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A contre courant en mars avec une progression de 4%, le marché automobile russe a été rattrapé par le coronavirus en avril. La chute est de 72,4% pour l’ensemble du marché sur le mois, et de presque 20% sur les 4 premiers mois. Lada reste numéro un. Le constructeur « national » conforte sa part de marché en avril, mais pas sur l’ensemble du début d’année.. En avril, les Granta et Vesta restent en tête des ventes.
Kia arrive toujours numéro 2, et le numéro 3 en avril est Renault. Hyundai, habituel 3ème plonge à la 7ème place derrière Renault, Volkswagen, Toyota et Skoda.
La période « sans travail » décrétée en Russie prend fin progressivement. Mais le marché était déjà orienté à la baisse avant cette crise. Et les clients risquent fort de ne pas se précipiter dans les concessions.
Les classements
Top10 mensuel par modèles
- Lada Granta (3 058)
- Lada Vesta (2 913)
- Kia Rio (1 737)
- Volkswagen Polo (1 372)
- Volkswagen Tiguan (1 332)
- Lada Largus (1 286)
- Lada 4×4 (1 093)
- Hyundai Creta (1 079)
- Renault Duster (975)
- Skoda Octavia (820)
Top10 mensuel par marques
- Lada (9 396)
- Kia (4 334)
- Renault (3 135)
- Volkswagen (3 093)
- Skoda (3 041)
- Toyota (2 565)
- Hyundai (2 426)
- GAZ (2 272)
- Nissan (1 039)
- UAZ (862)
Les tableaux
| Avr. 2020 | Avr. 2019 | % Avr. | PDM Avr. 2020 | PDM Avr. 2019 | |
| BMW | N/A | 3 400 | – | – | 2,41% |
| Mini | N/A | 200 | – | – | 0,14% |
| BMW Group | N/A | 3 600 | – | – | 2,55% |
| Brilliance | 3 | 16 | -81,25% | 0,01% | 0,01% |
| Changan | 223 | 146 | 52,74% | 0,57% | 0,10% |
| Chery | 236 | 567 | -58,38% | 0,61% | 0,40% |
| Mercedes-Benz | N/A | 3 456 | – | – | 2,45% |
| Mercedes-Benz LCV | N/A | 128 | – | – | 0,09% |
| Smart | N/A | 101 | – | – | 0,07% |
| Daimler | N/A | 3 685 | – | – | 2,61% |
| Dongfeng | 50 | 169 | -70,41% | 0,13% | 0,12% |
| FAW | 53 | 94 | -43,62% | 0,14% | 0,07% |
| Chrysler | 2 | 3 | -33,33% | 0,01% | 0,00% |
| Fiat | 40 | 89 | -55,06% | 0,10% | 0,06% |
| Jeep | 30 | 169 | -82,25% | 0,08% | 0,12% |
| FCA | 72 | 261 | -72,41% | 0,18% | 0,19% |
| Ford | 7 | 2 889 | -99,76% | 0,02% | 2,05% |
| Ford LCV | 526 | 863 | -39,05% | 1,35% | 0,61% |
| Ford | 533 | 3 752 | -85,79% | 1,37% | 2,66% |
| Foton | 1 | 25 | -96,00% | 0,00% | 0,02% |
| GAZ | 2 272 | 5 424 | -58,11% | 5,84% | 3,85% |
| Geely | 511 | 786 | -34,99% | 1,31% | 0,56% |
| Volvo | 92 | 643 | -85,69% | 0,24% | 0,46% |
| Geely Group | 603 | 1 429 | -57,80% | 1,55% | 1,01% |
| Cadillac | 26 | 78 | -66,67% | 0,07% | 0,06% |
| Chevrolet | 9 | 1 934 | -99,53% | 0,02% | 1,37% |
| GM | 35 | 2 012 | -98,26% | 0,09% | 1,43% |
| Haval | 425 | 603 | -29,52% | 1,09% | 0,43% |
| Honda | 17 | 169 | -89,94% | 0,04% | 0,12% |
| HTM | – | 3 | – | – | 0,00% |
| Genesis | 76 | 170 | -55,29% | 0,20% | 0,12% |
| Hyundai | 2 426 | 15 379 | -84,23% | 6,23% | 10,91% |
| Hyundai LCV | 17 | 94 | -81,91% | 0,04% | 0,07% |
| Kia | 4 334 | 19 819 | -78,13% | 11,14% | 14,05% |
| Hyundai-Kia | 6 777 | 35 292 | -80,80% | 17,41% | 25,03% |
| Isuzu | 57 | 82 | -30,49% | 0,15% | 0,06% |
| Iveco | 25 | 39 | -35,90% | 0,06% | 0,03% |
| Jaguar | 20 | 75 | -73,33% | 0,05% | 0,05% |
| Land Rover | 189 | 513 | -63,16% | 0,49% | 0,36% |
| Jaguar Land Rover | 209 | 588 | -64,46% | 0,54% | 0,42% |
| Lifan | 65 | 487 | -86,65% | 0,17% | 0,35% |
| Mazda | 739 | 2 257 | -67,26% | 1,90% | 1,60% |
| Citroën | 55 | 257 | -78,60% | 0,14% | 0,18% |
| Opel | 4 | – | – | 0,01% | – |
| Peugeot | 79 | 383 | -79,37% | 0,20% | 0,27% |
| PSA | 138 | 640 | -78,44% | 0,35% | 0,45% |
| Datsun | 171 | 1 452 | -88,22% | 0,44% | 1,03% |
| Infiniti | 22 | 124 | -82,26% | 0,06% | 0,09% |
| Lada | 9 396 | 32 316 | -70,92% | 24,14% | 22,92% |
| Mitsubishi | 168 | 3 103 | -94,59% | 0,43% | 2,20% |
| Nissan | 1 039 | 2 528 | -58,90% | 2,67% | 1,79% |
| Niva | 659 | – | – | 1,69% | – |
| Renault | 3 135 | 12 543 | -75,01% | 8,05% | 8,90% |
| Renault-Nissan-Avtovaz | 14 590 | 52 066 | -71,98% | 37,49% | 36,92% |
| Ssangyong | 0 | 1 | -100,00% | 0,00% | 0,00% |
| Subaru | 96 | 505 | -80,99% | 0,25% | 0,36% |
| Suzuki | 301 | 632 | -52,37% | 0,77% | 0,45% |
| Lexus | 677 | 1 904 | -64,44% | 1,74% | 1,35% |
| Toyota | 2 565 | 8 466 | -69,70% | 6,59% | 6,00% |
| Toyota | 3 242 | 10 370 | -68,74% | 8,33% | 7,35% |
| UAZ | 862 | 3 445 | -74,98% | 2,21% | 2,44% |
| Audi | 650 | 1 408 | -53,84% | 1,67% | 1,00% |
| Porsche | 204 | 557 | -63,38% | 0,52% | 0,40% |
| Skoda | 3 041 | 7 359 | -58,68% | 7,81% | 5,22% |
| Volkswagen | 3 093 | 9 551 | -67,62% | 7,95% | 6,77% |
| Volkswagen LCVs | 219 | 690 | -68,26% | 0,56% | 0,49% |
Ce bon vieux Niva est dans le top 10. C’est rigolo vu l’ancienneté du dinosaure. Ceci dit, la dernière mise à jour le rend désirable. Maintenant, avec 20k€ de malus si il était (ré)importé …
@scal : pas sur que le Lada 4×4 soit le niva, connu chez nous. Le Niva moderne était un Chevrolet.
Le Lada 4×4 est bien celui connu chez nous en tant que Niva. L’ex-Chevrolet Niva, à présent Avtovaz Niva (pas encore Lada) est 15ème des ventes sur avril 2020.