|
Avec 82 349 ventes, le marché des NEV ne réalise pas sa meilleure performance. Mais pour une fois cette année, les ventes sont en hausse. Pas uniquement en matière de part de marché, mais en volume pur : + 19,7%.
La Tesla Model 3 est à nouveau en tête, et de très loin, puisqu’elle se vend 3 fois plus que la seconde vente du marché. Au cumul depuis le début de l’année, elle se vend autant que la seconde et la troisième vente cumulées… Avec un seul modèle, la marque d’Elon Musk talonne BYD au classement des marques. La marque chinoise paye un lourd tribu au débarquement américain. Bien entendu, Tesla n’est pas pour rien dans les 30% du marché détenu par des marques étrangères. Il en représente en effet près de la moitié.
Les start-ups chinoises peinent elles aussi à accroître leurs volumes. Nio, Weltmeister ou Xpeng plafonnent entre 2000 et 4000 unités. Leading Ideal est vite parvenu à ce niveau et place son grand SUV à prolongateur d’autonomie dans le Top10. 45% du marché est au mains de marques qui ne vendent que des modèles électrifiés.
Les modèles électriques purs sont en majorité : près de 4% du marché, et 1% environ pour les hybrides rechargeables. Les hybrides seuls occupent d’ailleurs eux aussi environ 1% du marché. Toujours uniquement pour Toyota et Honda.
Lexique
- NEV : New Energy Vehicle, véhicule nouvelles énergies (BEV + PHEV + FCEV)
- BEV : Battery Electric Vehicle, véhicule électrique avec batterie
- HEV : Hybrid Electric Vehicle, véhicule hybride
- PHEV : Plug-In Electric Vehicle, véhicule hybride rechargeable
- FCEV : Fuel Cell Electric Vehicle, véhicule électrique avec pile à combustible
Les classements
Top10 mensuel par modèles
- Tesla Model 3 (BEV) (11 014)
- Aion S (BEV) (3 685)
- BYD Qin (BEV) (3 400)
- Geely Jiaji (PHEV) (3 250)
- Chery eQ1 (BEV) (3 056)
- Ora R1 Black Cat (BEV) (2 771)
- Nio ES6 (BEV) (2 610)
- Leading Ideal One (REEV) (2 445)
- BMW Série 5 (PHEV) (2 400)
- BYD Song Pro (BEV + PHEV) (2 300)
Top10 mensuel par marques
- BYD (12 267)
- Tesla (11 014)
- Aion (4 993)
- Geely (4 935)
- Volkswagen (4 109)
- Nio (3 533)
- Baojun (3 416)
- Chery (3 368)
- Ora (3 064)
- BMW (2 585)
Les tableaux
NEV Juil. 2020 | Total Juil. 2020 | Marque – Part NEV Juil. | NEV – PDM Juil. 2020 | Marque – PDM Juil. 2020 | |
Aiways | 309 | 309 | 100,00% | 0,38% | 0,02% |
Arcfox | 1 | 1 | 100,00% | 0,00% | 0,00% |
BAW | 0 | 390 | 0,00% | 0,00% | 0,02% |
BAW Beijing | 0 | 1 624 | 0,00% | 0,00% | 0,10% |
Beijing | 0 | 5 381 | 0,00% | 0,00% | 0,33% |
Bisu | 0 | 35 | 0,00% | 0,00% | 0,00% |
BJEV | 2 008 | 2 008 | 100,00% | 2,44% | 0,12% |
Changhe | 0 | 504 | 0,00% | 0,00% | 0,03% |
Foton | 0 | 566 | 0,00% | 0,00% | 0,03% |
Huansu | 0 | 4 | 0,00% | 0,00% | 0,00% |
Senova | 0 | 0 | – | 0,00% | 0,00% |
BAIC | 2 009 | 10 512 | 19,11% | 2,44% | 0,64% |
BMW | 2 585 | 61 205 | 4,22% | 3,14% | 3,73% |
Borgward | 0 | 577 | 0,00% | 0,00% | 0,04% |
Jinbei | 0 | 32 | 0,00% | 0,00% | 0,00% |
SWM | 0 | 3 274 | 0,00% | 0,00% | 0,20% |
Zhonghua | 0 | 0 | – | 0,00% | 0,00% |
Brilliance | 0 | 3 306 | 0,00% | 0,00% | 0,20% |
BYD | 12 267 | 30 083 | 40,78% | 14,90% | 1,83% |
Changan | 1 052 | 70 696 | 1,49% | 1,28% | 4,31% |
Changan Ossan | 0 | 12 026 | 0,00% | 0,00% | 0,73% |
Changan | 1 052 | 82 722 | 1,27% | 1,28% | 5,05% |
Chery | 3 368 | 34 212 | 9,84% | 4,09% | 2,09% |
Exeed | 0 | 1 400 | 0,00% | 0,00% | 0,09% |
Jetour | 0 | 8 569 | 0,00% | 0,00% | 0,52% |
Karry | 0 | 77 | 0,00% | 0,00% | 0,00% |
Chery | 3 368 | 44 258 | 7,61% | 4,09% | 2,70% |
Cowin | 0 | 3 036 | 0,00% | 0,00% | 0,19% |
Mercedes-Benz | 439 | 29 544 | 1,49% | 0,53% | 1,80% |
– Beijing-Daimler | 439 | 56 967 | 0,77% | 0,53% | 3,47% |
– Fujian-Daimler | 0 | 2 577 | 0,00% | 0,00% | 0,16% |
Denza (avec BYD) | 271 | 271 | 100,00% | 0,33% | 0,02% |
Daimler | 710 | 29 815 | 2,38% | 0,86% | 1,82% |
DearCC | 0 | 0 | – | 0,00% | 0,00% |
Fengguang | 2 | 7 501 | 0,03% | 0,00% | 0,46% |
Fengxing | 183 | 6 266 | 2,92% | 0,22% | 0,38% |
Fengshen | 506 | 4 545 | 11,13% | 0,61% | 0,28% |
Fengdu | N/A | N/A | – | – | – |
Fukang | 12 | 12 | – | 0,01% | 0,00% |
Junfeng | N/A | N/A | – | – | – |
DF-Zengzhou | 0 | 4 | 0,00% | 0,00% | 0,00% |
Venucia | 0 | 5 003 | 0,00% | 0,00% | 0,31% |
Dongfeng | 703 | 23 331 | 3,01% | 0,85% | 1,42% |
Dorcen | 0 | 547 | 0,00% | 0,00% | 0,03% |
Bestune | 116 | 2 877 | 4,03% | 0,14% | 0,18% |
Senia | 0 | 0 | – | 0,00% | 0,00% |
Haima | 0 | 324 | 0,00% | 0,00% | 0,02% |
Hongqi | 25 | 16 614 | 0,15% | 0,03% | 1,01% |
Junpai | 0 | – | – | 0,00% | – |
FAW | 141 | 19 815 | 0,71% | 0,17% | 1,21% |
Fiat | 0 | 0 | – | 0,00% | 0,00% |
Jeep | 0 | 3 018 | 0,00% | 0,00% | 0,18% |
FCA | 0 | 3 018 | 0,00% | 0,00% | 0,18% |
Ford | 0 | 19 255 | 0,00% | 0,00% | 1,17% |
– Changan-Ford | 0 | 16 701 | 0,00% | 0,00% | 1,02% |
– JMC-Ford | 0 | 2 554 | 0,00% | 0,00% | 0,16% |
Lincoln | 0 | 5 025 | 0,00% | 0,00% | 0,31% |
Ford | 0 | 24 280 | 0,00% | 0,00% | 1,48% |
Keyton | 0 | 15 | 0,00% | 0,00% | 0,00% |
Soueast | 14 | 1 453 | 0,96% | 0,02% | 0,09% |
Fujian Auto | 14 | 1 468 | 0,95% | 0,02% | 0,09% |
GAC Aion | 4 993 | 4 993 | 100,00% | 6,06% | 0,30% |
Renault reste avec une auto électrique?
Elle est sortie la Kwid voltée en Chine?
La Kwid éklectrique, alias K-ZE est sortie fin 2019, mais Renault a stoppé les ventes de voitures particulières sous sa marque. Dongfeng a également stoppé les ventes du modèle sous ses marques Fengshen, Fengxing et Venucia.
tesla fait très très fort, et ce n’est que le début de l’usine Chinoise