Par rapport à un mois de janvier 2014 déjà en recul de 5,8%, les ventes de voitures et utilitaires légers ont perdu 24,4% en janvier 2015. Un mois encore difficile pour le numéro un du marché Lada, qui recule toujours plus vite et perd du terrain. Plus grave, après avoir perdu pour la première fois la tête des ventes par modèles au profit de la Kia Rio en novembre dernier (première place reprise en décembre), c’est au tour de la Hyundai Solaris de devancer la Lada Granta.
Renault recule également assez fortement et ne se classe en janvier qu’à la cinquième place du marché, avec malgré tout deux modèles dans le Top10. Le recul moins prononcé de Nissan et le décollage de Datsun aident néanmoins l’ensemble Renault-Nissan-Avtovaz à reprendre de précieux points de part de marché, et 7 modèles du Top10 sortent de ses usines.
Mais derrière, Hyundai et Kia avancent à grands pas, avec plus de 8% d’augmentation du volume de vente, et une part de marché cumulée pour la première fois au dessus des 20%. Deux modèles coréens figurent sur le podium.
Chez les autres grands constructeurs, Toyota parvient à limiter la casse avec un recul moins prononcé que le marché. Tout comme Volkswagen qui n’accuse qu’un recul de 28%, que l’ont peut juger limité. Car pour certains, c’est le bouillon : GM à -64%, Ford à -57%, Honda à -76%, PSA à -75%, Suzuki à -69%, Chery à -80%… On retiendra également les très bons résultats de Mercedes, qui lui ouvrent les portes du Top10 des ventes par marques.
Top10 mensuel par marques :
1. Lada (17.492)
2. Hyundai (12.707)
3. Kia (11.346)
4. Nissan (9.101)
5. Renault (8.809)
6. Toyota (7.149)
7. Volkswagen (6.165)
8. Skoda (5.125)
9. Mitsubishi (3.220)
10. Mercedes-Benz (3.174)
Top10 mensuel par modèles :
1. Hyundai Solaris (8.217)
2. Lada Granta (7.737)
3. Kia Rio (5.177)
4. Renault Logan (3.366)
5. Volkswagen Polo (3.324)
6. Lada 4×4 (2.948)
7. Datsun OnDo (2.933)
8. Renault Duster (2.743)
9. Lada Kalina (2.526)
10. Nissan Almera (2.261)
2015 | Jan. 2015 | Jan. 2014 | % Jan. | PDM
Jan. 2015 |
PDM
Jan. 2014 |
BAW | 29 | 113 | -74,34% | 0,03% | 0,07% |
BMW | 2 545 | 2 540 | 0,20% | 2,21% | 1,66% |
Mini | 91 | 82 | 10,98% | 0,08% | 0,05% |
BMW Group | 2 636 | 2 622 | 0,53% | 2,28% | 1,72% |
Bogdan | 0 | 56 | -100,00% | 0,00% | 0,04% |
Brilliance | 97 | – | – | 0,08% | – |
Chery | 230 | 1 137 | -79,77% | 0,20% | 0,74% |
Mercedes-Benz | 3 174 | 2 710 | 17,12% | 2,75% | 1,78% |
Smart | 19 | 17 | 11,76% | 0,02% | 0,01% |
Mercedes-Benz LCV | 305 | 312 | -2,24% | 0,26% | 0,20% |
Daimler | 3 498 | 3 039 | 15,10% | 3,03% | 1,99% |
FAW | 0 | 302 | -100,00% | 0,00% | 0,20% |
Alfa Romeo | 3 | – | – | 0,00% | – |
Fiat | 296 | 407 | -27,27% | 0,26% | 0,27% |
Jeep | 205 | 420 | -51,19% | 0,18% | 0,28% |
Dodge | 0 | 2 | -100,00% | 0,00% | 0,00% |
Chrysler | 4 | 7 | -42,86% | 0,00% | 0,00% |
FCA | 508 | 836 | -39,23% | 0,44% | 0,55% |
Ford | 1 813 | 4 250 | -57,34% | 1,57% | 2,78% |
Foton | 1 | 2 | -50,00% | 0,00% | 0,00% |
GAZ | 1 828 | 3 260 | -43,93% | 1,58% | 2,14% |
Geely | 450 | 1 158 | -61,14% | 0,39% | 0,76% |
Chevrolet | 3 050 | 9 420 | -67,62% | 2,64% | 6,17% |
Daewoo | 2 015 | 3 718 | -45,80% | 1,75% | 2,44% |
Opel | 1 073 | 4 281 | -74,94% | 0,93% | 2,80% |
Cadillac | 38 | 80 | -52,50% | 0,03% | 0,05% |
GM | 6 176 | 17 499 | -64,71% | 5,35% | 11,46% |
GreatWall | 405 | 932 | -56,55% | 0,35% | 0,61% |
Haima | 41 | 20 | 105,00% | 0,04% | 0,01% |
Honda | 384 | 1 929 | -80,09% | 0,33% | 1,26% |
Acura | 73 | – | – | 0,06% | – |
Honda | 457 | 1 929 | -76,31% | 0,40% | |
Hyundai | 12 707 | 11 044 | 15,06% | 11,01% | 7,23% |
Kia | 11 346 | 11 199 | 1,31% | 9,83% | 7,34% |
Hyundai-Kia | 24 053 | 22 243 | 8,14% | 20,84% | 14,57% |
Isuzu | 29 | 28 | 3,57% | 0,03% | 0,02% |
JAC | 15 | – | – | 0,01% | – |
Jaguar | 59 | 94 | -37,23% | 0,05% | 0,06% |
Land Rover | 775 | 922 | -15,94% | 0,67% | 0,60% |
Jaguar Land Rover | 834 | 1 016 | -17,91% | 0,72% | 0,67% |
Lifan | 763 | 1 118 | -31,75% | 0,66% | 0,73% |
Luxgen | 0 | 12 | – | 0,00% | – |
Mazda | 2 384 | 2 848 | -16,29% | 2,07% | 1,87% |
Mitsubishi | 3 220 | 5 007 | -35,69% | 2,79% | 3,28% |
Citroën | 480 | 1 720 | -72,09% | 0,42% | 1,13% |
Peugeot | 418 | 1 843 | -77,32% | 0,36% | 1,21% |
PSA | 898 | 3 563 | -74,80% | 0,78% | 2,33% |
Lada | 17 492 | 23 647 | -26,03% | 15,16% | 15,49% |
Renault | 8 809 | 12 894 | -31,68% | 7,63% | 8,45% |
Nissan | 9 101 | 11 051 | -17,65% | 7,89% | 7,24% |
Datsun | 2 933 | – | – | 2,54% | – |
Infiniti | 690 | 471 | 46,50% | 0,60% | 0,31% |
Renault-Nissan-Avtovaz | 39 025 | 48 063 | -18,80% | 33,82% | 31,48% |
Ssangyong | 733 | 1 330 | -44,89% | 0,64% | 0,87% |
Subaru | 916 | 938 | -2,35% | 0,79% | 0,61% |
Suzuki | 455 | 1 482 | -69,30% | 0,39% | 0,97% |
Toyota | 7 149 | 8 319 | -14,06% | 6,20% | 5,45% |
Lexus | 690 | 707 | -2,40% | 0,60% | 0,46% |
Toyota | 7 839 | 9 026 | -13,15% | 6,79% | 5,91% |
UAZ | 2 253 | 2 201 | 2,36% | 1,95% | 1,44% |
Volvo | 270 | 402 | -32,84% | 0,23% | 0,26% |
Audi | 1 410 | 1 623 | -13,12% | 1,22% | 1,06% |
Porsche | 194 | 126 | 53,97% | 0,17% | 0,08% |
Seat | 31 | 72 | -56,94% | 0,03% | 0,05% |
Skoda | 5 125 | 4 744 | 8,03% | 4,44% | 3,11% |
Volkswagen | 6 165 | 8 599 | -28,31% | 5,34% | 5,63% |
Volkswagen LCVs |