A nouveau donc dans l’alternance des mois de hausse ou de baisse, le marché nord américain voit ses marques nationales souffrir. GM recule de 6,94% et perd 0,8% de part de marché. Ford recule de 6,86% et se voit talonné par Toyota pour la seconde place par groupe. FCA limite son recul à 1,5% et grappille quelques points de part de marché grâce à la progression de Jeep. Merci au Compass, seconde meilleure vente de la marque.
Honda, Nissan, Hyundai et Kia sont également dans le camp des marques en recul. Honda voit en particulier sa berline Accord chuter fortement, sous les 20000 unités malgré son renouvellement, et alors que sa rivale Camry pointe à nouveau aux premières places…
Toyota, Mazda, Subaru, BMW, VW et Audi affichent de belles progressions.
Top10 mensuel par modèles
- Ford F-Series (68 243)
- Chevrolet Silverado (42 282)
- Nissan Rogue (38 119)
- Ram Pick-up (33 299)
- Toyota Camry (30 965)
- Toyota Rav4 (29 867)
- Honda CR-V (25 852)
- Honda Civic (25 816)
- Toyota Corolla (25 021)
- Chevrolet Equinox (24 053)
Top10 mensuel par marques
- Ford (187 432)
- Toyota (162 930)
- Chevrolet (149 605)
- Nissan (117 110)
- Honda (104 558)
- Jeep (70 020)
- Subaru (47 249)
- Hyundai (44 732)
- GMC (42 640)
- Kia (40 672)
Fev. 2018 | Fev. 2017 | % Var. | PDM Fev. 2018 | PDM Fev. 2017 | |
BMW | 23 508 | 22 558 | 4,21% | 1,81% | 1,70% |
Mini | 3 065 | 2 154 | 42,29% | 0,24% | 0,16% |
BMW Group | 26 573 | 24 712 | 7,53% | 2,05% | 1,86% |
Alfa Romeo | 1 568 | 443 | 253,95% | 0,12% | 0,03% |
Chrysler | 16 150 | 16 730 | -3,47% | 1,24% | 1,26% |
Dodge | 40 187 | 43 878 | -8,41% | 3,09% | 3,30% |
Fiat | 1 241 | 2 145 | -42,14% | 0,10% | 0,16% |
Jeep | 70 020 | 62 345 | 12,31% | 5,39% | 4,69% |
Maserati | 931 | 1 087 | -14,35% | 0,07% | 0,08% |
Ram | 36 737 | 42 785 | -14,14% | 2,83% | 3,22% |
FCA | 166 834 | 169 413 | -1,52% | 12,85% | 12,73% |
Mercedes | 24 760 | 24 522 | 0,97% | 1,91% | 1,84% |
Mercedes LCV | 3 028 | 2 513 | 20,49% | 0,23% | 0,19% |
Smart | 106 | 348 | -69,54% | 0,01% | 0,03% |
Daimler | 27 894 | 27 383 | 1,87% | 2,15% | 2,06% |
Ford | 187 432 | 199 696 | -6,14% | 14,43% | 15,01% |
Lincoln | 6 700 | 8 744 | -23,38% | 0,52% | 0,66% |
Ford Group | 194 132 | 208 440 | -6,86% | 14,95% | 15,67% |
Buick | 16 322 | 16 131 | 1,18% | 1,26% | 1,21% |
Cadillac | 12 338 | 10 823 | 14,00% | 0,95% | 0,81% |
Chevrolet | 149 605 | 164 095 | -8,83% | 11,52% | 12,33% |
GMC | 42 640 | 46 339 | -7,98% | 3,28% | 3,48% |
GM | 220 905 | 237 388 | -6,94% | 17,01% | 17,84% |
Acura | 10 969 | 10 864 | 0,97% | 0,84% | 0,82% |
Honda | 104 558 | 110 822 | -5,65% | 8,05% | 8,33% |
Honda Group | 115 527 | 121 686 | -5,06% | 8,90% | 9,15% |
Genesis | 1 363 | 1 582 | -13,84% | 0,10% | 0,12% |
Hyundai | 44 732 | 51 438 | -13,04% | 3,44% | 3,87% |
Kia | 40 672 | 42 672 | -4,69% | 3,13% | 3,21% |
Hyundai-Kia | 86 767 | 95 692 | -9,33% | 6,68% | 7,19% |
Jaguar | 2 185 | 3 484 | -37,28% | 0,17% | 0,26% |
Land Rover | 6 828 | 5 747 | 18,81% | 0,53% | 0,43% |
JLR | 9 013 | 9 231 | -2,36% | 0,69% | 0,69% |
Mazda | 25 731 | 22 824 | 12,74% | 1,98% | 1,72% |
Infiniti | 12 820 | 13 737 | -6,68% | 0,99% | 1,03% |
Mitsubishi | 12 973 | 10 924 | 18,76% | 1,00% | 0,82% |
Nissan | 117 110 | 122 003 | -4,01% | 9,02% | 9,17% |
Nissan Group | 142 903 | 146 664 | -2,56% | 11,01% | 11,02% |
Subaru | 47 249 | 45 500 | 3,84% | 3,64% | 3,42% |
Lexus | 19 265 | 18 338 | 5,06% | 1,48% | 1,38% |
Toyota | 162 930 | 156 001 | 4,44% | 12,55% | 11,73% |
Toyota Group | 182 195 | 174 339 | 4,51% | 14,03% | 13,10% |
Audi | 15 451 | 13 741 | 12,44% | 1,19% | 1,03% |
Porsche | 4 382 | 3 637 | 20,48% | 0,34% | 0,27% |
Volkswagen | 26 660 | 25 145 | 6,03% | 2,05% | 1,89% |
VW Group | 46 493 | 42 523 | 9,34% | 3,58% | 3,20% |
Volvo | 6 283 | 4 651 | 35,09% | 0,48% | 0,35% |
TOTAL | 1 298 499 | 1 330 446 | -2,40% |
Cumul annuel
YTD 2018 | YTD 2017 | % Var. | PDM 2018 | PDM 2017 | |
BMW | 42 524 | 40 667 | 4,57% | 1,74% | 1,65% |
Mini | 6 002 | 5 264 | 14,02% | 0,24% | 0,21% |
BMW Group | 48 526 | 45 931 | 5,65% | 1,98% | 1,86% |
Alfa Romeo | 3 216 | 551 | 483,67% | 0,13% | 0,02% |
Chrysler | 26 734 | 30 107 | -11,20% | 1,09% | 1,22% |
Dodge | 67 787 | 83 987 | -19,29% | 2,77% | 3,40% |
Fiat | 2 470 | 4 309 | -42,68% | 0,10% | 0,17% |
Jeep | 129 723 | 120 760 | 7,42% | 5,29% | 4,89% |
Maserati | 1 828 | 1 976 | -7,49% | 0,07% | 0,08% |
Ram | 68 776 | 80 830 | -14,91% | 2,81% | 3,27% |
FCA | 300 534 | 322 520 | -6,82% | 12,27% | 13,05% |
Mercedes | 50 067 | 50 049 | 0,04% | 2,04% | 2,03% |
Mercedes LCV | 5 219 | 4 562 | 14,40% | 0,21% | 0,18% |
Smart | 211 | 672 | -68,60% | 0,01% | 0,03% |
Daimler | 55 497 |
VW marque mondiale derrière Subaru et Hyundaï aux USA.
Jaguar qui malgré tout ses efforts chute …
Lincoln prend chère aussi malgré les nouveautés.
Subaru ok. Mais hyundai est mondiale aussi et mieux que vw dans certains marchés (ex Inde)
Mais ce qui attire mon attention c’est les coréens par rapport à subaru. Hyundai-kia chute ces derniers mois meme avec leur laaaaaaarge gamme. Comme quoi il faut sibler la clientèle !
Cibler. Pardon.
C’est le paradoxe :
Volkswagen est meilleur en Asie (et pas qu’en Chine)….et Honda ou Subaru font des chiffres exceptionnels aux US…..
ce sont les petites surprises du monde automobile.
Chapeau ALFA ROMEO!!
Et nos françaises dans tout ça!!!!!
le ROGUE reprend sa premiere place chez les Suv…..
la CAMRY fait un festival : faut dire que sa nouvelle déclinaison est particulièrement attrayante et sort du classique des précédentes.
Avec Camry , Rav 4 et Corolla (auris) Toyota a un beau trio de ventes qui brillent partout dans le monde .