Bilan avril 2021 : Argentine

(52 commentaires)

1. Bonne nouvelle pour les Français, quoique Renault traîne encore un peu la patte.

   Répondre

   1. Renault tient plus de 10% du marché !
      Et tu oses écrire que Renault traîne un peu la patte.
      Y en a marre des ces posts gratuits contre les marques autres que PSA.

      Répondre

      1. Et surtout lorsqu’il parle de fiabilité

         😉

         Répondre

         1. L’Espace… Formidable véhicule.
            J’en ai vu encore un, en finition Initial, de prêt tout à l’heure… Magnifique !
            Sa carrière n’a pas été pourrie par son manque de fiabilité ?
            Le 5008 a eu le même problème ?
            Il y a un moment, il faut affronter la réalité en face…
            J’aime bien Renault, mais je ne vais ne pas dire que c’est bien quand ce n’est pas le cas !

            Répondre

      2. « Et tu oses écrire que Renault traîne un peu la patte. »
         Bah oui, j’ose. 😀
         Je n’ai rien dit de « méchant » sur Renault que je sache ?
         Plutôt même du bien !?
         Mais si l’on est lucide et pas béa d’admiration, on constate que Renault fait +17 % quand le marché fait +54 % et que PSA fait 70 %
         Donc OUI, Renault traîne un peu la patte. … mais avec les nouveaux modèles je ne prévois que du bien pour le futur.

         Répondre

2. La 208 … C’est la nouvelle ou l’ancienne ?

   Répondre

   1. Répondre « -1 » à une question = ça répond que la bêtise humaine existe (mais je m’en doutais 😉 )… Mais pas à la question !

      Répondre

      1. C’est bien toto !
         Tu sais cliquer 😉

         Répondre

         1. Ben tu vas sur le site de Peugeot Argentine et tu auras ta réponse.
            Et puis ça va t’occuper…

            Répondre

            1. J’avais reconnu 😉

3. + 5100% pour DS, la classe ! 😀

   Répondre

   1. L’effet ‘fin du monde’ grâce au Covid.

      Des gens se disent qu’il ne faut plus attendre et essayer DS avant de mourir.

      A se demander à qui profite le crime et si DS qui fabrique à Wuhan, comme par hasard, ne serait pas l’instigateur de ce virus. Il y a déjà des blogs et forum qui l’envisagent désormais.

      Répondre

      1. Il paraît que le premier cas de covid, serait un concessionnaire DS de Wuhan qui aurait trop caresser le tableau de bord en peau de chauve souris.

         Il paraît…

         Répondre

      2. concernant la pandémie, on disait souvent que Pékin cache la vérité, filtre les informations….

         mais ce n’est pas vrai. C’est grâce à l’ultra exclusivité de DS en Chine, ce pays fut peu touché par la pandémie…

         Répondre

   2. Oui et il font aussi bien que BMW sur l’année. Et mieux qu’Alfa Romeo ou que Jaguar ( ça se comprend, là-bas un conducteur de voiture anglaise se fait lyncher avant les 1000 premiers km c’est une blague)

      Et vu les volumes Audi n’est pas loin. Mais Mercedes est inatteignable.

      Bon après c’est une année particulière.

      Répondre

4. encore cette même approche UNIQUEMENT basée sur les pourcentages, les variations entre N-1 et N

   tout le monde t’a déjà dit, et redit :
   -quand il y a un faible volume, alors quelques exemplaires suffisent pour avoir des gros chiffres de variations
   -si on ne sait pas ce qui se passait entre N-2 et N-1, alors il est hasardeux de conclure uniquement sur les variations entre N-1 et N

   Répondre

   1. Bah oui et alors ? @Wizz
      Les volumes d’avant ou après sont tous ici largement conséquents !
      Donc les pourcentages à la hausse (ou à la baisse) Sont extrêmement signifiants !
      …tout l’inverse des + 5100 % pour DS.
      Là, les % parlent vraiment !

      Répondre

      1. Renault à gagner 2 000 ex quand Peugeot a gagner 5 000 ex… Et pourtant Peugeot part de plus loin !!!
         Dis dans toutes les façons : « Renault traîne encore un peu la patte »
         Désolé.

         Répondre

         1. 2020 fut aussi une année à covid
            combien Renault a t il gagné ou perdu à la même période par rapport à 2019?
            et combien pour PSA?

            et toi, serais tu jaloux de ton collègue qui cette année aurait plus d’augmentation que toi? (ps: mais qui a eu 0% pendant les 5 années précédentes, contrairement à toi). Qui serait le plus à plaindre entre toi et lui?

            Bref, le CONTEXTE, sous peine de devoir l’écrire en 2 mots

            Répondre

            1. Le CONTEXTE n’est pas le même !???
               Du Covid pour Renault…et pas pour Peugeot !?
               Non mais !? 😀

         2. Depuis le 1er janvier (ytd), Renault a vendu 14000 quand Peugeot vend à peine 10000.
            Donc c’est Peugeot qui « traîne la patte »
            ?

            Répondre

            1. quand un fait + 400% et l’autre 30% qui grimpe plus vite ?

            2. grimper plus vite:
               -par rapport à quoi?
               -ET que s’est il passé avant cela?

         3. Désolé de quoi ?
            De ne pas savoir interpréter un tableau de chiffre ?
            C pas grave, on s’est fait une raison.

            Répondre

            1. On essaye la mauvaise foi @koko pour avoir raison !
               On ne parlait pas de pro-gre-ssion !?
               Quand Renault gagne 2 000 ex, Peugeot gagne 5 000 ex sur la même période.
               Qui progresse plus ?
               En chiffres ou en %, l’interprétation est la même.
               Mais gentil de défendre Renault, je suis heureux pour eux qu’ils sont !

5. aujourd’hui, avec le covid, on met sur son compte pas mal de choses, pour expliquer la chute des activités, la fermeture de telle ou telle société….

   ….comme si avant le covid, c’était le beau temps pour tout le monde, aucune faillite, le plein emploi….

   .

   Ici, lorsque je demande le contexte, ce n’est pas pour désigner le covid.
   C’est pour savoir ce qui s’était passé précédemment, à N-2

   Et ne fais pas semblant de ne pas comprendre : combien de fois tu disais que c’est une période spéciale, et qu’il est parfois/souvent préférable de comparer avec 2019, etc….

   Voilà, le contexte ici, c’est de savoir que s’était il passé entre 2019 et 2020, pour pouvoir comprendre et pondérer les résultats entre 2020 et 2021

   Répondre

6. « On essaye la mauvaise foi @koko pour avoir raison ! »
   Impossible, tu nous surpasses tous dans ce domaine et de très très loin.
   La progression par rapport à 2020 ne veut rien dire, covid oblige.

   Répondre

   1. Bien sûr que SI ! @koko
      Je compare 2 deux sociétés sur la même période, exposées aux mêmes problèmes.
      Donc la comparaison des progressions est significative.

      Répondre

      1. Relis l’article
         « +659% de progression sur le marché automobile argentin entre avril 2020 et avril 2021. Un score qui n’a pas grand sens »
         ?

         Répondre

7. combien Peugeot et Renault ont ils gagné ou perdu en 2020 par rapport à 2019?

   moi patron, je baisse ton salaire cette année
   l’année prochaine, tu seras très content d’avoir un gros pourcentage d’augmentation…

   Répondre

   1. @Wizz;
      Je n’en sais rien, je n’ai commenté que l’année en cours par rapport à la même période de 2020.
      Maintenant, si l’on change de période… Mon appréciation pourrait être effectivement différente.
      … En attendant, je confirme que Renault traîne encore un peu la patte par rapport à Peugeot assurément quoi qu’en dise n’importe quel troll qui cherche à tout prix d’avoir le dernier mot.

      Répondre

      1. Je veux bien maintenant que l’on change de période si cela ne plaît pas !?

         Répondre

8. Vu le nombre de -1 que tes posts recoltent, on doit être nombreux à représenter la « bêtise humaine »…
   Ou alors le bêtise humaine n’est peut-être pas là où tu crois la percevoir.
   ?

   Répondre

   1. @koko tu as combien de posts ?
      C’est amusant que tu sois le seul à répondre sur ma réponse : « Répondre « -1 » à une question = ça répond que la bêtise humaine existe »
      Donc tu approuves !? 😉 Mais c’est bien, de rompre l’anonymat.

      Répondre

      1. Donc il est interdit de répondre à tes posts…
         Ouai d’accord, ça en dit long sur le personnage.

         Répondre

         1. Ce qui est extraordinaire avec certaines personnes, c’est qu’avec leur esprit de contradiction systématique, il faudrait pour bien faire, commenter à 180 degrés de la réalité !
            Quand je vois que la phrase d’origine était :
            « Bonne nouvelle pour les Français, quoique Renault traîne encore un peu la patte. »
            Qui était peu clivante.

            J’hallucine !
            On se demande pourquoi faire un reportage suivi de commentaires où on dirait radicalement le contraire !?
            Mais c’est de ma faute, j’aurais dû suivre l’adage « don’t feed the troll »
            😉

            Répondre

9. non
   la comparaison des progressions n’a de sens, de pertinence, que si on sait un peu plus autour du point de comparaison

   aujourd’hui, un ouvrier marocain a une augmentation salariale supérieure à celle du Français. Mais cela ne veut pas dire qu’il vaut mieux tous aller au Maroc pour bosser, avec le salaire local

   Répondre

10. donc si tu ne sais pas ce qui se passait juste avant, ne sais pas le contexte, alors n’en fais pas tout un plat, comme une vérité biblique…

    ça rappelle Bruce, qui vantait 10 mois, 20 mois, 30 mois d’augmentation non stop de Dodge, de RAM….

    ….mais si on prend du recul, alors on constate que Chrysler (ps: le groupe) coulait régulièrement depuis le tournant de l’an 2000. Bref, tous ces moins de progression non stop, c’est en partie du rattrapage du naufrage précédent

    bref, toi, c’est pareil. Si tu ne connais pas l’historique des exercices précédents, alors évite de prendre pour argent comptant ce qui se passe à cet instant.

    Répondre

    1. d’ailleurs, pas plus tard que 4 jours, tu avais dit ceci : « Les chiffres sont tellement délirants et sonnent faux qu’il aurait été plus judicieux de prendre les chiffres de mars 2019 pour avoir un point de comparaison plus juste. »
       https://www.leblogauto.com/2021/05/bilan-avril-2021-france.html

       bref, que les chiffres soient délirants ou pas, cela ne nous doit pas empêcher d’approfondir afin de ne pas porter un jugement sur l’instant t

       Répondre

       1. Mais tu ne comprends RIEN ? 😯
          Allume ton cerveau !
          ICI nous avons la comparaison des DEUX sociétés à la même PERIODE !
          AUCUN rapport avec ce que j’avais dit de ne pas comparer l’ensemble de chiffres de 2021 avec ceux de 2020.
          …et je dis TOUJOURS la même chose !!!

          Répondre

          1. « …et je dis TOUJOURS la même chose !!! »
             Tiens, encore un bel exemple de mauvaise foi pour avoir raison !
             ?

             Répondre

    2. Ce n’était pas le sujet.
       Désolé @Wizz, je veux bien que l’on change de période maintenant.
       En attendant dans les MÊMES conditions de reprise Peugeot s’en sort nettement, mieux que Renault assurément.
       Les chiffres sont bien toujours les mêmes ?

       Répondre

    3. @wizz : tu es devenu l’apôtre des théories capillotractées ?
       Un pourcentage est d’autant plus élevé que le volume de comparaison est faible, ça reste néanmoins une référence sur les volumes comparés.
       Donc pas la peine de faire un Fromage de N-1/N-2 on peut aussi remonter à N-10 ?
       Bref quand ça monte, ça monte, point à la ligne…

       Répondre

       1. Quand ça monte, ça monte. OK, soit
          Mais lorsque ça monte de beaucoup ou de peu, comment INTERPRETER cette différence?

          Répondre

       2. Ah oui, il t’emmène rapidement sur des chemins escarpés !
          Le pire, c’est que je ne suis pas forcément en désaccord avec ce qu’il dit…. Mais le problème, on fini par parler d’autres choses (ici une période différente)
          Évidemment que ma phrase ne s’applique pas à toutes les périodes !

          …mais l’on connaît les résultats sur la période 2019-2021 ?
          Parce qu’est le motif de la polémique à la base !

          Répondre

11. si tu ne connais pas le CONTEXTE, ne connais pas les faits qui se sont précédés, alors toute conclusion n’est hative, et peut être faussée

    par exemple, tu es un extra terrestre, ou un terrien sortant de son coma….en 1944. Tu vois que les Anglais, Américains, Français, Russes, le monde entier taper sur l’Allemagne, sur ce pauvre petit brun moustachu, balancer des millions de tonnes de bombes et d’obus sur ce petit pays dévasté.

    Alors, est ce que tu vas faire ta conclusion uniquement sur ce moment là, de ce que tes yeux voient (les Alliés écraser l’Allemagne)? ou est ce que tu vas remonter quelques années précédentes, et chercher à comprendre le contexte????

    alors, souvent, toujours, rechercher et situer les choses dans leur contexte : qu’est ce qui s’est passé en 2019, voire 2018…ces années juste avant 2020?

    Répondre

    1. Tu es en train de dire que Général « Ike » aurait dû réfléchir avant de débarquer en Normandie, du c’est pourquoi les n azies avaient envahi l’Europe.
       Ah oui les conditions du traité de Versailles de 1919 et la crise de 1929, à eux comme conséquence l’arrivée d’H itler.
       OK soit !
       Mais cela change le résultat final du débarquement de Normandie ?
       Pour revenir à nos montons … Qui à pris le plus du poil de la bête de 2019 à aujourd’hui ?
       Je ne sais pas !
       Mais je suis totalement disposé à féliciter Renault …si c’est bien elle qui a progressé le plus sur la période 2019 – 2021.
       Moi, je n’ai commenté que sur 2020-21 des 2 sociétés.
       Je comprends qui ne faut pas sortir du contexte, il n’empêche que je n’ai rien de faux sur la période.
       Pour aller dans ton sens, un collègue traitait d’abrutis Napoléon parce qu’il avait vendu la Louisiane aux Américains il y a plus de 200 ans.
       Là d’accord…c’est débile effectivement, car il sortait cette vente hors de son contexte historique.
       Les avantages de l’époque de la vente étaient multiples :
       – Ça emmerdait les Anglais (l’ennemie de la France) en donnant plus de pouvoir aux Américains (qui n’étaient pas vraiment copains des Anglais à époque)
       – On se débarrassait de terre peu exploitable et peu contrôlable et pas facile d’accès à l’époque.
       – cela a financé les guerres .. Napoléon en avait urgemment besoin.
       A l’époque, ce fut une bonne affaire , sauf si l’on sort de son contexte de l’époque 200 ans plus tard cela peut être pourvu comme une énorme bêtise.

       Répondre

       1. Sus à l’Amérique, reprenons la Louisiane !
          🙂

          Répondre

12. A priori toi koko tu ne réponds pas à la question posée (ce qui est symptomatique du Français, une sorte d’effet secondaire) mais bien à la personne qui la pose…
    D’où l’inutilité des référendums, qui en France, seront par principe une question sur la personne ou l’institution qui pose la pose et non sur le sujet de fond.
    On est très loin des Suisses qui répondent à la question sans pour autant être pour ou contre les instigateurs…

    Répondre

13. ce dont koko réagissait, c’est cette partie « quoique Renault traîne encore un peu la patte »

    Comment peut on conclure que Renault traine la patte, et ce juste sur les variations sur 2 ans?

    Répondre

    1. Exact
       Pour avril 2021, Renault est à 2974 ventes pour un total de 30000.
       Pratiquement 10% des véhicules vendus.
       Quand les 3 marques PSA cumulées font pas 2700.
       Dont « Renault traîne encore un peu la patte » est un jugement erroné.
       C’est clair, limpide, évident comme le nez au milieu de la figure.
       Maintenant, tu peux ramer pendant 1000 posts pour te justifier.
       Cela ne changera rien, au contraire cela démontre à tous « ta mauvaise foi pour avoir raison ! ».
       C’est même pathétique (au sens pitoyable du terme).

       Répondre

14. tu peux très bien chercher les chiffres 2019-2020

    ce n’est pas parce qu’on ne connait pas une chose que l’on peut se permettre de ignorer ce paramètre et de faire la conclusion sans

    Répondre