Après une année 2017 plutôt positive, le marché japonais est donc orienté à la baisse en 2018. Et Toyota fait partie des plus impactés, avec une part de marché qui est passée sous les 30% au premier semestre. Dans le groupe, Daihatsu maintien ses ventes grâce à la bonne santé du marché des Kei. Et Lexus a fortement augmenté ses ventes, mais reste derrière Mercedes et BMW.
Les Kei profitent toujours à Honda, dont la part de marché est de plus de 16%. La Honda N-Box reste numéro un des ventes toutes catégories confondues, loin devant la Toyota Aqua. Le marché des Kei représente 32,74% des ventes, et six modèles figurent dans le Top10. Mais n’oublions pas que certaines appellations (comme Dayz ou Move) désignent en fait plusieurs véhicules.
Suzuki continue avec une belle croissance, qui lui permet de distancer de plus en plus Nissan qui est donc à la 4ème place, de peu devant Daihatsu en juin, avec un peu plus de marge sur le semestre.
Top10 mensuel par modèles (hors Kei)
- Toyota Aqua (11 638)
- Nissan Note (11 321)
- Toyota Prius (9 957)
- Nissan Serena (9 244)
- Toyota Roomy (8 178)
- Toyota Corolla (8 053)
- Honda Fit (7 805)
- Toyota Vitz (7 768)
- Toyota Voxy (7 327)
- Honda Freed (7 326)
Top10 mensuel par modèles (avec Kei)
- Honda N-Box (20 682)
- Suzuki Spacia (13 450)
- Toyota Aqua (11 638)
- Nissan Note (11 321)
- Daihatsu Tanto (11 147)
- Daihatsu Move (10 464)
- Nissan Dayz (10 260)
- Toyota Prius (9 957)
- Suzuki Wagon R (9 500)
- Nissan Serena (9 244)
Top10 mensuel par marques
- Toyota (113 119)
- Honda (61 026)
- Suzuki (48 567)
- Nissan (41 065)
- Daihatsu (39 906)
- Mazda (16 727)
- Subaru (11 375)
- Mitsubishi (8 061)
- Mercedes-Benz (6 126)
- BMW (5 387)
| Juin. 2018 | Juin. 2017 | % Var. | PDM Juin. 2018 | PDM Juin. 2017 | |
| BMW | 5 387 | 5 970 | -9,77% | 1,44% | 1,51% |
| Mini | 2 571 | 2 773 | -7,28% | 0,68% | 0,70% |
| BMW Group | 7 958 | 8 743 | -8,98% | 2,12% | 2,21% |
| Mercedes-Benz | 6 126 | 6 594 | -7,10% | 1,63% | 1,66% |
| Smart | 319 | 389 | -17,99% | 0,08% | 0,10% |
| Daimler | 6 445 | 6 983 | -7,70% | 1,72% | 1,76% |
| Abarth | 257 | 245 | 4,90% | 0,07% | 0,06% |
| Alfa Romeo | 259 | 146 | 77,40% | 0,07% | 0,04% |
| Chrysler | 1 | 17 | -94,12% | 0,00% | 0,00% |
| Dodge | 48 | 32 | 50,00% | 0,01% | 0,01% |
| Fiat | 699 | 770 | -9,22% | 0,19% | 0,19% |
| Jeep | 1 263 | 1 137 | 11,08% | 0,34% | 0,29% |
| Maserati | 187 | 575 | -67,48% | 0,05% | 0,15% |
| FCA | 2 714 | 2 922 | -7,12% | 0,72% | 0,74% |
| Ford | 38 | 43 | -11,63% | 0,01% | 0,01% |
| Cadillac | 54 | 56 | -3,57% | 0,01% | 0,01% |
| Chevrolet | 74 | 38 | 94,74% | 0,02% | 0,01% |
| GM | 128 | 94 | 36,17% | 0,03% | 0,02% |
| Honda | 61 026 | 58 572 | 4,19% | 16,26% | 14,77% |
| Jaguar | 424 | 286 | 48,25% | 0,11% | 0,07% |
| Land Rover | 330 | 366 | -9,84% | 0,09% | 0,09% |
| Jaguar Land Rover | 754 | 652 | 15,64% | 0,20% | 0,16% |
| Mazda | 16 727 | 14 167 | 18,07% | 4,46% | 3,57% |
| Citroën | 373 | 538 | -30,67% | 0,10% | 0,14% |
| DS | 55 | 64 | -14,06% | 0,01% | 0,02% |
| Peugeot | 1 031 | 850 | 21,29% | 0,27% | 0,21% |
| PSA | 1 459 | 1 452 | 0,48% | 0,39% | 0,37% |
| Mitsubishi | 8 061 | 7 029 | 14,68% | 2,15% | 1,77% |
| Nissan | 41 065 | 40 677 | 0,95% | 10,94% | 10,26% |
| Renault | 663 | 625 | 6,08% | 0,18% | 0,16% |
| Renault-Nissan | 49 789 | 48 331 | 3,02% | 13,26% | 12,19% |
| Subaru | 11 375 | 14 982 | -24,08% | 3,03% | 3,78% |
| Suzuki | 48 567 | 43 379 | 11,96% | 12,94% | 10,94% |
| Daihatsu | 39 906 | 45 259 | -11,83% | 10,63% | 11,42% |
| Lexus | 3 776 | 3 006 | 25,62% | 1,01% | 0,76% |
| Toyota | 113 119 | 137 226 | -17,57% | 30,14% | 34,61% |
| Toyota | 156 801 | 185 491 | -15,47% | 41,77% | 46,79% |
| Audi | 3 154 | 3 207 | -1,65% | 0,84% | 0,81% |
| Porsche | 773 | 769 | 0,52% | 0,21% | 0,19% |
| Volkswagen | 5 336 | 5 238 | 1,87% | 1,42% | 1,32% |
| VW Group | 9 263 | 9 214 | 0,53% | 2,47% | 2,32% |
| Volvo | 1 907 | 1 553 | 22,79% | 0,51% | 0,39% |
| Autres | 415 | 93 | 346,24% | 0,11% | 0,02% |
| TOTAL | 375 366 | 396 449 | -5,32% |
Cumul annuel
| YTD 2018 | YTD 2017 | % Var. | PDM 2018 | PDM 2017 | |
| BMW | 23 458 | 25 429 | -7,75% | 1,02% | 1,08% |
| Mini | 12 772 | 12 468 | 2,44% | 0,56% | 0,53% |
| BMW Group | 36 230 | 37 897 | -4,40% | 1,58% | 1,61% |
| Mercedes-Benz | 32 490 | 32 694 | -0,62% | 1,42% | 1,39% |
| Smart | 1 142 | 2 519 | -54,66% | 0,05% | 0,11% |
| Daimler | 33 632 | 35 213 | -4,49% | 1,47% | 1,50% |
| Abarth | 1 251 | 1 234 | 1,38% | 0,05% | 0,05% |
| Alfa Romeo | 1 171 | 722 | 62,19% | 0,05% | 0,03% |
| Chrysler | 25 | 138 | -81,88% | 0,00% | 0,01% |
| Dodge | 172 | 156 | 10,26% | 0,01% | 0,01% |
| Fiat | 3 053 | 3 303 | -7,57% | 0,13% | 0,14% |
| Jeep | 5 640 | 4 982 | 13,21% | 0,25% | 0,21% |
| Maserati | 687 | 1 227 | -44,01% | 0,03% | 0,05% |
| FCA | 11 999 | 11 762 | 2,01% | 0,52% | 0,50% |
| Ford | 171 | 202 | -15,35% | 0,01% | 0,01% |
| Cadillac | 324 | 258 | 25,58% | 0,01% | 0,01% |
| Chevrolet | 342 | 193 | 77,20% | 0,01% |