Bilan décembre 2020 : Australie

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  • Hausse de 13,6% en décembre, baisse de 13,8% en 2020

  • 5ème année en tête pour le Toyota Hilux

Le marché plonge sous la barre du million pour la première fois depuis 2009, mais la FCAI estime qu’il devrait repasser ce niveau symbolique dès 2021. En décembre, le marché à suivi la tendance de novembre, avec une progression de 13,6%. Sur l’année, quelques marques parviennent à afficher des volumes en hausse, Ram qui commence à prendre pied sur le marché, mais aussi des constructeurs chinois. Le résultat de SAIC est l’un des plus marquants de 2020, avec 2,7% de part de marché en 2020, et 3,5% en décembre.

Numéro un et de loin, Toyota fait plus que limiter la casse avec une baisse de seulement 0,5% et 22,3% de part de marché. La marque japonaise semble bien profiter du départ de Holden et rafle la première place des ventes par marques, par modèle avec le Hilux, et les premières places de plusieurs segments : pick-up (Hilux), SUV (Rav4), berline compacte (Corolla), grande berline (Camry), grand SUV (Prado), « très grand SUV » (Land Cruiser), fourgons (Hiace). Dans les segments sur lesquels il est présent, seul celui des citadines lui échappe (Yaris 3ème derrière MG3 et Suzuki Swift), tandis que le Yaris Cross à peine débarqué pointe second sur celui des petits SUV.

Comme dans bien d’autres pays, les ventes d’hybrides montent en flèche. Une progression facilité par la position dominante de Toyota. En 2020, les ventes ont ainsi quasiment doublé à 60 417, soit 6,6% du marché. Les véhicules électriques n’ont en revanche pas encore la cote. Même si les ventes ont progressé de 16,2%, les 1769 véhicules électriques ne représentent que 0,19% du marché.

Les classements

Top10 mensuel par modèles

  1. Toyota Hilux (5 572)
  2. Ford Ranger (4 265)
  3. Toyota Rav4 (3 542)
  4. Toyota Corolla (2 516)
  5. Toyota Prado (2 500)
  6. Isuzu D-Max (2 409)
  7. Toyota Land Cruiser (2 235)
  8. Mazda CX-5 (2 060)
  9. Hyundai i30 (1 996)
  10. Nissan X-Trail (1 822)

Top10 annuel par modèles

  1. Toyota Hilux (45 176)
  2. Ford Ranger (40 973)
  3. Toyota Rav4 (38 537)
  4. Toyota Corolla (25 882)
  5. Mazda CX-5 (21 979)
  6. Hyundai i30 (20 734)
  7. Mitsubishi Triton (18 136)
  8. Toyota Prado (18 034)
  9. Kia Cerato (17 559)
  10. Hyundai Tucson (15 789)

Top10 mensuel par marques

  1. Toyota (23 470)
  2. Mazda (8 556)
  3. Hyundai (6 734)
  4. Mitsubishi (6 380)
  5. Ford (6 306)
  6. Kia (4 700)
  7. Nissan (4 216)
  8. Mercedes-Benz (3 725)
  9. Subaru (3 402)
  10. Volkswagen (3 291)

Top10 annuel par marques

  1. Toyota (204 801)
  2. Mazda (85 640)
  3. Hyundai (64 807)
  4. Ford (59 601)
  5. Mitsubishi (58 335)
  6. Kia (56 076)
  7. Volkswagen (39 266)
  8. Nissan (38 323)
  9. Mercedes-Benz (36 223)
  10. Subaru (31 501)

Les tableaux

Décembre 2020

Dec. 2020 Dec. 2019 % Dec. PDM Déc. 2020 PDM Déc. 2019
BMW 2 018 1 566 28,86% 2,11% 1,86%
Mini 288 221 30,32% 0,30% 0,26%
BMW Group 2 306 1 787 29,04% 2,41% 2,12%
Alfa Romeo 54 65 -16,92% 0,06% 0,08%
Chrysler 14 9 55,56% 0,01% 0,01%
Fiat 143 100 43,00% 0,15% 0,12%
Jeep 661 365 81,10% 0,69% 0,43%
Maserati 45 39 15,38% 0,05% 0,05%
Ram 261 285 -8,42% 0,27% 0,34%
FCA 1 178 863 36,50% 1,23% 1,02%
Ford 6 306 4 842 30,24% 6,59% 5,75%
Greatwall 250 93 168,82% 0,26% 0,11%
Haval 400 174 129,89% 0,42% 0,21%
Greatwall 650 267 143,45% 0,68% 0,32%
Holden 28 3 140 -99,11% 0,03% 3,73%
Honda 2 619 3 612 -27,49% 2,74% 4,29%
Genesis 55 7 685,71% 0,06% 0,01%
Hyundai 6 734 5 339 26,13% 7,04% 6,34%
Kia 4 700 4 940 -4,86% 4,91% 5,86%
Hyundai + Kia 11 434 10 279 11,24% 11,95% 12,20%
Isuzu 3 270 2 682 21,92% 3,42% 3,18%
Jaguar 102 156 -34,62% 0,11% 0,19%
Land Rover 764 666 14,71% 0,80% 0,79%
Jaguar Land Rover 866 822 5,35% 0,91% 0,98%
Mazda 8 556 6 025 42,01% 8,94% 7,15%
Mercedes-Benz 3 725 3 670 1,50% 3,89% 4,36%
Citroën 203 348 -41,67% 0,21% 0,41%
Peugeot 143 215 -33,49% 0,15% 0,26%
PSA 346 563 -38,54% 0,36% 0,67%
Alpine 2 15 -86,67% 0,00% 0,02%
Infiniti 0 70 -100,00% 0,00% 0,08%
Mitsubishi 6 380 7 072 -9,79% 6,67% 8,40%
Nissan 4 216 3 949 6,76% 4,41% 4,69%
Renault 761 844 -9,83% 0,80% 1,00%
Renault-Nissan 11 357 11 935 -4,84% 11,87% 14,17%
LDV 1 399 509 174,85% 1,46% 0,60%
MG 1 924 720 167,22% 2,01% 0,85%
SAIC 3 323 1 229 170,38% 3,47% 1,46%
Ssangyong 268 218 22,94% 0,28% 0,26%
Subaru 3 402 2 862 18,87% 3,56% 3,40%
Suzuki 1 594 1 449 10,01% 1,67% 1,72%
Lexus 1 157 721 60,47% 1,21% 0,86%
Toyota 23 470 17 309 35,59% 24,54% 20,55%
Toyota Group 24 627 18 030 36,59% 25,75% 21,40%
Audi 1 736 1 932 -10,14% 1,81% 2,29%
Porsche 393 259 51,74% 0,41% 0,31%
Skoda 743 569 30,58% 0,78% 0,68%
Volkswagen 3 291 4 076 -19,26% 3,44% 4,84%
Volkswagen Group 6 163 6 836 -9,84% 6,44% 8,12%
Volvo 870 647 34,47% 0,91% 0,77%
Autres 2 764 2 481 11,41% 2,89% 2,95%
TOTAL 95 652 84 239 13,55%

Bilan annuel Janvier à Décembre 2020

YTD 2020 YTD 2019 % Var. PDM 2020 PDM 2019
BMW 23 520 23 307 0,91% 2,57% 2,19%
Mini 3 105 3 204 -3,09% 0,34% 0,30%
BMW Group 26 625 26 511 0,43% 2,91% 2,49%
Alfa Romeo 734 891 -17,62% 0,08% 0,08%
Chrysler 218 292 -25,34% 0,02% 0,03%
Fiat 1 480 2 052 -27,88% 0,16%

(8 commentaires)

  1. Alors que les Chinois boycottent et surtaxent le vin ou la viande australienne, les Australiens commencent à acheter des voitures chinoises en masse.

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  2. Encore un marché ou PSA ne fait pas d’étincelles avec des véhicules inadaptés et une image de marque proche de 0. A part Jeep / Maserati et Ram, autant arrêter le massacre avec les autres marques du groupe Stellantis.

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    2. Tiens cela faisait longtemps qu’il n’y avait pas eu un bourre-pif à Carlos!

      l’Australie c’est 99 % de lignes droites, de routes défoncées dès qu’on sort des villes (plutôt des pistes?).
      tu as vu le podium des ventes: 2 pickup TT et 1 SUV (et on peut continuer jusqu’au N°10, à part l’inévitable Corolla)

      Vraiment pas le coeur de marché de PSA me semble t’il qui vend des berlines, des citadines et des SUVs pour goudron bien lisse?

      Stellantis pourra toujours y vendre des Jeep, RAM et autres utilitaires

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      1. Oui @amazon, n’oublions pas qu’en Australie il y a aussi des grosses mégapoles ou les produits PSA … avec une nouvelle dynamique, pourrait se vendre !?

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