Sur un marché qui semble en chute libre, Toyota continue sur sa lancée avec des ventes en hausse de 33,2% et une part de marché qui approche les 10%. L’Etios pointe à la huitième place…
Dans le classement des meilleures ventes, la Clio Mio prend la tête ce mois-ci. Au cumul, la Gol garde la tête devant Palio et Clio Mio. Cette première place permet aussi à Renault de sauver l’honneur, car les ventes de la marque française reculent de presque 50% en juillet, l’un des plus importants reculs chez les grands acteurs du marché.
On notera aussi le recul de 40% de Volkswagen, 39,3% pour Peugeot, 34,6% pour Citroën, ou 29,8% pour Chevrolet. Ford sauve les meubles avec un recul inférieur à celui du marché (-18,1%) et Fiat nouveau numéro depuis deux mois équilibre ses ventes (-0,8%), gagnant ainsi presque 5 points de part de marché. Au cumul des sept premiers mois, Volkswagen garde encore la tête, suivi par Fiat qui dépasse d’un cheveu Renault.
Top10 mensuel par modèles:
1. Renault Clio Mio (3.704)
2. Fiat Palio (3.683)
3. Ford Ecosport (2.522)
4. Volkswagen Gol (2.274)
5. Chevrolet Classic (2.241)
6. Toyota Hilux (2.239)
7. Ford Focus II (2.146)
8. Toyota Etios (1.894)
9. Ford Fiesta Kinetic (1.764)
10. Peugeot 208 (1.716)
Top10 mensuel par marques:
1. Fiat (9.399)
2. Chevrolet (9.141)
3. Volkswagen (8.297)
4. Ford (8.076)
5. Renault (7.195)
6. Peugeot (5.629)
7. Toyota (5.625)
8. Citroën (2.539)
9. Honda (914)
10. Nissan (521)
| 2014 | Juil. 2014 | Juil. 2013 | % Juil. | PDM Juil. 2014 | PDM Juil. 2013 |
| BMW | 54 | 221 | -75,6% | 0,09% | 0,3% |
| Mini | 15 | 56 | -73,2% | 0,03% | 0,1% |
| BMW Group | 69 | 277 | -75,1% | 0,12% | 0,3% |
| Chery | 309 | 728 | -57,6% | 0,52% | 0,9% |
| Chevrolet | 9 141 | 13 028 | -29,8% | 15,52% | 15,6% |
| Mercedes-Benz | 382 | 987 | -61,3% | 0,65% | 1,2% |
| Smart | 19 | 28 | -32,1% | 0,03% | 0,0% |
| Daimler | 401 | 1 015 | -60,5% | 0,68% | 1,2% |
| Alfa Romeo | 9 | 105 | -91,4% | 0,02% | 0,1% |
| Chrysler | 2 | 8 | -75,0% | 0,00% | 0,0% |
| Dodge + Ram | 190 | 208 | -8,7% | 0,32% | 0,2% |
| Fiat | 9 399 | 9 472 | -0,8% | 15,96% | 11,4% |
| Jeep | 31 | 209 | -85,2% | 0,05% | 0,3% |
| FCA | 9 631 | 10 002 | -3,7% | 16,35% | 12,0% |
| Ford | 8 076 | 9 861 | -18,1% | 13,71% | 11,8% |
| Honda | 914 | 869 | 5,2% | 1,55% | 1,0% |
| Hyundai | 125 | 511 | -75,5% | 0,21% | 0,6% |
| Kia | 126 | 146 | -13,7% | 0,21% | 0,2% |
| Hyundai-Kia | 251 | 657 | -61,8% | 0,43% | 0,8% |
| Iveco | 214 | 202 | 5,9% | 0,36% | 0,2% |
| Jaguar | 1 | 0 | – | 0,00% | 0,0% |
| Land Rover | 6 | 39 | -84,6% | 0,01% | 0,0% |
| Jaguar Land Rover | 7 | 39 | -82,1% | 0,01% | 0,0% |
| Mitsubishi | 26 | 81 | -67,9% | 0,04% | 0,1% |
| Peugeot | 5 629 | 9 277 | -39,3% | 9,56% | 11,1% |
| Citroën | 2 539 | 3 885 | -34,6% | 4,31% | 4,7% |
| PSA | 8 168 | 13 162 | -37,9% | 13,87% | 15,8% |
| Nissan | 521 | 444 | 17,3% | 0,88% | 0,5% |
| Renault | 7 195 | 14 333 | -49,8% | 12,22% | 17,2% |
| Renault-Nissan | 7 716 | 14 777 | -47,8% | 13,10% | 17,7% |
| Ssangyong | 0 | 8 | -100,0% | 0,00% | 0,0% |
| Subaru | 3 | 23 | -87,0% | 0,01% | 0,0% |
| Lexus | 0 | 0 | – | 0,00% | 0,0% |
| Toyota | 5 625 | 4 224 | 33,2% | 9,55% | 5,1% |
| Toyota | 5 625 | 4 224 | 33,2% | 9,55% | 5,1% |
| Audi | 43 | 587 | -92,7% | 0,07% | 0,7% |
| Porsche | 6 | 20 | -70,0% | 0,01% | 0,0% |
| Volkswagen | 8 297 | 13 828 | -40,0% | 14,09% | 16,6% |
| VW Group | 8 346 | 14 435 | -42,2% | 14,17% | 17,3% |
| Volvo | 4 | 56 | -92,9% | 0,01% | 0,1% |
| TOTAL | 58 901 | 83 444 | -29,4% |
Cumul annuel:
| 2014 | YTD 2014 | YTD 2013 | % | PDM 2014 | PDM 2013 |
| BMW | 399 | 2 676 | -85,1% | 0,09% | 0,48% |
| Mini | 108 | 487 | -77,8% | 0,03% | 0,09% |
| BMW Group | 507 | 3 163 | -84,0% | 0,12% | 0,56% |
| Chery | 2 187 | 4 724 | -53,7% | 0,52% | 0,84% |
| Chevrolet | 53 781 | 82 887 | -35,1% | 12,80% | 14,75% |
| Mercedes-Benz | 3 409 | 6 137 | -44,5% | 0,81% | 1,09% |
| Smart | 152 | 255 | -40,4% | 0,04% | 0,05% |
| Daimler | 3 561 | 6 392 | -44,3% | 0,85% | 1,14% |
| Alfa Romeo | 93 | 404 | -77,0% | 0,02% | 0,07% |
| Chrysler | 35 | 60 | -41,7% | 0,01% | 0,01% |
| Dodge + Ram | 928 | 1 342 | -30,8% | 0,22% | 0,24% |
| Fiat | 59 532 | 65 757 | -9,5% | 14,17% | 11,70% |
| Jeep | 492 | 1 913 | -74,3% | 0,12% | 0,34% |
| FCA | 61 080 | 69 476 | -12,1% | 14,54% | 12,36% |
| Ford | 57 397 | 74 705 | -23,2% | 13,66% | 13,30% |
| Honda | 4 976 | 7 269 | -31,5% | 1,18% | 1,29% |
| Hyundai | 944 | 2 854 | -66,9% | 0,22% | 0,51% |
| Kia | 701 | 1 208 | -42,0% | 0,17% | 0,21% |
| Hyundai-Kia | 1 645 | 4 062 | -59,5% | 0,39% | 0,72% |
| Iveco | 1 259 | 1 116 | 12,8% | 0,30% | 0,20% |
| Jaguar | 4 | 6 | -33,3% | 0,00% | 0,00% |
| Land Rover | 90 | 235 | -61,7% | 0,02% | 0,04% |
| Jaguar Land Rover | 94 | 241 | -61,0% | 0,02% | 0,04% |
| Mitsubishi | 253 | 411 | -38,4% | 0,06% | 0,07% |
| Peugeot | 45 193 | 59 890 | -24,5% | 10,76% | 10,66% |
| Citroën | 19 148 |