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Le contexte tant économique qu’environnemental n’est clairement pas favorable à l’achat de voitures par les consommateurs, et le marché australien continue sa décrue à un rythme qui devient soutenu. Cela fait à présent près de 2 années que le marché baisse mois après mois.
Les deux meilleures ventes sont des pick-ups, un troisième pointe en 5ème place. La meilleure vente de berline est la Corolla, et le premier SUV le Rav4. Autan dire que Toyota continue à dominer le marché avec des ventes supérieures au cumul de ses deux poursuivants. Sa part de marché est au dessus des 20%.
A contrario Holden continue sa descente aux enfers. 10ème en janvier avec moins de 4% de part de marché. Le pick-up Colorado, 14ème du marché représente près de 50% de ses ventes. La Holden Commodore (encore quelques exemplaires avant son arrêt définitif) est la seule à pointer dans les 3 meilleures ventes d’un segment. Elle est en tête de celui des « Large < 70000$ ». Un segment fantôme de moins de 400 voitures en janvier…
Les classements
Top10 mensuel par modèles
- Toyota Hilux (2 968)
- Ford Ranger (2 624)
- Toyota Corolla (2 370)
- Toyota Rav4 (2 290)
- Mitsubishi Triton (2 075)
- Hyundai i30 (2 038)
- Mazda CX-5 (1 859)
- Kia Cerato (1 500)
- Nissan X-Trail (1 467)
- Mazda3 (1 330)
Top10 mensuel par marques
- Toyota (14 809)
- Mazda (6 695)
- Hyundai (5 443)
- Mitsubishi (5 108)
- Kia (4 705)
- Ford (4 169)
- Nissan (3 444)
- Honda (3 436)
- Volkswagen (3 246)
- Holden (2 641)
Les tableaux
Jan. 2020 | Jan. 2019 | % Jan. | PDM Jan. 2020 | PDM Jan. 2019 | |
BMW | 1 931 | 2 060 | -6,26% | 2,71% | 2,51% |
Mini | 266 | 328 | -18,90% | 0,37% | 0,40% |
BMW Group | 2 197 | 2 388 | -8,00% | 3,09% | 2,91% |
Alfa Romeo | 65 | 78 | -16,67% | 0,09% | 0,10% |
Chrysler | 28 | 19 | 47,37% | 0,04% | 0,02% |
Fiat | 118 | 165 | -28,48% | 0,17% | 0,20% |
Jeep | 387 | 375 | 3,20% | 0,54% | 0,46% |
Maserati | 27 | 33 | -18,18% | 0,04% | 0,04% |
Ram | 130 | 92 | 41,30% | 0,18% | 0,11% |
FCA | 755 | 762 | -0,92% | 1,06% | 0,93% |
Ford | 4 169 | 4 421 | -5,70% | 5,86% | 5,39% |
Greatwall | 125 | 71 | 76,06% | 0,18% | 0,09% |
Haval | 201 | 37 | 443,24% | 0,28% | 0,05% |
Greatwall | 326 | 108 | 201,85% | 0,46% | 0,13% |
Holden | 2 641 | 4 167 | -36,62% | 3,71% | 5,08% |
Honda | 3 436 | 4 042 | -14,99% | 4,83% | 4,93% |
Genesis | 10 | – | – | 0,01% | – |
Hyundai | 5 443 | 6 205 | -12,28% | 7,65% | 7,57% |
Kia | 4 705 | 4 651 | 1,16% | 6,61% | 5,67% |
Hyundai + Kia | 10 158 | 10 856 | -6,43% | 14,28% | 13,24% |
Isuzu | 1 120 | 1 340 | -16,42% | 1,57% | 1,63% |
Jaguar | 129 | 221 | -41,63% | 0,18% | 0,27% |
Land Rover | 619 | 458 | 35,15% | 0,87% | 0,56% |
Jaguar Land Rover | 748 | 679 | 10,16% | 1,05% | 0,83% |
Mazda | 6 695 | 9 490 | -29,45% | 9,41% | 11,57% |
Mercedes-Benz | 2 215 | 2 438 | -9,15% | 3,11% | 2,97% |
Citroën | 13 | 32 | -59,38% | 0,02% | 0,04% |
Peugeot | 137 | 153 | -10,46% | 0,19% | 0,19% |
PSA | 150 | 185 | -18,92% | 0,21% | 0,23% |
Alpine | 1 | 6 | -83,33% | 0,00% | 0,01% |
Infiniti | 8 | 26 | -69,23% | 0,01% | 0,03% |
Mitsubishi | 5 108 | 6 669 | -23,41% | 7,18% | 8,13% |
Nissan | 3 444 | 3 803 | -9,44% | 4,84% | 4,64% |
Renault | 420 | 594 | -29,29% | 0,59% | 0,72% |
Renault-Nissan | 8 980 | 11 092 | -19,04% | 12,62% | 13,53% |
LDV | 384 | 233 | 64,81% | 0,54% | 0,28% |
MG | 919 | 503 | 82,70% | 1,29% | 0,61% |
SAIC | 1 303 | 736 | 77,04% | 1,83% | 0,90% |
Ssangyong | 73 | – | – | 0,10% | – |
Subaru | 2 250 | 3 440 | -34,59% | 3,16% | 4,20% |
Suzuki | 1 237 | 1 428 | -13,38% | 1,74% | 1,74% |
Lexus | 723 | 705 | 2,55% | 1,02% | 0,86% |
Toyota | 14 809 | 15 961 | -7,22% | 20,82% | 19,47% |
Toyota Group | 15 532 | 17 666 | -12,08% | 21,84% | 21,55% |
Audi | 1 448 | 1 283 | 12,86% | 2,04% | 1,56% |
Porsche | 410 | 185 | 121,62% | 0,58% | 0,23% |
Skoda | 540 | 408 | 32,35% | 0,76% | 0,50% |
Volkswagen | 3 246 | 3 617 | -10,26% | 4,56% | 4,41% |
Volkswagen Group | 5 644 | 5 493 | 2,75% | 7,93% | 6,70% |
Volvo | 553 | 431 | 28,31% | 0,78% | 0,53% |
Autres | 949 | 832 | 14,06% | 1,33% | 1,01% |
TOTAL | 71 131 | 81 994 | -13,25% |