Bilan juin 2022: France

Des progressions à 2 chiffres pour Dacia, Nissan et Alpine, la marque Renault qui grignote près de 3 points de part de marché, le groupe et l’alliance s’arrogent plus du tiers du marché français. De quoi avoir le sourire. D’autant que le contexte est mauvais pour tous. Chez Stellantis Peugeot et Opel sauvent les meubles, la marque au Blitz réintégrant le Top 10, alors que rien ne va plus chez Jeep et Citroën. La marque au chevron se retrouve loin derrière Dacia pour le deuxième mois consécutif, alors que Fiat et DS connaissent un trou d’air.

Même constat chez Volkswagen. Le groupe perd 4 points de part de marché, la marque VW plus de 2 points à elle seule.

Ford, Mini ou le groupe Coréen Hyundai Kia font toujours mieux que la moyenne au cumul annuel, mais ont eu un passage à vide en juin. Mercedes reprend des couleurs et affiche une progression à deux chiffres. BMW maintient sa part de marché, alors que Volvo, Jaguar et Land Rover baissent deux à trois fois plus que le marché. D’habitude résilient, Suzuki perd du terrain.

Le GPL et le Superethanol marquent le pas en juin. 4 points de part de marché qui s’évaporent au profit…des autres. Le Diesel remonte la pente, gagnant plus de 3 points de part de marché en 3 mois. L’électricité se stabilise autour de 12% du marché, les motorisations essence font un peu plus du tiers de ventes quand l’Hybride reste la motorisation qui gagne le plus de terrain, à 30% des ventes sur le mois.

Les classements

Classement constructeurs. Parts de marché juin 2022

  1. Renault 21,31%
  2. Peugeot 16,58%
  3. Dacia 10,10%
  4. Citroën 7,73%
  5. Volkswagen 5,32%
  6. Toyota 5,09%
  7. Mercedes-Benz 3,17%
  8. Opel 2,77%
  9. Hyundai 2,62%
  10. Fiat 2,56%

Classement par modèles. Volumes de ventes en juin 2022

  1. Peugeot 208 – 11 490
  2. Renault Clio V – 10 493
  3. Dacia Sandero – 9 346
  4. Renault Captur – 7 806
  5. Peugeot 308 – 5 784
  6. Peugeot 2008 – 5 582
  7. Citroën C3 – 4 674
  8. Renault Arkana – 3 790
  9. Dacia Duster – 3 493
  10. Renault Twingo – 3 490
  11. Fiat 500 – 3 437
  12. Dacia Jogger – 3 030
  13. Peugeot 3008 – 2 957
  14. Renault Megane – 2 942
  15. Toyota Yaris – 2 898
  16. Citroën C5 AC – 2 894
  17. Citroën C3 AC – 2 886
  18. Renault Zoé – 2 048
  19. Opel Corsa – 2 009
  20. Toyota Yaris Cross – 1 947

Les tableaux

Chiffres de juin 2022

  Juin 2022
21 jours
Juin 2021
22 jours
Variation juin 22/juin 21 Pdm juin 2022 Pdm juin 2021
Marque Volume Volume %Var % %
TOTAL MARCHÉ 171 089 199 508 -14,24 100,00 100,00
STELLANTIS 53 805 64 781 -16,94 31,45 32,47
CITROEN 13 217 18 714 -29,37 7,73 9,38
PEUGEOT 28 361 29 806 -4,85 16,58 14,94
OPEL 4 731 5 006 -5,49 2,77 2,51
DS 2 030 3 461 -41,35 1,19 1,73
FIAT 4 379 5 829 -24,88 2,56 2,92
ALFA ROMEO 305 227 +34,36 0,18 0,11
MASERATI 9 12 -25,00 0,01 0,01
JEEP 773 1 725 -55,19 0,45 0,86
DODGE 0 1 -100,00 0,00 0,00
GROUPE RENAULT 53 917 51 797 +4,09 31,51 25,96
RENAULT 36 456 36 734 -0,76 21,31 18,41
DACIA 17 278 14 910 +15,88 10,10 7,47
ALPINE 183 153 +19,61 0,11 0,08
MOBILIZE 0 0   0,00 0,00
GROUPE NISSAN 2 601 2 196 +18,44 1,52 1,10
NISSAN 2 601 2 196 +18,44 1,52 1,10
GROUPE MITSUBISHI 190 202 -5,94 0,11 0,10
MITSUBISHI 190 202 -5,94 0,11 0,10
ALLIANCE RENAULT-NISSAN 56 708 54 195 +4,43 33,14 27,16
GROUPE VOLKSWAGEN 19 008 30 149 -36,95 11,11 15,11
VOLKSWAGEN 9 103 14 889 -38,86 5,32 7,46
AUDI 4 166 6 788 -38,63 2,43 3,40
SKODA 2 930 3 711 -21,05 1,71 1,86
SEAT 1 633 3 617 -54,85 0,95 1,81
PORSCHE 424 459 -7,63 0,25 0,23
BENTLEY 13 10 +30,00 0,01 0,01
LAMBORGHIN 16 16   0,01 0,01
CUPRA 723 659 +9,71 0,42 0,33
GROUPE B.M.W 5 997 6 736 -10,97 3,51 3,38
B.M.W. 4 092 4 344 -5,80 2,39 2,18
MINI 1 905 2 389 -20,26 1,11 1,20
ROLLS ROYC 0 3 -100,00 0,00 0,00
GROUPE TOYOTA 8 918 12 160 -26,66 5,21 6,09
TOYOTA 8 715 11 458 -23,94 5,09 5,74
LEXUS 203 702 -71,08 0,12 0,35
GROUPE FORD 3 537 4 359 -18,86 2,07 2,18
FORD 3 537 4 359 -18,86 2,07 2,18
GROUPE DAIMLER 5 543 4 927 +12,50 3,24 2,47
MERCEDES 5 426 4 776 +13,61 3,17 2,39
SMART 117 151 -22,52 0,07 0,08
GROUPE HYUNDAI 8 528 9 591 -11,08 4,98 4,81
KIA 4 053 4 568 -11,27 2,37 2,29
HYUNDAI 4 475 5 023 -10,91 2,62 2,52
GROUPE GEELY 922 1 791 -48,52 0,54 0,90
VOLVO 922 1 791 -48,52 0,54 0,90
GROUPE TATA 628 787 -20,20 0,37 0,39
JAGUAR 169 226 -25,22 0,10 0,11
LAND ROVER 459 561 -18,18 0,27 0,28
GROUPE SUZUKI 1 498 2 801 -46,52 0,88 1,40
SUZUKI 1 498 2 801 -46,52 0,88 1,40
TESLA 3 011 5 002 -39,80 1,76 2,51
MAZDA 694 1 164 -40,38 0,41 0,58
HONDA 569 575 -1,04 0,33 0,29
AUTRES 1 723 490 +251,63 1,01 0,25
AIWAYS 22 27 -18,52 0,01 0,01
ASTON MART 1 2 -50,00 0,00 0,00
BUGATTI 2 0   0,00 0,00
CADILLAC 0 0   0,00 0,00
CATERHAM 11 8 +37,50 0,01 0,00
CHEVROLET 1 0   0,00 0,00
DEVALLIET 0 0   0,00 0,00
DFSK 86 2 +4 200,00 0,05 0,00
DIV FRANCE 1 0   0,00 0,00
DIV G.B. 4 0   0,00 0,00
DIV.MRQ.ET 100 0   0,06 0,00
DONKERVOOR 1 0   0,00 0,00
DR 2 0   0,00 0,00
FERRARI 24 28 -14,29 0,01 0,01
LOTUS 2 6 -66,67 0,00 0,00
LYNK CO 454 5 +8 980,00 0,27 0,00
M.G. 1 003 384 +161,20 0,59 0,19
MC LAREN 0 2 -100,00 0,00 0,00
MORGAN 2 2   0,00 0,00
MPM MOTORS 1 1   0,00 0,00
PGO 0 0   0,00 0,00
SECMA 3 9 -66,67 0,00 0,00
SSANGYONG 1 8 -87,50 0,00 0,00
SUBARU 2 6 -66,67 0,00 0,00

Cumul janvier-juin 2022

  Janv à juin 2022 126 jours Janv à juin 2021 125 jours Variation 2022/2021 Pdm 2022 Pdm 2021
Marque Volume Volume %Var % %
TOTAL MARCHÉ 771 982 922 765 -16,34 100,00 100,00
STELLANTIS 251 213 318 346 -21,09 32,54 34,50
CITROEN 67 640 90 581 -25,33 8,76 9,82
PEUGEOT 128 212 163 894 -21,77 16,61 17,76
OPEL 19 892 22 527 -11,70 2,58 2,44
DS 11 322 12 768 -11,33 1,47 1,38
FIAT 19 847 22 251 -10,80 2,57 2,41
ALFA ROMEO 883 756 +16,80 0,11 0,08
MASERATI 34 42 -19,05 0,00 0,00
JEEP 3 383 5 526 -38,78 0,44 0,60
DODGE 0 1 -100,00 0,00 0,00
GROUPE RENAULT 192 681 215 884 -10,75 24,96 23,40
RENAULT 127 031 152 367 -16,63 16,46 16,51
DACIA 64 690 62 997 +2,69 8,38 6,83
ALPINE 932 520 +79,23 0,12 0,06
MOBILIZE 28 0   0,00 0,00
GROUPE NISSAN 14 712 14 728 -0,11 1,91 1,60
NISSAN 14 712 14 728 -0,11 1,91 1,60
GROUPE MITSUBISHI 1 191 807 +47,58 0,15 0,09
MITSUBISHI 1 191 807 +47,58 0,15 0,09
ALLIANCE RENAULT-NISSAN 208 584 231 419 -9,87 27,02 25,09
GROUPE VOLKSWAGEN 96 077 129 105 -25,58 12,45 13,99
VOLKSWAGEN 47 077 62 125 -24,22 6,10 6,73
AUDI 20 974 27 813 -24,59 2,72 3,01
SKODA 14 775 18 298 -19,25 1,91 1,98
SEAT 8 406 16 959 -50,43 1,09 1,84
PORSCHE 1 420 1 845 -23,04 0,18 0,20
BENTLEY 46 25 +84,00 0,01 0,00
LAMBORGHIN 50 56 -10,71 0,01 0,01
CUPRA 3 329 1 984 +67,79 0,43 0,22
GROUPE B.M.W 33 903 38 646 -12,27 4,39 4,19
B.M.W. 21 896 25 102 -12,77 2,84 2,72
MINI 12 005 13 538 -11,32 1,56 1,47
ROLLS ROYC 2 6 -66,67 0,00 0,00
GROUPE TOYOTA 45 446 56 681 -19,82 5,89 6,14
TOYOTA 43 700 54 018 -19,10 5,66 5,85
LEXUS 1 746 2 663 -34,43 0,23 0,29
GROUPE FORD 24 189 26 873 -9,99 3,13 2,91
FORD 24 189 26 873 -9,99 3,13 2,91
GROUPE DAIMLER 24 139 27 116 -10,98 3,13 2,94
MERCEDES 23 445 26 299 -10,85 3,04 2,85
SMART 694 817 -15,06 0,09 0,09
GROUPE HYUNDAI 46 926 45 243 +3,72 6,08 4,90
KIA 22 928 22 204 +3,26 2,97 2,41
HYUNDAI 23 998 23 039 +4,16 3,11 2,50
GROUPE GEELY 5 508 9 043 -39,09 0,71 0,98
VOLVO 5 508 9 043 -39,09 0,71 0,98
GROUPE TATA 2 354 4 205 -44,02 0,30 0,46
JAGUAR 578 1 038 -44,32 0,07 0,11
LAND ROVER 1 776 3 167 -43,92 0,23 0,34
GROUPE SUZUKI 9 055 12 738 -28,91 1,17 1,38
SUZUKI 9 055 12 738 -28,91 1,17 1,38
TESLA 11 741 13 112 -10,46 1,52 1,42
MAZDA 3 558 5 309 -32,98 0,46 0,58
HONDA 3 133 2 880 +8,78 0,41 0,31
AUTRES 6 156 2 049 +200,44 0,80 0,22
AIWAYS 79 112 -29,46 0,01 0,01
ASTON MART 13 17 -23,53 0,00 0,00
BUGATTI 2 0   0,00 0,00
CADILLAC 1 3 -66,67 0,00 0,00
CATERHAM 49 61 -19,67 0,01 0,01
CHEVROLET 7 0   0,00 0,00
DEVALLIET 1 0   0,00 0,00
DFSK 170 7 +2 328,57 0,02 0,00
DIV FRANCE 1 0   0,00 0,00
DIV G.B. 4 0   0,00 0,00
DIV.MRQ.ET 100 0   0,01 0,00
DONKERVOOR 1 0   0,00 0,00
DR 3 1 +200,00 0,00 0,00
FERRARI 123 147 -16,33 0,02 0,02
LOTUS 11 35 -68,57 0,00 0,00
LYNK CO 1 460 5 +29 100,00 0,19 0,00
M.G. 4 049 1 515 +167,26 0,52 0,16
MC LAREN 1 8 -87,50 0,00 0,00
MORGAN 24 18 +33,33 0,00 0,00
MPM MOTORS 1 4 -75,00 0,00 0,00
PGO 5 0   0,00 0,00
SECMA 31 37 -16,22 0,00 0,00
SSANGYONG 14 61 -77,05 0,00 0,01
SUBARU 6 18 -66,67 0,00 0,00

Via PFA / AAA-Data

(6 commentaires)

  1. L’offre actuelle se résume à du SUV à gogo qui se décline en :
    – moteurs essence downsizés pas fiables
    – électriques avec une offre encore peu variée et des obstacles pour beaucoup de gens (charge, autonomie, prix …)
    – quelques diesels qui ne valeront bientôt plus rien si les projets de ZFE et co sont menés à leur terme
    Peut-être que ça dissuade pas mal de gens de balancer 30, 40K et plus pour une voiture dans ce genre de contexte …

  2. La part des pénuries en tous genres dans les baisses des ventes ?
    Car nous savons que Citroën par exemple reçoit beaucoup de commandes de C5 AC …mais ne peuvent pas les produire !
    Et comment expliquer la baisse de DS, alors qu’ils seraient débordés des commandes de DS 4. !?

  3. Restons sur une note positive … Alpine continue à nous donner des bonnes nouvelles
    J’ai ouï dire qu’ils seraient obligés d’augmenter la production… Assez incroyable ! ??????

  4. Ben Renault oriente ses ventes sur les particuliers et ça paye :
    https://www.auto-infos.fr/article/la-marque-renault-recolte-les-fruits-de-sa-strategie-orientee-vers-les-particuliers.252727
    Le Captur c’est plus de 3/4 des vente en hybrides pour ne citer que lui et l’Arkana est très orienté particuliers. Donc Renault se fait enfin de l’argent.
    Austral est ouvert à la commande depuis hier. Là il va falloir aller chercher les entreprises, chasse gardée du 3008!

  5. Décidément la Clio n’arrive toujours pas à reprendre sa position historique de leader.
    Comme quoi les ristournes ça aide à vendre et quand il n’y en a plus ça devient beaucoup plus difficile.

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