Le marché était attendu à la baisse sur ‘année, mais le recul de 6,8% enregistré en janvier est un peu plus fort que les prévisions. D’autant que les exportations ont également baissé, de plus de 20%. Un coup dur pour l’industrie locale, même si la NAAMSA table sur une progression des exportations sur l’ensemble de l’année.
En ce mois de janvier, la Polo Vivo reprend la tête, après avoir été rétrogradée à la troisième place en 2015. Hilux et Ranger complètent le trio de tête. On retrouve derrière des habitués du Top10, sauf la Chevrolet Spark qui fait affiche une belle progression.
Sur le plan des ventes par marques, on retrouve quasiment le Top10 de l’année 2015, mais avec Mazda qui se glisse en 9ème position après avoir repris les choses en main l’année dernière. La meilleure vente de Mazda est le CX-5, suivi de la 3 et du CX-3.
Hormis Mazda, c’est Ford qui progresse le plus, grâce aux bons résultats du Ranger, mais aussi sur les voitures particulières du rebond des ventes de la Figo grâce à la nouvelle génération.
Top10 mensuel par modèles :
1. Volkswagen Polo Vivo (3 287)
2. Toyota Hilux (2 773)
3. Ford Ranger (2 348)
4. Volkswagen Polo (2 336)
5. Toyota Corolla / Auris (1 970)
6. Toyota Etios (1 937)
7. Ford Fiesta (1 206)
8. Nissan NP200 (1 147)
9. Toyota Quantum (1 010)
10. Chevrolet Spark (993)
Top10 mensuel par marques :
1. Toyota (10 625)
2. Volkswagen (7 564)
3. Ford (6 597)
4. Nissan (3 091)
5. Chevrolet (2 348)
6. Daimler (2 162)
7. BMW (1 590)
8. Renault (1 400)
9. Mazda (1 101)
10. Audi (1 095)
| 2016 | Jan. 2016 | Jan. 2015 | % Jan. | PDM
Jan. 2016 |
PDM
Jan. 2015 |
| BMW | 1 590 | 2 357 | -32,54% | 3,38% | 4,67% |
| Mini | 166 | 174 | -4,60% | 0,35% | 0,34% |
| BMW Group | 1 756 | 2 531 | -30,62% | 3,74% | 5,02% |
| Abarth | 1 | 2 | -50,00% | 0,00% | 0,00% |
| Alfa Romeo | 8 | 19 | -57,89% | 0,02% | 0,04% |
| Chrysler | 5 | 32 | -84,38% | 0,01% | 0,06% |
| Dodge | 14 | 91 | -84,62% | 0,03% | 0,18% |
| Fiat | 58 | 131 | -55,73% | 0,12% | 0,26% |
| Jeep | 304 | 597 | -49,08% | 0,65% | 1,18% |
| Maserati | 4 | – | – | 0,01% | – |
| FCA | 394 | 872 | -54,82% | 0,84% | 1,73% |
| Mercedes-Benz | N/A | N/A | – | – | – |
| Smart | N/A | N/A | – | – | – |
| Daimler | 2 162 | 2 306 | -6,24% | 4,60% | 4,57% |
| Ford | 6 597 | 5 658 | 16,60% | 14,03% | 11,22% |
| Chevrolet | 2 348 | 2 678 | -12,32% | 4,99% | 5,31% |
| Opel | 336 | 334 | 0,60% | 0,71% | 0,66% |
| GM | 2 684 | 3 012 | -10,89% | 5,71% | 5,97% |
| Honda | 818 | 1 144 | -28,50% | 1,74% | 2,27% |
| Hyundai | N/A | N/A | – | – | – |
| Kia | N/A | N/A | – | – | – |
| Hyundai + Kia | N/A | N/A | – | – | – |
| Isuzu | 598 | 1 161 | -48,49% | 1,27% | 2,30% |
| Jaguar | 58 | 80 | -27,50% | 0,12% | 0,16% |
| Land Rover | 543 | 441 | 23,13% | 1,16% | 0,87% |
| Jaguar Land Rover | 601 | 521 | 15,36% | 1,28% | 1,03% |
| Mazda | 1 101 | 613 | 79,61% | 2,34% | 1,22% |
| Mahindra | 314 | 253 | 24,11% | 0,67% | 0,50% |
| Ssangyong | 4 | 15 | -73,33% | 0,01% | 0,03% |
| Mahindra | 318 | 268 | 18,66% | 0,68% | 0,53% |
| Mitsubishi | 211 | 344 | -38,66% | 0,45% | 0,68% |
| Citroen | 42 | 48 | -12,50% | 0,09% | 0,10% |
| Peugeot | 60 | 101 | -40,59% | 0,13% | 0,20% |
| PSA | 102 | 149 | -31,54% | 0,22% | 0,30% |
| Nissan | 3 091 | 3 805 | -18,76% | 6,58% | 7,54% |
| Datsun | 509 | 604 | -15,73% | 1,08% | 1,20% |
| Infiniti | 16 | 34 | -52,94% | 0,03% | 0,07% |
| Renault | 1 400 | 1 314 | 6,54% | 2,98% | 2,60% |
| Renault-Nissan | 5 016 | 5 757 | -12,87% | 10,67% | 11,41% |
| Subaru | 63 | 84 | -25,00% | 0,13% | 0,17% |
| Suzuki | 555 | 509 | 9,04% | 1,18% | 1,01% |
| Tata | 171 | 190 | -10,00% | 0,36% | 0,38% |
| Lexus | 80 | 61 | 31,15% | 0,17% | 0,12% |
| Toyota | 10 625 | 10 967 | -3,12% | 22,60% | 21,74% |
| Toyota Group | 10 705 | 11 028 | -2,93% | 22,77% | 21,86% |
| Audi | 1 095 | 1 193 | -8,21% | 2,33% | 2,37% |
| Porsche | 164 | 175 | -6,29% | 0,35% | 0,35% |
| Volkswagen | 7 564 | 7 044 | 7,38% | 16,09% | 13,96% |
| Volkswagen Group | 8 823 | 8 412 | 4,89% | 18,77% | 16,68% |
| Volvo | 201 | 234 | -14,10% | 0,43% | 0,46% |
| Autres | 4 134 | 5 649 | -26,82% | 8,79% | 11,20% |
| TOTAL | 47 010 | 50 442 | -6,80% |
Source : NAAMSA
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