La structure traditionnelle du marché brésilien avec 3 grands acteurs (GM, Fiat, Volkswagen), un moyen (Ford) et des outsiders a définitivement explosé. Alors que Chevrolet continue à grimper à sa place de numéro un avec plus de 18% de part de marché, Fiat et Volkswagen luttent pour les deux autres marches du podium, avec un fort recul en juillet pour Fiat. Ils voient surtout Hyundai et Toyota se rapprocher dans le rétroviseur, avec chacun plus de 9% de pénétration en juillet.
Ford est désormais inclus dans un lot de constructeurs moyens avec ces deux constructeurs, plus Renault. Et Honda qui continue à se rapprocher avec ce mois-ci une progression de 15%. Grâce au succès du HR-V, tandis que le WR-V reste encore assez loin avec seulement 1563 ventes. Ce dernier n’a toutefois vraisemblablement pas cannibalisé son grand frère.
Ce qui n’est pas le cas chez Jeep. La marque continue à grimper, et c’est à présent le Compass la vedette. SUV le plus vendu du marché ce mois-ci, il a largement fait reculer son petit frère Renegade.. Mais avec 3176 ventes, ce dernier fait plus que de la figuration…
On notera aussi une reprise de la croissance des constructeurs chinois, qui représentent ce mois-ci plus de 1000 unités.
Sur le marché des utilitaires, le Fiat Toro reste leader. Il est devenu la meilleure vente de Fiat, devant la Mobi. Exceptionnellement, le Volkswagen Saveiro parvient à devancer la Fiat Strada. Derrière ce trio, pointe un groupe de trois gros pick-ups, Hilux, S10, Ranger…
Top10 mensuel par modèles
- Chevrolet Onix (15 234)
- Hyundai HB20 (9 312)
- Ford Ka (7 248)
- Renault Sandero (6 663)
- Chevrolet Prisma (6 300)
- Toyota Corolla (6 250)
- Volkswagen Gol (6 236)
- Fiat Toro (5 028)
- Fiat Mobi (4 315)
- Jeep Compass (4 151)
Top10 mensuel par marques
- Chevrolet (33 502)
- Fiat (24 714)
- Volkswagen (22 750)
- Hyundai (17 148)
- Toyota (16 779)
- Ford (16 066)
- Renault (13 475)
- Honda (9 916)
- Jeep (7 364)
- Nissan (5 001)
| Juil. 2017 | Juil. 2016 | % Var. | PDM
Juil. 2017 |
PDM
Juil. 2016 |
|
| BMW | 1 035 | 1 128 | -8,24% | 0,58% | 0,65% |
| Chery | 495 | 101 | 390,10% | 0,28% | 0,06% |
| Chevrolet | 33 502 | 29 577 | 13,27% | 18,73% | 16,92% |
| Fiat | 24 714 | 28 708 | -13,91% | 13,82% | 16,42% |
| Dodge + Ram | 42 | 89 | -52,81% | 0,02% | 0,05% |
| Jeep | 7 364 | 4 794 | 53,61% | 4,12% | 2,74% |
| FCA | 32 120 | 33 591 | -4,38% | 17,96% | 19,22% |
| Ford | 16 066 | 16 752 | -4,10% | 8,98% | 9,58% |
| Honda | 9 916 | 8 619 | 15,05% | 5,54% | 4,93% |
| Hyundai | 17 148 | 16 101 | 6,50% | 9,59% | 9,21% |
| Kia | 777 | 1 276 | -39,11% | 0,43% | 0,73% |
| Hyundai-Kia | 17 925 | 17 377 | 3,15% | 10,02% | 9,94% |
| Iveco | 176 | 187 | -5,88% | 0,10% | 0,11% |
| JAC | 307 | 127 | 141,73% | 0,17% | 0,07% |
| Land Rover | 648 | 545 | 18,90% | 0,36% | 0,31% |
| Lifan | 283 | 260 | 8,85% | 0,16% | 0,15% |
| Mercedes-Benz | 1 191 | 1 069 | 11,41% | 0,67% | 0,61% |
| Citroën | 1 717 | 1 813 | -5,30% | 0,96% | 1,04% |
| Peugeot | 2 200 | 2 091 | 5,21% | 1,23% | 1,20% |
| PSA | 3 917 | 3 904 | 0,33% | 2,19% | 2,23% |
| Mitsubishi | 2 029 | 2 126 | -4,56% | 1,13% | 1,22% |
| Nissan | 5 001 | 5 367 | -6,82% | 2,80% | 3,07% |
| Renault | 13 475 | 13 371 | 0,78% | 7,53% | 7,65% |
| Renault-Nissan | 20 505 | 20 864 | -1,72% | 11,47% | 11,94% |
| Suzuki | 366 | 272 | 34,56% | 0,20% | 0,16% |
| Toyota | 16 779 | 16 855 | -0,45% | 9,38% | 9,64% |
| Audi | 823 | 945 | -12,91% | 0,46% | 0,54% |
| Volkswagen | 22 750 | 21 502 | 5,80% | 12,72% | 12,30% |
| VW Group | 23 573 | 22 447 | 5,02% | 13,18% | 12,84% |
| Autres | 43 | 1 117 | -96,15% | 0,02% | 0,64% |
| TOTAL | 178 847 | 174 792 | 2,32% |
Cumul annuel
| YTD 2017 | YTD 2016 | % Var. | PDM 2017 | PDM 2016 | |
| BMW | 5 311 | 6 415 | -17,21% | 0,45% | 0,57% |
| Chery | 1 715 | 840 | 104,17% | 0,15% | 0,07% |
| Chevrolet | 209 325 | 187 084 | 11,89% | 17,88% | 16,62% |
| Fiat | 159 710 | 172 466 | -7,40% | 13,65% | 15,32% |
| Dodge + Ram | 363 | 911 | -60,15% | 0,03% | 0,08% |
| Jeep | 47 734 | 31 101 | 53,48% | 4,08% | 2,76% |
| FCA | 207 807 | 204 478 | 1,63% | 17,75% | 18,16% |
| Ford | 109 566 | 97 476 | 12,40% | 9,36% | 8,66% |
| Honda | 74 933 | 71 604 | 4,65% | 6,40% | 6,36% |
| Hyundai | 110 437 | 112 068 | -1,46% | 9,44% | 9,95% |
| Kia | 4 716 | 6 273 | -24,82% | 0,40% | 0,56% |
| Hyundai-Kia | 115 153 | 118 341 | -2,69% | 9,84% | 10,51% |
| Iveco | 1 021 | 1 096 | -6,84% | 0,09% | 0,10% |
| JAC | 1 961 | 1 180 | 66,19% | 0,17% | 0,10% |
| Land Rover | 3 552 | 4 144 | -14,29% | 0,30% | 0,37% |
| Lifan | 1 525 | 2 102 | -27,45% | 0,13% | 0,19% |
| Mercedes-Benz | 7 497 | 7 216 | 3,89% | 0,64% | 0,64% |
| Citroën | 13 117 | 14 507 | -9,58% | 1,12% | 1,29% |
| Peugeot | 13 987 | 15 175 | -7,83% | 1,20% | 1,35% |
| PSA | 27 104 | 29 682 | -8,69% | 2,32% | 2,64% |
| Mitsubishi | 11 853 | 13 888 | -14,65% | 1,01% | 1,23% |
| Nissan | 39 155 | 30 088 | 30,13% | 3,35% | 2,67% |
| Renault | 86 914 | 83 260 | 4,39% | 7,43% | 7,40% |
| Renault-Nissan | 137 922 | 125 463 | 9,93% | 11,78% | 11,14% |
| Suzuki | 2 424 | 2 026 | 19,64% | 0,21% | 0,18% |
| Toyota | 104 546 | 102 320 | 2,18% | 8,93% | 9,09% |
| Audi | 5 396 | 6 978 | -22,67% | 0,46% | 0,62% |
| Volkswagen | 147 682 | 148 264 | -0,39% | 12,62% | 13,17% |
| VW Group | 153 078 | 155 24 |