Le marché automobile (voitures + utilitaires légers) a donc reculé de 7,4% en février 2019. Ce sont surtout les voitures sui tirent le marché vers le bas, puisque les ventes d’utilitaires légers sont en hausse de 7,1%. On retrouve d’ailleurs 5 pick-ups dans les 10 meilleures ventes du marché.
L’association des constructeurs envisage une fin d’année un peu plus positive, mais compte surtout sur les exportations. Ces dernières ont progressé de 22,5% en février, pour atteindre 27 529 unités.
Les classements
Top10 mensuel par modèles
- Toyota Hilux (3 504)
- Volkswagen Polo Vivo (2 692)
- Ford Ranger (2 578)
- Nissan NP200 (1 999)
- Volkswagen Polo (1 605)
- Toyota Corolla / Auris (1 247)
- Isuzu D-Max (1 186)
- Renault Kwid (1 069)
- Toyota Fortuner (950)
- Nissan NP300 (922)
Top10 mensuel par marques
- Toyota (10 043)
- Volkswagen (6 702)
- Ford (4 484)
- Nissan (4 119)
- Hyundai (2 788)
- Renault (1 986)
- Isuzu (1 217)
- Mazda (1 169)
- Kia (1 082)
- Suzuki (1 039)
Les classements
Fev. 2019 | Fev. 2018 | % Fev. | PDM Fev. 2019 | PDM Fev. 2018 | |
BMW | 1 021 | 1 191 | -14,27% | 2,48% | 2,68% |
Mini | 172 | 170 | 1,18% | 0,42% | 0,38% |
BMW Group | 1 193 | 1 361 | -12,34% | 2,90% | 3,06% |
Abarth | 3 | 2 | 50,00% | 0,01% | 0,00% |
Alfa Romeo | 6 | 16 | -62,50% | 0,01% | 0,04% |
Fiat | 90 | 150 | -40,00% | 0,22% | 0,34% |
Jeep | 41 | 79 | -48,10% | 0,10% | 0,18% |
Maserati | 5 | 12 | -58,33% | 0,01% | 0,03% |
FCA | 145 | 259 | -44,02% | 0,35% | 0,58% |
Mercedes-Benz | N/A | N/A | – | – | – |
Smart | N/A | N/A | – | – | – |
Daimler | 1 295 | 1 754 | -26,17% | 3,15% | 3,95% |
Ford | 4 484 | 5 646 | -20,58% | 10,90% | 12,71% |
Greatwall | 156 | 261 | -40,23% | 0,38% | 0,59% |
Honda | 476 | 761 | -37,45% | 1,16% | 1,71% |
Hyundai | 2 788 | 3 162 | -11,83% | 6,78% | 7,12% |
Kia | 1 082 | 1 508 | -28,25% | 2,63% | 3,40% |
Hyundai + Kia | 3 870 | 4 670 | -17,13% | 9,41% | 10,52% |
Isuzu | 1 217 | 1 216 | 0,08% | 2,96% | 2,74% |
JMC | 11 | 30 | -63,33% | 0,03% | 0,07% |
Landwind | 12 | 9 | 33,33% | 0,03% | 0,02% |
JMC | 23 | 39 | -41,03% | 0,06% | 0,09% |
Mahindra | 556 | 472 | 17,80% | 1,35% | 1,06% |
Mazda | 1 169 | 1 256 | -6,93% | 2,84% | 2,83% |
Opel | 154 | 231 | -33,33% | 0,37% | 0,52% |
Peugeot | 58 | 135 | -57,04% | 0,14% | 0,30% |
PSA | 212 | 366 | -42,08% | 0,52% | 0,82% |
Datsun | 596 | 680 | -12,35% | 1,45% | 1,53% |
Mitsubishi | 156 | 151 | 3,31% | 0,38% | 0,34% |
Nissan | 4 119 | 4 099 | 0,49% | 10,02% | 9,23% |
Renault | 1 986 | 1 759 | 12,91% | 4,83% | 3,96% |
Renault-Nissan | 6 857 | 6 689 | 2,51% | 16,67% | 15,06% |
Subaru | 91 | 101 | -9,90% | 0,22% | 0,23% |
Suzuki | 1 039 | 1 179 | -11,87% | 2,53% | 2,65% |
Jaguar | 80 | 118 | -32,20% | 0,19% | 0,27% |
Land Rover | 262 | 393 | -33,33% | 0,64% | 0,88% |
Tata | 0 | 101 | -100,00% | 0,00% | 0,23% |
Tata Motors | 342 | 612 | -44,12% | 0,83% | 1,38% |
Lexus | 121 | 73 | 65,75% | 0,29% | 0,16% |
Toyota | 10 043 | 9 978 | 0,65% | 24,42% | 22,47% |
Toyota Group | 10 164 | 10 051 | 1,12% | 24,72% | 22,63% |
Audi | 785 | 808 | -2,85% | 1,91% | 1,82% |
Porsche | 130 | 91 | 42,86% | 0,32% | 0,20% |
Volkswagen | 6 702 | 6 692 | 0,15% | 16,30% | 15,07% |
Volkswagen Group | 7 617 | 7 591 | 0,34% | 18,52% | 17,09% |
Volvo | 182 | 105 | 73,33% | 0,44% | 0,24% |
Autres (y.c. Hyundai-Kia jusqu’à 06/2017) | 35 | 23 | 52,17% | 0,09% | 0,05% |
TOTAL | 41 123 | 44 412 | -7,41% |
Cumul annuel
YTD 2019 | YTD 2018 | % Var. | PDM 2019 | PDM 2018 | |
BMW | 1 875 | N/A | – | – | – |
Mini | 345 | N/A | – | – | – |
BMW Group | 2 220 | 3 217 | -30,99% | 2,71% | 3,63% |
Abarth | 8 | 7 | 14,29% | 0,01% | 0,01% |
Alfa Romeo | 15 | 32 | -53,13% | 0,02% | 0,04% |
Fiat | 196 | 280 | -30,00% | 0,24% | 0,32% |
Jeep | 106 | 195 | -45,64% | 0,13% | 0,22% |
Maserati | 8 | 21 | -61,90% | 0,01% | 0,02% |
FCA | 333 | 535 | -37,76% | 0,41% | 0,60% |
Mercedes-Benz | N/A | N/A | – | – | – |
Smart | N/A | N/A | – | – | – |
Daimler | 2 498 | 3 170 | -21,20% | 3,05% | 3,57% |
Ford | 8 936 | 10 507 | -14,95% | 10,92% | 11,84% |
Greatwall | 383 | 550 | -30,36% | 0,47% | 0,62% |
Honda | 1 034 |