Le mois de juillet prolonge le premier semestre, avec un niveau des ventes automobiles en Australie dans la ligne de 2016. De très bons mois comme juillet suivent d’autres en léger recul. Avec ses 92 754, c’est le meilleur mois de juillet qui vient de passer sur le marché, et les ventes sont en légère progression de 0,4% (692 306) depuis le début de l’année. Par rapport à une année 2016 record donc, et après un mois de juin record lui aussi.
Toyota reste largement numéro un et place deux modèles sur le podium. Néanmoins, le Ford Ranger garde encore sa seconde place au cumul. On notera également la performance du Toyota LandCruiser, mais avec le cumul de tous ses modèles, l’ancien pick-up de la série 70, ainsi que le 200.
Les deux autres constructeurs qui produisent ou produisaient localement, Ford et Holden, sont dans un trou d’air avec 9% de baisse chacun. Mazda est en revanche en grande forme avec sa progression de 12,6%, avec deux modèles dont le CX-5 qui reste le SUV le plus vendu. On trouve ensuite un Mitsubishi lui aussi en forme, mais dont la progression ne compense pas pleinement le recul de Nissan, devancé par un Subaru lui aussi en forte progression.
Au fil de la fermeture des usines, les modèles produits localement sont de plus en plus rare, et sur le mois, seulement 4821 proviennent d’usines australiennes.
Top10 mensuel par modèles
- Toyota HiLux (3 742)
- Toyota Corolla (3 208)
- Ford Ranger (3 076)
- Mazda3 (2 466)
- Toyota Camry (2 385)
- Mazda CX-5 (2 305)
- Hyundai i30 (2 123)
- Toyota RAV4 (1 736)
- Hyundai Tucson (1 719)
- Toyota LandCruiser (1 713)
Top10 mensuel par marques
- Toyota (17 931)
- Mazda (9 528)
- Hyundai (7 501)
- Holden (6 467)
- Ford (6 270)
- Mitsubishi (6 020)
- Kia (4 266)
- Subaru (4 265)
- Nissan (4 094)
- Volkswagen (3 803)
| Juil. 2017 | Juil. 2016 | % Var. | PDM Juil. 2017 | PDM Juil. 2016 | |
| BMW | 2 152 | 2 049 | 5,03% | 2,32% | 2,29% |
| Mini | 379 | 293 | 29,35% | 0,41% | 0,33% |
| BMW Group | 2 531 | 2 342 | 8,07% | 2,73% | 2,62% |
| Alfa Romeo | 71 | 47 | 51,06% | 0,08% | 0,05% |
| Fiat | 231 | 267 | -13,48% | 0,25% | 0,30% |
| Jeep | 510 | 765 | -33,33% | 0,55% | 0,86% |
| FCA | 812 | 1 079 | -24,75% | 0,88% | 1,21% |
| Ford | 6 270 | 6 894 | -9,05% | 6,76% | 7,72% |
| GreatWall / Haval | 67 | 0 | – | 0,07% | 0,00% |
| Holden | 6 467 | 7 071 | -8,54% | 6,97% | 7,92% |
| Honda | 3 493 | 3 198 | 9,22% | 3,77% | 3,58% |
| Hyundai | 7 501 | 7 603 | -1,34% | 8,09% | 8,51% |
| Kia | 4 266 | 3 555 | 20,00% | 4,60% | 3,98% |
| Hyundai + Kia | 11 767 | 11 158 | 5,46% | 12,69% | 12,50% |
| Isuzu | 1 882 | 1 849 | 1,78% | 2,03% | 2,07% |
| Jaguar | 210 | 259 | -18,92% | 0,23% | 0,29% |
| Land Rover | 1 154 | 1 203 | -4,07% | 1,24% | 1,35% |
| Jaguar Land Rover | 1 364 | 1 462 | -6,70% | 1,47% | 1,64% |
| LDV | 207 | 125 | 65,60% | 0,22% | 0,14% |
| Mazda | 9 528 | 8 460 | 12,62% | 10,27% | 9,47% |
| Mercedes-Benz | 3 082 | 3 180 | -3,08% | 3,32% | 3,56% |
| Peugeot | 106 | 277 | -61,73% | 0,11% | 0,31% |
| Mitsubishi | 6 020 | 5 412 | 11,23% | 6,49% | 6,06% |
| Nissan | 4 094 | 5 304 | -22,81% | 4,41% | 5,94% |
| Renault | 763 | 746 | 2,28% | 0,82% | 0,84% |
| Renault-Nissan | 10 877 | 11 462 | -5,10% | 11,73% | 12,84% |
| Subaru | 4 265 | 3 356 | 27,09% | 4,60% | 3,76% |
| Suzuki | 1 519 | 1 417 | 7,20% | 1,64% | 1,59% |
| Lexus | 669 | 722 | -7,34% | 0,72% | 0,81% |
| Toyota | 17 931 | 17 465 | 2,67% | 19,33% | 19,56% |
| Toyota Group | 18 600 | 18 187 | 2,27% | 20,05% | 20,37% |
| Audi | 2 114 | 1 936 | 9,19% | 2,28% | 2,17% |
| Porsche | 326 | 319 | 2,19% | 0,35% | 0,36% |
| Skoda | 508 | 368 | 38,04% | 0,55% | 0,41% |
| Volkswagen | 3 803 | 4 193 | -9,30% | 4,10% | 4,70% |
| Volkswagen Group | 6 751 | 6 816 | -0,95% | 7,28% | 7,63% |
| Volvo | 392 | 529 | -25,90% | 0,42% | 0,59% |
| Autres | 2 774 | 3 892 | -28,73% | 2,99% | 4,36% |
| TOTAL | 92 754 | 89 292 | 3,88% |
Source : FCAI
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