678)
Top10 mensuel par modèles (avec Kei)
- Toyota Prius (15 092)
- Honda N-Box (13 118)
- Toyota C-HR (12 872)
- Daihatsu Move (10 562)
- Daihatsu Mira (10 562)
- Nissan Dayz (10 198)
- Nissan Note (9 992)
- Daihatsu Tanto (9 868)
- Suzuki Wagon R (8 807)
- Honda Freed (8 626)
Top10 mensuel par marques
- Toyota (101 669)
- Honda (45 271)
- Suzuki (39 812)
- Daihatsu (38 262)
- Nissan (34 800)
- Subaru (12 167)
- Mazda (11 233)
- Mitsubishi (4 949)
- Mercedes-Benz (4 735)
- Volkswagen (3 864)
Mai 2017 | Mai 2016 | % Var. | PDM Mai 2017 | PDM Mai 2016 | |
BMW | 3 641 | 3 502 | 3,97% | 1,17% | 1,27% |
Mini | 1 800 | 1 764 | 2,04% | 0,58% | 0,64% |
BMW Group | 5 441 | 5 266 | 3,32% | 1,74% | 1,91% |
Mercedes-Benz | 4 735 | 4 648 | 1,87% | 1,52% | 1,69% |
Smart | 465 | 273 | 70,33% | 0,15% | 0,10% |
Daimler | 5 200 | 4 921 | 5,67% | 1,66% | 1,79% |
Alfa Romeo | 92 | 141 | -34,75% | 0,03% | 0,05% |
Chrysler | 20 | 21 | -4,76% | 0,01% | 0,01% |
Dodge | 23 | 18 | 27,78% | 0,01% | 0,01% |
Fiat + Abarth | 610 | 647 | -5,72% | 0,20% | 0,23% |
Jeep | 733 | 679 | 7,95% | 0,23% | 0,25% |
Maserati | 133 | 84 | 58,33% | 0,04% | 0,03% |
FCA | 1 611 | 1 590 | 1,32% | 0,52% | 0,58% |
Ford | 25 | 163 | -84,66% | 0,01% | 0,06% |
Cadillac | 39 | 28 | 39,29% | 0,01% | 0,01% |
Chevrolet | 25 | 30 | -16,67% | 0,01% | 0,01% |
GM | 64 | 58 | 10,34% | 0,02% | 0,02% |
Honda | 45 271 | 47 928 | -5,54% | 14,49% | 17,40% |
Jaguar | 128 | 186 | -31,18% | 0,04% | 0,07% |
Land Rover | 185 | 205 | -9,76% | 0,06% | 0,07% |
Jaguar Land Rover | 313 | 391 | -19,95% | 0,10% | 0,14% |
Mazda | 11 233 | 11 512 | -2,42% | 3,60% | 4,18% |
Citroën | 120 | 128 | -6,25% | 0,04% | 0,05% |
DS | 85 | 119 | -28,57% | 0,03% | 0,04% |
Peugeot | 527 | 476 | 10,71% | 0,17% | 0,17% |
PSA | 732 | 723 | 1,24% | 0,23% | 0,26% |
Mitsubishi | 4 949 | 1 840 | 168,97% | 1,58% | 0,67% |
Nissan | 34 800 | 21 249 | 63,77% | 11,14% | 7,71% |
Renault | 522 | 269 | 94,05% | 0,17% | 0,10% |
Renault-Nissan | 40 271 | 23 358 | 72,41% | 12,89% | 8,48% |
Subaru | 12 167 | 9 353 | 30,09% | 3,89% | 3,39% |
Suzuki | 39 812 | 36 123 | 10,21% | 12,74% | 13,11% |
Daihatsu | 38 262 | 29 062 | 31,66% | 12,25% | 10,55% |
Lexus | 2 629 | 2 980 | -11,78% | 0,84% | 1,08% |
Toyota | 101 669 | 94 041 | 8,11% | 32,55% | 34,13% |
Toyota | 142 560 | 126 083 | 13,07% | 45,64% | 45,76% |
Audi | 1 855 | 2 135 | -13,11% | 0,59% | 0,77% |
Porsche | 507 | 592 | -14,36% | 0,16% | 0,21% |
Volkswagen | 3 864 | 4 015 | -3,76% | 1,24% | 1,46% |
VW Group | 6 226 | 6 742 | -7,65% | 1,99% | 2,45% |
Volvo | 1 123 | 1 089 | 3,12% | 0,36% | 0,40% |
Autres | 342 | 205 | 66,83% | 0,11% | 0,07% |
TOTAL | 312 391 | 275 505 | 13,39% |
Cumul annuel
YTD 2017 | YTD 2016 | % Var. | PDM 2017 | PDM 2016 | |
BMW | 19 459 | 18 987 | 2,49% | 1,00% | 1,06% |
Mini | 9 695 | 9 135 | 6,13% | 0,50% | 0,51% |
BMW Group | 29 154 | 28 122 | 3,67% | 1,49% | 1,57% |
Mercedes-Benz | 26 100 | 25 868 | 0,90% | 1,34% | 1,45% |
Smart | 2 130 | 1 865 | 14,21% | 0,11% | 0,10% |
Daimler | 28 230 | 27 733 | 1,79% | 1,45% | 1,55% |
Alfa Romeo | 576 | 770 | -25,19% | 0,03% | 0,04% |
Chrysler | 121 | 140 | -13,57% | 0,01% | 0,01% |
Dodge | 124 | 101 | 22,77% | 0,01% | 0,01% |
Fiat + Abarth | 3 522 | 3 477 | 1,29% | 0,18% | 0,19% |
Jeep | 3 845 | 3 339 | 15,15% | 0,20% | 0,19% |
Maserati | 652 | 455 | 43,30% | 0,03% | 0,03% |
FCA | 8 840 | 8 282 | 6,74% | 0,45% | 0,46% |
Ford | 159 | 1 077 | -85,24% | 0,01% | 0,06% |
Cadillac | 202 | 259 | -22,01% | 0,01% | 0,01% |
Chevrolet | 155 | 178 | -12,92% | 0,01% | 0,01% |
GM | 357 | 437 | -18,31% | 0,02% | 0,02% |
Honda | 302 695 | 299 011 | 1,23% |