- Hausse de 7,75% en janvier
- 35,8% de part de marché pour les Kei
- 5% de part de marché pour les constructeurs étrangers
|
Chez les constructeurs japonais, Mitsubishi fait bande à part. La marque aux trois diamants est en effet la seule à afficher un volume en baisse. Honda, Mazda, Nissan et Daihatsu augmentent leur volume, mais pas leur part de marché. Le groupe Toyota continue à dominer son marché, avec 46,85%. Et l’on passe à 68,7% si l’on prend en compte les marques gravitant autour, Mazda, Subaru et Suzuki.
Bien que la part des Kei reste stable à 35,82%(35,98 en janvier 2020), la Yaris parvient prend à nouveau la tête des ventes. Elle devance 3 Kei de 3 marques différentes. Hors Kei, Toyota prend les 5 premières places, et 8 des 10 premières.
Les classements
Top10 mensuel par modèles (hors Kei)
- Toyota Yaris (18 516)
- Toyota Roomy (10 939)
- Toyota Alphard (10 011)
- Toyota Harrier (9 177)
- Toyota Corolla (7 773)
- Nissan Note (7 532)
- Toyota Raize (6 985)
- Toyota Voxy (6 666)
- Toyota Sienta (6 055)
- Honda Fit (5 889)
Top10 mensuel par modèles (avec Kei)
- Toyota Yaris (18 516)
- Honda N-Box (16 369)
- Suzuki Spacia (12 989)
- Daihatsu Tanto (11 792)
- Toyota Roomy (10 939)
- Toyota Alphard (10 011)
- Toyota Harrier (9 177)
- Daihatsu Move (8 837)
- Nissan Roox (8 628)
- Toyota Corolla (7 773)
Top10 mensuel par marques
- Toyota (107 813)
- Suzuki (46 011)
- Honda (43 028)
- Daihatsu (38 800)
- Nissan (36 222)
- Mazda (14 360)
- Subaru (10 560)
- Mitsubishi (6 062)
- Lexus (5 448)
- Mercedes-Benz (3 660)
Les tableaux
Immatriculations par marque (Janvier 2021)
|
Jan. 2021 |
Jan. 2020 |
% Jan. |
PDM Jan. 2021 |
PDM Jan. 2020 |
BMW |
2 000 |
1 696 |
17,92% |
0,62% |
0,56% |
Mini |
1 195 |
1 000 |
19,50% |
0,37% |
0,33% |
BMW Group |
3 195 |
2 696 |
18,51% |
0,98% |
0,90% |
Mercedes-Benz |
3 660 |
4 175 |
-12,34% |
1,13% |
1,39% |
Smart |
1 |
55 |
-98,18% |
0,00% |
0,02% |
Daimler |
3 661 |
4 230 |
-13,45% |
1,13% |
1,40% |
Ferrari |
82 |
90 |
-8,89% |
0,03% |
0,03% |
Ford |
20 |
24 |
-16,67% |
0,01% |
0,01% |
Cadillac |
22 |
44 |
-50,00% |
0,01% |
0,01% |
Chevrolet |
34 |
14 |
142,86% |
0,01% |
0,00% |
GM |
56 |
58 |
-3,45% |
0,02% |
0,02% |
Honda |
43 028 |
42 702 |
0,76% |
13,26% |
14,18% |
Jaguar |
36 |
79 |
-54,43% |
0,01% |
0,03% |
Land Rover |
301 |
283 |
6,36% |
0,09% |
0,09% |
Jaguar Land Rover |
337 |
362 |
-6,91% |
0,10% |
0,12% |
Mazda |
14 360 |
13 581 |
5,74% |
4,42% |
4,51% |
Mitsubishi |
6 062 |
6 100 |
-0,62% |
1,87% |
2,03% |
Nissan |
36 222 |
34 820 |
4,03% |
11,16% |
11,56% |
Renault |
406 |
423 |
-4,02% |
0,13% |
0,14% |
Renault-Nissan |
42 690 |
41 343 |
3,26% |
13,15% |
13,73% |
Abarth |
162 |
112 |
44,64% |
0,05% |
0,04% |
Alfa Romeo |
124 |
104 |
19,23% |
0,04% |
0,03% |
Chrysler |
1 |
3 |
-66,67% |
0,00% |
0,00% |
Citroën |
412 |
279 |
47,67% |
0,13% |
0,09% |
DS |
58 |
68 |
-14,71% |
0,02% |
0,02% |
Dodge |
36 |
17 |
111,76% |
0,01% |
0,01% |
Fiat |
392 |
271 |
44,65% |
0,12% |
0,09% |
Jeep |
953 |
895 |
6,48% |
0,29% |
0,30% |
Maserati |
51 |
34 |
50,00% |
0,02% |
0,01% |
Peugeot |
961 |
679 |
41,53% |
0,30% |
0,23% |
FCA |
1 719 |
1 436 |
19,71% |
0,53% |
0,48% |
PSA |
1 431 |
1 026 |
39,47% |
0,44% |
0,34% |
Stellantis |
3 150 |
2 462 |
27,94% |
0,97% |
0,82% |
Subaru |
10 560 |
9 573 |
10,31% |
3,25% |
3,18% |
Suzuki |
46 011 |
41 278 |
11,47% |
14,18% |
13,70% |
Daihatsu |
38 800 |
36 786 |
5,47% |
11,96% |
12,21% |
Lexus |
5 448 |
4 797 |
13,57% |
1,68% |
1,59% |
Toyota |
107 813 |
94 823 |
13,70% |
33,22% |
31,48% |
Toyota |
152 061 |
136 406 |
11,48% |
46,85% |
45,29% |
Audi |
1 576 |
1 544 |
2,07% |
0,49% |
0,51% |
Porsche |
551 |
411 |
34,06% |
0,17% |
0,14% |
Volkswagen |
1 840 |
2 827 |
-34,91% |
0,57% |
0,94% |
VW Group |
3 967 |
4 782 |
-17,04% |
1,22% |
1,59% |
Volvo |
1 147 |
1 278 |
-10,25% |
0,35% |
0,42% |
Autres |
221 |
330 |
-33,03% |
0,07% |
0,11% |
TOTAL |
324 546 |
301 195 |
7,75% |
|
|
Immatriculations par énergie (Janvier 2021)
|
Jan. 2021 |
Jan. 2020 |
% Jan. |
PDM Jan. 2021 |
PDM Jan. 2020 |
Essence |
109 166 |
107 728 |
1,33% |
33,64% |
35,77% |
Essence – Kei |
116 267 |
108 374 |
7,28% |
35,82% |
35,98% |
Diesel |
12 494 |
11 074 |
12,82% |
3,85% |
3,68% |
Hybride |
83 620 |
71 980 |
16,17% |
25,77% |
23,90% |
Hybride rechargeable |
1 558 |
1 121 |
38,98% |
0,48% |
0,37% |
Electrique |
1 091 |
880 |
23,98% |
0,34% |
0,29% |
Pile à combustible |
345 |
13 |
2553,85% |
0,11% |
0,00% |
Autre |
5 |
25 |
-80,00% |
0,00% |
0,01% |
Les ventes de Yaris sont portées par les entreprises, et voire les loueurs.
Huit Toyota dans les 10 premiers, impressionnant tout de même nos amis Japonais, je connais pas d’autre marché aussi rempli par une même marque, peut être le marché Indien avec Maruti
Stellantis
14 marques, 3150 ventes
Bon, le marché auto nippon est impénétrable ou presque pour un occidental mais il y a quand même un gros potentiel de rationalisation.