Après avoir touché le fond au milieu de l’année dernière sous les 25% de part de marché, les constructeurs chinois se partagent en février près de 34% du marché. Une progression qui s’illustre par un Changan en seconde position du marché, pour le seconde fois consécutive, et la présence de deux marques chinoises dans le Top10.
Si l’on considère Wuling et Baojun comme faisant partie de la galaxie GM, la voiture chinoise la plus vendue reste le SUV Haval H6. Les SUV sont justement le marché qui réussit le mieux aux constructeurs chinois. Sur le Top10 du segment, 8 sont chinois. Et la plupart de ces modèles expliquent à eux seuls la progression de Changan, BYD, JAC, BAIC, Zotye ou Dongfeng-Fengshen.
Cette croissance ne fonctionne pas pour tout le monde, avec les forts reculs de Brilliance, Chery, Besturn, MG ou Roewe.
Chez les constructeurs étrangers, on assiste à un rare recul des ventes de Volkswagen et des principaux constructeurs japonais (Toyota, Nissan, Honda, Suzuki), de Fiat, et Hyundai-Kia stagnent, perdant donc de la part de marché.
Si GM peut se targuer de gagner du terrain et d’approcher la part de marché de VW (hors utilitaires), c’est surtout grâce à Wuling, mais aussi au succès du monospace Baojun 730, puisque Chevrolet et Buick voient leur ventes rester quasiment stables. La progression de Cadillac est due à l’ATS-L.
Ford réalise aussi une bonne opération, portant quasiment sa part de marché à 5%. Car malgré le retrait de la Focus II du marché, l’Escort parvient à prendre le relais et se classe en 16ème position sur le marché avec 16.827 ventes.
Concernant PSA, la progression de Peugeot efface le recul de Citroën, et les ventes de DS progressent grâce au SUV DS6 qui représente 85% des ventes (1216). La progression affichée peut paraître intéressante, mais en février 2014, seule la DS5 était commercialisée. Ce mois-ci, elle n’a été écoulée qu’à 48 exemplaires et, plus inquiétant, la 5 LS à 137.
Top10 mensuel par modèles :
1. Wuling Hongguang (51.502)
2. Volkswagen Lavida (36.063)
3. Volkswagen Santana (26.477)
4. Baojun 730 (24.502)
5. Hyundai Elantra Langdong (20.457)
6. Haval H6 (20.186)
7. Volkswagen Sagitar (19.673)
8. Ford Focus (19.662)
9. Volkswagen Tiguan (18.796)
10. Volkswagen Jetta (18.640)
Top10 mensuel par marques :
1. Volkswagen (212.846)
2. Changan (83.311)
3. Hyundai (74.002)
4. Ford (60.844)
5. Buick (57.376)
6. Wuling (53.504)
7. Chevrolet (50.319)
8. Toyota (50.030)
9. Kia (44.524)
10. Haval (38.592)
| 2015 | Fev. 2015 | Fev. 2014 | % Fev. | PDM
Fev. 2015 |
PDM
Fev. 2014 |
| BAW | 457 | 243 | 88,07% | 0,04% | 0,02% |
| Beijing / Senova | 6 487 | 4 311 | 50,48% | 0,52% | 0,38% |
| Changhe | 2 018 | 0 | – | 0,16% | 0,00% |
| Foton | 469 | 500 | -6,20% | 0,04% | 0,04% |
| Huansu | 13 386 | – | – | 1,08% | – |
| Weiwang | 6 201 | 3 506 | – | 0,50% | – |
| BAIC | 29 018 | 8 560 | 239,00% | 2,35% | 0,75% |
| BMW | 18 909 | 18 831 | 0,41% | 1,53% | 1,66% |
| Brilliance | 9 625 | 16 084 | -40,16% | 0,78% | 1,42% |
| Jinbei | 1 008 | 889 | 13,39% | 0,08% | 0,08% |
| Brilliance | 10 633 | 16 973 | -37,35% | 0,86% | 1,50% |
| BYD | 37 112 | 28 218 | 31,52% | 3,00% | 2,49% |
| Changan | 83 311 | 46 916 | 77,57% | 6,73% | 4,13% |
| Hafei | 0 | 2 | -100,00% | 0,00% | 0,00% |
| Changan | 83 311 | 46 918 | 77,57% | 6,73% | 4,13% |
| Chery | 28 644 | 30 722 | -6,76% | 2,31% | 2,71% |
| Karry | 1 746 | 395 | 342,03% | 0,14% | 0,03% |
| Qoros | 721 | 200 | – | 0,01% | 0,02% |
| Chery | 30 390 | 31 117 | -2,34% | 2,46% | 2,74% |
| Mercedes-Benz | 12 620 | 10 355 | 21,87% | 1,02% | 0,91% |
| Denza (with BYD) | 81 | – | – | 0,01% | |
| Daimler | 12 701 | 10 355 | 22,66% | 1,03% | 0,91% |
| DF-Xiaokang | 14 595 | N/A | – | 1,18% | – |
| DF-Fengxing | 14 098 | N/A | – | 1,14% | – |
| DF-Fengshen | 7 517 | 3 636 | 106,74% | 0,61% | 0,32% |
| DF-Zhengzhou | 361 | N/A | – | 0,03% | – |
| Dongfeng | 36 571 | 27 996 | 30,63% | 2,96% | 2,47% |
| FAW | 924 | N/A | – | 0,07% | – |
| Junpai | 2 461 | N/A | – | 0,20% | – |
| Xiali | 2 713 | N/A | – | 0,22% | – |
| Besturn | 8 317 | 9 700 | -14,26% | 0,67% | 0,85% |
| Haima | 13 779 | 9 814 | 40,40% | 1,11% | 0,86% |
| Hongqi | N/A | 73 | – | – | 0,01% |
| FAW | 23 020 | 27 223 | -15,44% | 1,86% | 2,40% |
| Fiat | 1 971 | 3 207 | -38,54% | 0,16% | 0,28% |
| Ford | 60 844 | 53 272 | 14,21% | 4,92% | 4,69% |
| Changfeng | 626 | 1 744 | -64,11% | 0,05% | 0,15% |
| GAC Trumpchi | 7 532 | 6 817 | 10,49% | 0,61% | 0,60% |
| Gonow | 1 336 | 2 730 | -51,06% | 0,11% | 0,24% |
| GAIC | 9 494 | 11 291 | -15,92% | 0,77% | 0,99% |
| Geely | 33 233 | 22 410 | 48,30% | 2,69% | 1,97% |
| Baojun | 27 842 | 5 602 | 397,00% | 2,25% | 0,49% |
| Buick | 57 376 | 59 164 | -3,02% | 4,64% | 5,21% |
| Cadillac | 3 593 | 2 042 | 75,95% | 0,29% | 0,18% |
| Chevrolet | 50 319 | 50 087 | 0,46% | 4,07% | 4,41% |
| Wuling | 53 504 | 65 129 | -17,85% | 4,32% | 5,74% |
| GM | 139 130 | 116 895 | 19,02% | 11,24% | 10,30% |
| GreatWall | 6 232 | 19 480 | -68,01% | 0,50% | 1,72% |
| Haval | 38 592 | 21 615 | 78,54% | 3,12% | 1,90% |
| GreatWall | 44 824 | 41 095 | 9,07% | 3,62% | 3,50% |
| Hawtai | 6 466 | 2 098 | 208,20% | 0,52% | 0,18% |
| Honda | 36 873 | 38 633 | -4,56% | 2,98% | 3,40% |
| Ciimo | 116 | 960 | -87,92% | 0,01% | 0,08% |
| Linian | 153 | 1 265 | -87,91% | 0,01% | 0,11% |
| Honda | 37 026 | 39 898 | -7,20% | 2,99% | 3,51% |
| Huanghai | 524 | 1 107 | -52,66% | 0,04% | 0,10% |
| Hyundai | 74 002 | 74 022 | -0,03% | 5,98% | 6,52% |
| Kia | 44 524 | 43 394 | 2,60% | 3,60% | 3,82% |
| Hyundai-Kia | 118 526 | 117 416 | 0,95% | 9,58% | 10,34% |
| JAC | 23 171 | 15 082 | 53,63% | 1,87% | 1,33% |
| JMC | 2 117 | 2 300 | -7,96% | 0,17% | 0,20% |
| Landwind | 2 001 | 3 001 | -33,32% | 0,16% | 0,26% |
| JMC | 4 118 | 5 301 | -22,32% | 0,33% | 0,47% |
| Jonway | 429 | N/A | – | 0,03% | – |
| Lianhua | 4 642 | 3 286 | 41,27% | 0,38% | 0,29% |
| Lifan | 13 340 | 8 702 | 53,30% | 1,08% | 0,77 |